Hallo zusammen

nun möchte ich Euch mein nächstes Projekt vorstellen, den Stromversorgungswagen Dienst mz 307 aus dem Jahre 1974.

Dieser Wagen diente in Verbindung mit der DE 2500 ( BR 202 002 ) als Versuchsprojekt zur Erprobung der geplanten Drehstromtechnik
unserer Elektrolokomotiven. Alle Ergebnisse flossen dann ich die Entwicklung der bekannten E 120 ein.

Die DE 2500 hatte ja als Erprobungsträger sogenannte Drehstrommotoren, heißt, ein Dieselmotor trieb einen Generator an, der seinerseits wieder
die Drehstrommotoren mit Strom versorgte. Dann wurden die Dieselteile ausgebaut und man bediente sich eines Silberling Steuerwagens, der die gesamte
Elektrik zur Versorgung der Motoren der Lok bekam, heißt er hatte unter anderem auch einen Pantografen auf dem Dach, siehe Bilder

anbei nun ein paar Bilder damit man sich das Gespann mal vorstellen kann.

vielen Dank an ... Herrn Karl-Friedrich-Seitz , Herrn Stefan Motz und " Werner " von DSO für die Genehmigung die Bilder mit zu verarbeiten.











und hier nun das umzubauende Modell






und noch zwei Links dazu

https://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/...33001-1--wp.jpg

https://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/...-33001-1-wp.jpg


als Modellumbau wird ein Lima Steuerwagen genommen, originale 1:87 versteht sich,

Hier auch ein Teil 1 als Video
https://youtu.be/eCN4qRynAh8

ich hoffe das ich das Interesse geweckt habe, werde Euch weiter auf dem laufenden halten,

Beste Grüße Harry

Hallo Harry,

hier noch zwei Links, hoffe sie passen:
https://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/...7-dienst-mz.htm

http://www.ulmereisenbahnen.de/fotos/Mes...arkAugsburg.htm

Hallo

Das ist ein interessanter Umbau den ich auch immer noch vorhabe.
Mal sehen wie du die Lüftergitter machst, denn daran bin ich bislang gescheitert. Ich kann kein geeignetes riffelblech finden.

Bart

Hallo Harry,

Kennst Du eine Quelle, die zeigt wie das Dach der Lokomotive in der Zeit aussah als sie über den Wagen versorgt wurde?

mfg

D.

Hallo

M.M.n wurde am Dach nichts geändert. Die beiden Auspuffhutzen sind abgebaut und mit Bleche verschlossen.
Geblieben sind also wenige Zentimeter hohe "Schornsteine".

Bart

Hallo Bart,

Die Auspuffhutzen waren schon vorher abgebaut und durch einen kastenförmigen Auspuff ersetzt, der ähnlich (aber nicht gleich) wie bei 003 und 004 aussah und auch an einer etwas anderen Position montiert war. Dieser Kasten ist demontiert worden. Aber wie sah das dann aus? Hatte man den Kasten einfach auf das Dach gesetzt? Oder hat man unter dem Kasten das Dach ausgeschnitten?

Ein Bild dieses Zustands von 1973 (oder früher) findet sich auf diesen Seiten: http://www.lokmalanders.de/41390.html und https://bahn-extra.de/leseprobe/warten-a...ue#&gid=1&pid=1

mfg

D.

Zitat

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Hallo

Das ist ein interessanter Umbau den ich auch immer noch vorhabe.
Mal sehen wie du die Lüftergitter machst, denn daran bin ich bislang gescheitert. Ich kann kein geeignetes riffelblech finden.

Bart

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Wäre 3D Druck nicht eine einfache Lösung dafür? Wenn du mir Maße gibts, ist das schnell konstruiert, und mit meinem Anycubic Photon ist das für ein paar Cent in Resin gedruckt...

Zitat

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Hallo Harry,

hier noch zwei Links, hoffe sie passen:
https://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/...7-dienst-mz.htm

http://www.ulmereisenbahnen.de/fotos/Mes...arkAugsburg.htm

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Hallo Carsten
Bestèn Dank für die Links..... kenne ich aber schon

Beste Grüße Harry

Zitat

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Hallo

Das ist ein interessanter Umbau den ich auch immer noch vorhabe.
Mal sehen wie du die Lüftergitter machst, denn daran bin ich bislang gescheitert. Ich kann kein geeignetes riffelblech finden.

Bart

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Hallo Bart, grüße Dich, ich denke ich denke ich werde die Lüftungsgitter als Decals ausführen. Da ich auf vielen anderen Bildern zu erkennen meine, das die Türen ( Lüftungsgitter ) , bündig sitzen, müsste ich ja die vorhandenen Türen rausschneiden um irgendetwas einzusetzen.
Wenn da dann etwas am Silberling nachzulackieren wäre, habe ich die Befürchtung, das ich das Silberlingmuster nicht hin bekomme.

Ich habe das ja auch mit 711.1 gemacht, und im Betrieb auf der Anlage sieht man es nicht,
Beste Grüße
Harry

[quote="Dölerich Hirnfiedler" post_id=2249832 time=1613298753 user_id=409]
Hallo Harry,

Kennst Du eine Quelle, die zeigt wie das Dach der Lokomotive in der Zeit aussah als sie über den Wagen versorgt wurde?

mfg

D.
[/quote]

Hallo Dölerich
leider sind mir solche Fotos mit Zustand 1974 nicht bekannt, aber wie Bart schon schrieb, für diese Fahrten damals wurden die zwei hohen Abgasstutzen entfernt, beste Grüße Harry

Zitat

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Hallo Dölerich
leider sind mir solche Fotos mit Zustand 1974 nicht bekannt, aber wie Bart schon schrieb, für diese Fahrten damals wurden die zwei hohen Abgasstutzen entfernt, beste Grüße Harry

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Das wird dadurch, das Du es wiederholst, nicht richtiger. Ich zitiere mich einfach von weiter oben:

[quote="Dölerich Hirnfiedler" post_id=2249948 time=1613311262 user_id=409]


Die Auspuffhutzen waren schon vorher abgebaut und durch einen kastenförmigen Auspuff ersetzt, der ähnlich (aber nicht gleich) wie bei 003 und 004 aussah und auch an einer etwas anderen Position montiert war. Dieser Kasten ist demontiert worden. Aber wie sah das dann aus? Hatte man den Kasten einfach auf das Dach gesetzt? Oder hat man unter dem Kasten das Dach ausgeschnitten?

Ein Bild dieses Zustands von 1973 (oder früher) findet sich auf diesen Seiten: http://www.lokmalanders.de/41390.html und https://bahn-extra.de/leseprobe/warten-a...ue#&gid=1&pid=1
[/quote]

Eine weitere Möglichkeit wäre noch, das das Dachsegment komplett ausgetauscht wurde. Ziemlich sicher ist, das das Dach im Bauzustand als NS1600P keine Spuren der Abgasrohre mehr aufweist.
Fraglich ist auch, wie der Bereich über dem runden Dachlüfter abgedeckt war. Auf Bildern lässt sich zumindest eine aufgesetzte Abdeckung erahnen.

mfg

D.

Hallo zusammen

nach 5 Monaten ist es nun endlich weiter gegangnen. Ich arbeite jetzt mal umgekehrt, heißt ich zeige Euch jetzt mal Bilder des fast fertigen Modells.
Es fehlen nun nur noch die Decals, welche ich heute in Auftrag gegeben habe . Den eigentlichen Umbau setze ich sobald ich wieder Zeit habe , dann hinterher.
Bei den Dachaufbauten , hat mir sehr der Umbaubericht von Martin Knaden und Guido Weckwerth geholfen , Sie hatten hatten tatsächlich die Dachausrüstung vor Ort vermessen .
Teile der bei mir in Bastelkisten und alten Elokgehäusen gefunden.

Hoffe das Umbauergebnis sagt bis jetzt etwas zu

























Beste Grüße Harry

Hallo Harry,

ganz schick bisher! Bildest du die Lüftergitter noch nach? Wenn ja, mit was? ich suche selbst noch nach einem guten Ausgangsmaterial um ggf. in N Lüftergitter nachzubilden, aber finde nichts gescheites... (ja, ich weiß du baust in H0, aber man kann sich ja mal ans Ziel annähern )

Grüße
Sascha

Sehr schön gemacht! Da muss ich einen Anker werfen.

Zitat von d3lirium im Beitrag #13

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Hallo Harry,

ganz schick bisher! Bildest du die Lüftergitter noch nach? Wenn ja, mit was? ich suche selbst noch nach einem guten Ausgangsmaterial um ggf. in N Lüftergitter nachzubilden, aber finde nichts gescheites... (ja, ich weiß du baust in H0, aber man kann sich ja mal ans Ziel annähern )

Grüße
Sascha

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Zitat von fbstr im Beitrag #14

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Sehr schön gemacht! Da muss ich einen Anker werfen.

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Hallo zusammen

hier nun der eigentliche Umbau der vielleicht für den einen oder anderen interessant ist.

Wie ich schon sagte , die Lamellen der Türen und Fenster werde ich als Decals ausführen, da ich die nicht herausschneiden wollte um das Pfauenmuster nicht zu beschädigen.

zuerst einmal schliff ich die erhabenen Fensterrahmen ab , um eine gute Füllung des Spachtels zu erreichen





dann wurden die bearbeiteten Fenster eingeklebt



so sieht das dann aus, das Spachteln kann beginnen



nun geht zum Dach, ein Ausschnitt muss vorgenommen werden da die Aufbauten auf einer Plattform liegen.
Hier half mir sehr ein Baubericht mit Maßzeichnung aus der Miba 11/2012

Die Plattform wird angezeichnet, ausgeschnitten und angepasst , feilen feilen schleifen schleifen











es passt perfekt



nun wirds von innen verklebt und das Dach in Silberoptik neu lackiert



nun gehts an die Fenster, sie wurden bündig zugespachtet





ebenso wie die zu verspachtelnen Türen









Isolatoren für die Dachaufbauten wurden lackiert ebenso wie div andere Dachteile







und fertig ist der Versorgungssteuerwagen

hoffe das war wieder interessant,

beste Grüße Harry

Hallo zusammen

es hat lange gedauert, aber nun ist er tatsächlich fertig geworden.

Stromversorgungswagens Dienst mz 307 in H0.

Hier der Link zum Film

https://youtu.be/TOuUBrqFPBc


viel Spaß beim schauen

Beste Grüße Harry