Hallo Fans der Eisenbahn,

die Börsen-Saison hat wieder begonnen und mir fiel eine Fleischmann H0 BR56 in's Auge, eine 4156 mein ich, sehr schöne Lok, top Zustand, annehmbarer Preis.
Auf dem Testgleis der Börse alles ok.

Nun mein Problem, weswegen ich die LOk auch dort ließ :
Ich fahre Märklin, mit MS2 auf dem K-Gleis. Aus dem Forum weiß ich aber mittlerweile von anderen Märklinisten, die ebenfalls lieber die schönere Fleischmann-Lok fahren.

Nun sagte mir der Testgleis-Betreuer, daß Fleischmann-Loks auf den Märklin -Gleisen wegen der anderen Rad(satz)geometrie evtl. leichter entgleisen.
Bezüglich der notwendigen Umbauten weiß ich mittlerweile, daß es auch von Fleischmann bereits Märklin-taugliche (ausgerüstete) Loks gibt.

Wer klärt mich auf ? Oder teilt mir den entsprechenden Link hier im Forum dazu mit ?

Sorry für den neuen Thread, aber ich habe noch nicht die entsprechende Info hier gefunden.

Gruß
Alex

Hallo Alex

Ich fahr auf M-Gleis, auch 3 Fleischmänner, eine 56 (1156, org AC Modell), eine 65 (1165, org AC Modell) und eine 218er (DC Modell auf AC umgebaut).

Die org. AC Modelle sind in ihren Laufeigenschaften einwandfrei, die 218er mit DC Achsen rumpelt ziemlich in den Herzstücklücken der Weichen, Radsätze eingestelt auf 14mm Innenmaß, entgleist aber nicht.
Wie

Bei den Dampfern würde ich aufgrund des längeren und steiferen Fahrwerks eher die org. AC-Modelle suchen.

Hallo,

die Fleischmann Dampfer so ab den 90er Jahren sahen schon immer sehr viel plastischer aus wie die märklin Modelle.
Das hat sich bei märklin erst in jüngster Vergangenheit geändert.
Ich weiß nicht, ob es an der Ehe mit TRIX liegt.... Könnte sein.
Denn TRIX hat ja auch schon immer sehr detailreiche Modelle gehabt.

Die BR 56 von Fleischmann ist jedenfalls eine wunderschöne Lok !!!!
Von märklin gibt es die auch, aber ich glaube noch nicht so lange.
Dementsprechend teuer ist die noch auf dem gebraucht Markt zu finden.

Das Fleischmann Modell habe ich bei ebay in der AC Version (leider nur analog) auch schon für €100 - €140 gesehen.

Ich habe jetzt aktuell erst angefangen (alexus weiß es ) auch mal bei Fleischmann zu gucken.
Und habe mir gleich ein "Umbau Projekt" ins Haus geholt.
Aber - anderer Thread

Habe bisher von Fleischmann AC Loks immer nur gutes gehört....

LG Thomas

Hallo,

beim Umbau auf Digital darauf achten das der Motor absolut "massefrei" ist.

Peter

Zitat von Dampfalex im Beitrag #1

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mir fiel eine Fleischmann H0 BR56 in's Auge, eine 4156
...
Aus dem Forum weiß ich aber mittlerweile von anderen Märklinisten, die ebenfalls lieber die schönere Fleischmann-Lok fahren.

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Also bei mir fahren sowohl AC-Versionen als auch umgebaute DC-Versionen problemlos auf dem K-Gleis.👍

Habe diverse Fleischmann Loks im Einsatz (86-er - 64-er 65 er und einige 218 - VT614 Auflistung nur die DC-Versionen). Bei den Vorlaufachsen mußte ich die Radsätze auf das Märklin-Maß 13,9 mm bringen - aber nur wegen meiner alten(!) K-Bogenweichen. Über den Rest der Weichen sind sie gefahren - auch bei der neuen Bogenweiche mit Einzelzungen.
Bei meinen 218-er mußte ich bei 2 Loks jeweils Radsatz 1 und 4 auf 13,9 mm bringen - auch wegen der Bogenweiche.....

Habe ebenfalls Fleischmann Dampfloks ( auf K-Gleis + C Gleis) fahren, meist die original AC Loks von Fleischmann. (BR 03, BR 50, BR 55, BR 65 + BR 94) die fahren alle einwandfrei. Lediglich die BR 65 ( FL 1165 ), die auf dem K Gleis " wackelte " , wurde an dem Vorläufer neu eingestellt, das Radsatz - Mass wurde auf Märklin 13,9mm geändert.

Meine BR 03 094 und die BR 55 bekamen SB Modellbau Motoren, die gehören zu den leisen Loks, besonders die Langsam-Fahreigenschaften sind beeindruckend. Schade, dass es Fleischmann HO nicht mehr gibt, ab und zu schaue ich nach Neuauflagen im Roco HO Programm.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hallo Alex,
da ich gerne eine Doppeltraktion mit der BR 218 haben wollte, habe ich mir zu meiner altroten Märklin BR 218 für ganz wenig Geld eine alte altrote Fleischmann BR 218 in analoger DC-Ausführung gekauft. Den gesamten Antrieb incl. Getriebe habe ich ausgebaut, sie läuft jetzt als Dummy auf K-Gleis einwandfrei, sowohl hinter der Märklin als zweite Lok als auch geschoben (!) als führende Lok vor dem Zug.
Viele Grüße, Jochen

Hallo Eisenbahner,

Vielen Dank allen ! Dann schau ich nach den AC-Versionen, die "Entgleisungsangst" hat sich damit erst mal erledigt.

@Tom71

Zitat von Tom71 im Beitrag #3

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Und habe mir gleich ein "Umbau Projekt" ins Haus geholt.Aber - anderer Thread

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Zitat von Nachtaffe im Beitrag #5

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Die Lok gibt es übrigens auch als AC-Version, allerdings mit der alten Lok-Tender-Verbindung, Fleischmann 1157 (habe ich schon eine Weile auf dem Tisch liegen).Marktpreis in gutem Zustand um die 100€.Dort gibt es einen Zimo-Sounddecoder mit passendem Soundprojekt: https://www.itvlaky.cz/21mtc/mx644c/ Ersteller des Soundprojekts ist Peter Smutek http://www.jacek-modely.cz/zvukovy-proje...56-dr-tr-5-pkp/

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Zitat von Jochen53 im Beitrag #9

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da ich gerne eine Doppeltraktion mit der BR 218 haben wollte, habe ich mir zu meiner altroten Märklin BR 218 für ganz wenig Geld eine alte altrote Fleischmann BR 218 in analoger DC-Ausführung gekauft. Den gesamten Antrieb incl. Getriebe habe ich ausgebaut, sie läuft jetzt als Dummy auf K-Gleis einwandfrei, sowohl hinter der Märklin als zweite Lok als auch geschoben (!) als führende Lok vor dem Zug.Viele Grüße, Jochen

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Beim Umbau von Fleischmann-DC-Modellen auf AC gibt es eigentlich nur vereinzelt Probleme mit der Unterbringung eines Schleifers unter dem "Lok-Boden".
Werksnorm für das Radsatzinnenmaß bei Märklin war schon vor 35 Jahren 14 + 0,1 mm
Bei Fleischmann waren es damals 14 + 0,1 mm.
Meine Fleischmann-Umbauten von DC auf AC laufen bei mir abgesehen von den Herausforderungen beim Schleifer-Anbau ohne irgend welche Nacharbeiten an den Radsätzen. Ich arbeite ggf. Problemweichen an den Radlenkern nach.

Und zur Baureihe 56: Bei mir laufen die Fleischmann 1156 (DR) und 1157 (DB) und die Liliput L131566 (DB) alle ab Werk AC. Die Fleischmann-Modelle (BR 56.20–29) haben die Nachbildung einen Belpaire-Kelle, die Liliput (BR 56.2–8) einen Kessel Garbescher Bauart. Die Liliput gabs bei einem Sonderangebot als echtes Schnäppchen. Das Märklin-Modell war preislich vergleichsweise jenseits von Gut und Böse und sieht auch nicht besser aus (Sound brauch ich nicht).