Hallo

gibt es hier Erfahrungen/Berichte über die Kreuzung von Carystem und Modellbahn, speziell Spur N und dem (groß)möglich(st)en Kreuzungswinkel ?

Danke

henry

Zitat von HenryB im Beitrag #1

---

Hallo

gibt es hier Erfahrungen/Berichte über die Kreuzung von Carystem und Modellbahn, speziell Spur N und dem (groß)möglich(st)en Kreuzungswinkel ?

Danke

henry

---

Erstmal Danke
es werden 45-60 grad werden müssen

Muss bei den Schienen etwas beachtet werden, evt. stromlos schalten, falls Schienen magnetisch???

habe einfach nichts gefunden im Netz oder falsch gesucht

henry

Hallo Henry,

ob die Schienen stromlos sind oder nicht, wird dem Auto recht egal sein, da es im Regelfall keine elektrische Verbindung zwischen Lenkschleifer und Fahrzeug-Elektrik gibt.
Magnetische Schienen haben die Eigenschaft, das Fahrzeug seitlich abzulenken, da das Fahrzeug ggfs eher der Schiene als seiner eigentlichen Führung folgt - daher den Kreuzungs-Winkel möglichst weit Richtung 90° planen. Alternativ zumindest im Kreuzungsbereich andere Schienen verwenden.
Ich hatte das "magnetische Problem" bei meinen Autos und Straßenbahngleisen - siehe bei meiner Erkenroder Straßenbahn in der Signatur.

Viel Erfolg
Railstefan

Hallo Henry,

Ich kann zwar nur mit H0 dienen da aber das Magnetband gleich ist denke ich die Vorgehensweise ist bei beiden Spuren
gleich. Das kleinste Auto bei mir ist ein VW Postwagen der von der Größe einem N Lkw in etwa entspricht und der fährt einwandfrei über meine Gleise. Vielleicht helfen Dir die Bilder ja um eine ungefähre Vorstellung von der Ausführung zu bekommen.

HelmutBild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo

Vielleicht hilft das weiter:
wiki.dc-car.de Kategorie:Strassenbau#Kreuzungsbau_mit_Draht

Bahnuebergang#Straßenbau_Mechanik