Hallo allerseits!

Zitat von ÖsiToni im Beitrag #49

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Und der nächste Aufbau ist eh schon in Planung

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Zitat von maybreeze im Beitrag #50

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also drei beleuchtete Züge über\'s Gleis und dann noch eine Weichenstraße schalten wird\'s nicht spielen

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Servus Anthony,

noch besser als 1044 mit ein paar Eurofimas hintendran ist eine dahinrauschende Doppelgarnitur 4010!



Die weiße z21 schafft maximal 3A ans Gleis, da kann es knapp werden. Fein, dass es bei Dir klappt (die neueren Loks sind auch nicht die großen Stromzieher und Steigungen hast ja auch nicht).

Schöne Fahrzeugsammlung, die Du uns immer wieder zeigst!

Zitat von maybreeze im Beitrag #52

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Doppelgarnitur 4010

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Hallihallo,

lange nichts geschrieben; da dachte ich mir, es ist wieder mal Zeit.
Um kurz die Neuzugänge abzuhandeln: eine 4020 und 1042 haben sich bei mir eingefunden, sowie ein paar Güterwägen (hauptsächlich EAOS) und ich plane für Anfang Dezember über das lange Wochenende endlich wieder einen Aufbau!
Habe mir dafür auch ein paar zusätzliche Schienen angeschafft und diesen schönen Lokschuppen von Faller, den ich auch schon zusammengebaut habe (ein bisschen Alterung fehlt, aber kommt hoffentlich noch). Nur die Türen sind mir ein wenig ein Dorn im Auge, ich glaube, ich muss eine Lösung finden, wie ich sie in offener Position fixieren kann.
Wie dem auch sei, ich hoffe ich kann über die nächsten Wochen wieder ein kleines bisschen aktiver sein im Forum, in letzter Zeit war ich ja nur stiller mitleser. :)





Schönes Wochenende und bis bald!

Hallo Anthony,

sehr schöne Fotos zeigst du da! Der Lokschuppen passt perfekt zu den beiden alten Damen.
Auf die Fahrtage bin ich schon sehr gespannt.
Wie fährt sich dein 4020?
LG,


Bahram

Danke! Obwohl der Lokschuppen unter Epoche I eingereiht ist, finde ich, dass er trotzdem in einem 70er-90er Szenario nicht fehl am Platz ist. Trotzdem sollte ich ihn nächstes mal wohl mit meiner 93er und 77er ablichten. ;)
Mit meiner 1042 und 4020 bin ich nur kurz auf einer kleinen Geraden am Tisch zum testen hin und her gefahren. Bis jetzt bin ich nicht gänzlich zufrieden mit der 4020 - die Motoren wirken mir recht laut und mit den widerspenstigen stromführenden Kupplungen muss ich mich noch anfreunden - aber sie ist auch noch nicht wirklich eingefahren und womöglich bessert sich das noch. Das ist dann ja auch der Hauptgrund, warum ich bald wieder einen Aufbau starten möchte, damit die beide zu genug Auslauf kommen. Die 1042 ist von Roco und fährt (wie erwartet) traumhaft. Beide haben Sound, wobei ich das bei der 4020 am meisten deswegen wollte, damit die Fahreigenschaften mit Glück vom Leo noch ein bisschen nachgebessert werden.

Ich denke, jeder hier weiß, wie diese Baureihen aussehen, aber ich zeige sie trotzdem!





Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!

Die Kupplungen der 4020 sind indertat gewöhnungsbedürftig, aber funktioneren in Betrieb dann super. Ich versuche die Einheit meistens zusammengekuppelt ab zu stellen, aber bei der derzeitigen Umbau geht das leider nicht. Bei Bodenbahnbetrieb natürlich auch nicht, vielleicht doch mal ein TrainSafe-Rohre oder etwas änhliches anschaffen?

LeoSound für die 4020 müss ich mir auch noch zulegen, nur die Warnton bei Türe Schliessen macht da Erinnerungen wach

So, hab mir jetzt ein paar Farben besorgt um ein bisschen den Lokschuppen aufzuwerten. Möchte nicht viel altern, eher die Details rausbringen und die Eintönigkeit des gefärbten Plastiks ein bisschen aufbrechen. Hoffentlich komme ich nächste Woche dazu, schließlich möchte ich bald einen Aufbau starten!

Zitat von Wvendel im Beitrag #57

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TrainSafe-Rohre oder etwas änhliches anschaffen?

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Hallo Toni,

ein schöner Gleisplan.
Die Röhren von Trainsafe gibt es ja in verschiedenen Ausführungen, auch als Vitrine. Ich habe alle drei Varianten und bin sehr zufrieden. Leider sind diese nicht sehr billig, deswegen warte ich meist auf einen Messerabatt und schlage dann zu.
Triebwagen mit stromführenden Kupplungen würde ich so selten wie möglich zerlegen. Lieber als Ganzes lagern.
LG,


Bahram

Hi Bahram,

Die Trainsafe-Röhren sind sicher keine schlechte Sache, hab schon einiges Gutes davon gehört. Problem ist bei mir eher der Platz - ich bin froh, überhaupt ein Stück Wand für meine Vitrine bekommen zu haben! Und bin außerdem sehr dankbar, dass meine Frau kein Problem damit hat, wenn die Schienen ein paar Tage lang das Wohnzimmer belagern...
Aber vielleicht überlege ich mir doch noch was, die 4020 wird nicht mein letzter Zug mit stromführenden Kupplungen gewesen sein. ;)

Moin Anthony,

Ich hab für mehrere Züge die Röhren. Z.B. für meine Railjets hab ich auch 3 Stück von 240cm, nun allen Travel mit stromleiter. Der Brawa Talent ist noch schlimmer mit Kupplungen als der 4020er... Die haben bei mir beiden ne Trainsafe bekommen.

LG,
Laurent

Hallo zusammen!

Also der Aufbau ist Freitag und Samstag, trotz Verkühlung, erfolgt, sogar mit 2 neuen Abstellgleisen am anderen Ende der Anlage. Ich würde euch ja gleich einen Plan und Fotos zeigen, aber Abload lässt einen nichts mehr hochladen... muss mich also nach einem neuen, sinnvollen Bildhoster umsehen. Schade.
Bzgl. 4020 lässt sich dieser sogar halbwegs bewegen, ohne entkuppeln zu müssen. Eine Hand hält den Trieb- und eine Hand hält Mittel- und Steuerwagen. - funktioniert bisher! Was leider nicht funktioniert, ist der 4020 selbst. Der wirft nämlich so einige Rätsel auf. Beim ersten Mal hat die Soundfunktion beim ein- und ausschalten auch eine Weiche mitgeschalten dann habe ich die Weiche neu addressiert und es funktionierte.
Doch jetzt: sie fährt gar nicht mehr. Kein Mucks. Innenbeleuchtung und Sound geht, Licht vorne oder ZZA Beleuchtung nicht. Es ist höchst mysteriös. Also Strom ist jedenfalls da... Ich werde noch ein bisschen herumprobieren (nochmal neu addressieren) aber hat jemand schon mal so etwas gehabt? Liegt das am ESU-Decoder? Mit den bisherigen hatte ich noch nie solche Probleme... oder liegt es vielleicht an der Z21? An Jägerndorfer? Ich bin verwirrt.

Davon abgesehen lauft alles gut und ich hoffe, bald Bilder als Beweis hier reinstellen zu können.

Hallo!

So, bin soeben mit dem kompletten Abbau fertiggeworden. Diesmal hat sich das über einige Tage gezogen, weil ich meinen gesamten Bestand (bis auf den alten Kleinbahn-Furhpark) katalogisiert habe. Loks, Triebwägen, Waggons, Schienen, alles. Und dann noch alle Schienen abgesaugt und gereinigt, damit ich beim nächsten Aufbau sofort loslegen kann. Puh, ganz schöne Arbeit!
Diesmal kann ich sogar mit Bildern aufwarten, habe mich jetzt bei picr.de angemeldet. Schauen wir mal, ob das in Abloads große Fußstapfen treten kann. Als erstes nun den vollständigen Schienenplan, wie er 6 Tage lang bei mir im Wohnzimmer am Boden lag:

Scarm hat mittlerweile ausgedient, stattdessen ist dieser Plan mit dem 3D Modellbahnstudio erstellt. MMn etwas friemeliger, aber dafür kann ich auch meinen ganzen Aufbau auf einmal abbilden. Sehr angenehm!
Links ist der "Bahnhofsbereich" zu sehen, die beiden Gleise nach Links unten waren der Lokschuppen. Auf der rechten Seite habe ich noch spontan zwei Abstellgleise hinzugefügt, damit ich nicht ständig Züge auf den Schienen austauschen muss. Die doppelgleisige Fahrstrecke dazwischen geht dann schön um Sofa und Tisch und sorgt für das angenehme "weiße Rauschen", wenn zB gerade die 1044 mit 6 Personenwagen dahingleitet.

Apropos Lokschuppen. Wie erwähnt, habe ich meinen Versuch einer Aufhübschung durch Alterung/Verwitterung gewagt. Für einen ersten Versuch bin ich recht zufrieden und habe auch mein persönliches Ziel erfüllt, aber ich wünschte trotzdem, ich hätte es etwas weniger schmutzig gemacht. Besser zu wenig, als zu viel!
Damit man auch ohne zu Scrollen den Unterschied sieht, habe ich ein kleines Vergleichsbild gemacht - Die Grundfarben selbst habe ich nicht verändert, das liegt lediglich an der unterschiedlichen Beleuchtung der beiden Bilder:

Die Türen sind mit Streichhölzer offengehalten, da ich sonst Angst hatte, sie würden sich an den Loks verkanten. Wer sich diese Bauweise bei Faller einfallen ließ... also ich weiß nicht. Ich vermisse jedenfalls die Tormechanik von Kleinbahn.

So, wenn wir schon beim Lokschuppen sind, macht gleich ein Bild meiner 2 Roco Dampfloks (77 und 52) den Beginn:


Als nächstes die 52 mit einem Kesselzug und die Roco 1042 mit einem Güterzug auf den Abstellgleisen:


Währenddessen gab es einen Generationenwechsel beim Lokschuppen und die Rivarossi 5047, Rivarossi 2050 und Liliput X626 (die ich schon seit Jahren habe, aber es irgendwie hier im Thread noch nie auf ein Foto geschafft hat) stehen bereit:


Dann eine "Nachtaufnahme" (oder eher Frühmorgens) von der 5047 im Bahnhof, daneben wieder die 1042:


Und zum Abschluss, weils so schön ist, noch ein letztes Bild vom Lokschuppen, diesmal ist noch die Roco 5042 dazugekommen:


Der Aufbau war, trotz leichter Grippe, wieder sehr schön und ich freue mich auf den Nächsten (hoffentlich Anfang nächsten Jahres). Einziges Haar in der Suppe war die Jägerndorfer 4020, die nach wenigen Runden kurzerhand den Geist aufgab und sich gar nicht mehr vom Fleck bewegen ließ. Nun warte ich sehnlichst auf dessen Rückkehr von der Werkstatt - die leere Stelle in der Vitrine, die sie hinterlässt, ist nun mal recht groß.

Das wars erstmal von mir, ich wünsche noch einen schönen Sonntag und bis zum nächsten Mal!

Hallo Anthony ,
den Aufbau bzw Gleisplan finde ich gut ,da kann mann ganz schön was drauf unterbringen. Ich finde es toll das Du wie ich auf meiner Laminatbahn auch nicht nur Eisenbahn zeigst sondern auch etwas drum rum wie der Lokschuppen.....der sieht klasse aus .
Besonders gefallen tut mir Dein Zug mit der 1044 (bin ein grosser Fan von der lok) . Ich habe heute meine 1044 auch mal auf die Schiene gestellt ,vielleicht schaust Du ja mal rein.
Schönen 3 Advent.
Grüssle Olaf

Servus Olaf,

Danke, witzigerweise habe ich ein bisschen drüber nachgedacht und ein kleines Oval würde sich, Möbelbedingt, gar nicht im Wohnzimmer ausgehen. Zumindest nicht mit den größeren Radien. Habe mir jetzt sogar einen R3 Kreis besorgt (war im Angebot), aber wüsste noch nicht, wie ich den sinnvoll einsetzen sollte. Bzgl. Häuser habe ich noch einen Bahnhof mit Bahnsteigen von Kleinbahn im Schrank. Vielleicht stelle ich den nächstes Mal auch dazu, ich denke, der würde sich gut machen. Aber ist halt wieder eine Frage des Platzes...

Hallihallo an diesem stürmischen Donnerstag...

...an dieser Stelle entrichte ich einen großen Dank an meine tolle Ehefrau, die mir zu Weihnachten einen Roco Transalpin bescherte! Ich ging eigentlich davon aus, dass es noch einige Zeit dauern würde, bis sich eine 4010 bei mir einfindet, aber sie hatte da wohl andere Pläne - worüber ich sehr glücklich bin!
Konkret handelt es sich um Roco 73057, also mit Flügelrad und Sound. Noch habe ich nur ein kleines Testgleis aufgebaut zum Programmieren und kurz anfahren lassen, der nächste große Aufbau erfolgt hoffentlich nächstes Wochenende, da bekommt der Schöne dann richtig Auslauf!

(Mittlerweile ist der Triebwagen komplett zugerüstet, sieht gleich viel besser aus. ;)

Doch dann die (zugegeben kleine) Ernüchterung: der Triebwagen hat keine Innenbeleuchtung? Also, das hätte ich mir eigentlich schon erwartet, wenn man ohnehin schon die Soundvariante in Händen hält... Hm. Nun ja, es tut der Freude keinen Abbruch, aber ich denke, es wird Zeit, meine ersten Ausflüge in die Innenbeleuchtung-eigenbau-Szene zu wagen. Wünscht mir Glück, ich habe keine Ahnung, was ich hier eigentlich tue!

Bis bald!

Da hast Dir Deine Frau aber ein sehr schönes Geschenk gemacht!


(Wir hatten das Bild schon mal weiter oben)

Meinereiner hat einen mit Licht, einen ohne und beide ohne Betriebslärm - im Doppelpack 3,4m vom Feinsten. Also hat Deine Frau noch eine Chance!

Hallo Anthony ,
auch wieder so ein klasse Model von Roco von einer zeitlosen Baureihe. Da könnte ich doch glatt mal drüber nachdenken ob der nicht für mich auch etwas wäre. Ich habe nach der Baureihe immer in München Ausschau gehalten wenn wir da früher im Urlaub waren. Tolles Modell.
Grüssle Olaf

Zitat von maybreeze im Beitrag #67

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einen mit Licht

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Zitat von Alfi im Beitrag #68

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zeitlosen Baureihe

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Servus,

hab' beide second hand erworben, da war das Licht beim einenn schon drinnen, denke aber, das war seinerzeit bei diesem Modell serienmäßig. Beide haben noch eine 8polige Schnittstelle, brauch' aber nicht mehr Schnickschnack, sind in sich einfach edel und wie @Alfi so richtig schreibt: Zeitlos!

Gab ja auch Doppeltraktionen mit der elfenbein/blauen und der neuen Valousek-Design Variante in verkehrsrot/umbrau. Also: eine Geschenkschance gibt es ja noch.

In der Beschreibung kommt übrigens keine Innenbeleuchtung vor - würde mal bei Roco nachfragen. Ich werde mal bei mir nachschauen, was meine Bedienungsanleitung sagt (sofern ich überhaupt eine habe)

Nichtsdestotrotz kann man es nicht oft genug sagen: Tolles Modell!

Habe den blauen mit der 8pol Schnittstelle. Ein Traum und habe mit das Licht ganz leicht eingebaut mit Kondensator und noch Paxe hineingesetzt. Helfe gern mit Bildern! Schaut am Abend edel aus! Peter
Ich brauche auch Eure Hilfe. Möchte einen ESU 22pin Decoder gegen einen Zimo 22pin jeweils ohne Lärm tauschen wie mache ich ein neues Fenster auf? Habe es noch nie gemacht. Danke

Zitat von maybreeze im Beitrag #70

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In der Beschreibung kommt übrigens keine Innenbeleuchtung vor

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Zitat von kuklap im Beitrag #71

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mit Kondensator und noch Paxe hineingesetzt.

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Zitat von ÖsiToni im Beitrag #72

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Was sind Paxe?

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Hallo wiedermal!

Wie angekündigt gab es dieses Wochenende wieder einen Aufbau; der größte und meistbesuchteste bisher!
Meine weniger bahnaffinen Freunde haben sich verständlicherweise hauptsächlich über die Züge gefreut, die Bekanntheitsgrad, Licht und Sound hatten, sprich: die 4020, die jetzt nach der Reparatur wieder seine Runden zieht. Ich muss sagen, es ist ein wirklich schönes Modell mit tollen (Leo-)Sounds und satten Lichtfunktionen, aber die Fahrtechnik (Motor) lässt mich jedesmal eine Gänsehaut kriegen. Egal! Wenn man den Sound anmacht, hört man das Knarzen und Brummen nicht mehr...


Die 4020 im Bahnhof mit Transalpin und 77er auf den anderen Gleisen.
Apropos Bahnhof, mir fiel bereits beim letzten Mal ein, dass ich ja meine alten Kleinbahngebäude wieder auspacken könnte. Vielleicht optisch nicht mehr ganz passend heutzutage, aber als nette Kulisse für die Bodenbahn können sie allemal herhalten! Und ließen auch schöne Erinnerungen von einer einfacheren (Analog-)Zeit wach werden...


Für mich persönlich war der 4010 klar im Vordergrund und musste ausgiebig getestet und eingefahren werden. Leider sind die stromführenden Kupplungen noch friemeliger als die von der 4020 (man glaubt's kaum) und ich glaube, es war reines Glück, dass ich nicht direkt beim ersten Einsatz eine Kupplung abbrach. Verstehe wirklich nicht, dass das nicht besser gelöst werden kann...
Oh, die 52er war natürlich auch wieder dabei. Mit dieser Lok bin ich nachwievor sehr zufrieden! Tolles Modell.


Aber ich möchte die anderen Züge nicht zu kurz kommen lassen, also hier noch ein Bild zwischendurch von meiner 2045, die letztes Mal keinen Auslauf bekam und als Wiedergutmachung direkt den ersten Testzug um die Strecke fahren durfte. Außerdem noch die 5042 - ein weiteres, großartiges Modell, welches immer dabei sein muss.


Und zum Abschluss, weils so schön ist, nochmal Transalpin und 77 im Bahnhof!

Heute sollten dann die Paxe ankommen, sodass ich mein Beleuchtungs- und Ausstattungs-testprojekt weiter angehen kann... stellt sich heraus, mit 2 Gitarren-Plektrum kann man die Eurofima Wagen gut aufhebeln.

Ansonsten danke für's vorbeischauen und einen guten Start in die Woche!

Danke für die schönen Bilder!

Zum Fahrzeugöffnen habe ich mir mal so ein Handywerkzeug zugelegt:

Bild entfernt (keine Rechte)