Hallo zusammen,

wurden während der Epoche 3 eigentlich Ziegelsteine auf Paletten verladen? Wenn ja, wie hoch wurden die verladen? Und vor allem: Wie wurden die gegen umkippen, auseinanderfallen etc. geschützt? Schrumpffolie, wie man sie heute verwendet, wird es damals nicht gegeben haben. Wurden die Ziegel irgendwie umreift? Mit Stahlband oder mit irgendeiner Art dicker Kordel? Oder wurden die Ziegelstapel irgendwie mit Holzbeilagen gesichert?
Wer kann hier sachdienliche Hinweise geben?

Danke im Voraus.

Gruß
Martin

Hallo Martin,
interessante Frage! Ich hab zwar nicht wirklich eine Antwort für Dich, aber vielleicht ein paar Gedanken und Anhaltspunkte:
1. Ich denke, dass Ziegel ursprünglich möglichst nahe am Verwendungsort hergestellt worden sind. Es gab ja quasi in jedem Ort eine Ziegelei. Daher dürfte der Aufwand des Transports sich eher auf landwirtschaftliche Fuhrwerke begnügen - mit den entsprechenden Sicherungsmaßnahmen und alles von Hand gestapelt. Hier mal ein Bild von 1932. Auch hier findet sich ein interessantes aber undatiertes Bild.
2. Im Buch "100 Jahre für den Ziegel" wird auf Seite 29 für das Jahr 1960 von der "Entwicklung des HULO-Transportsystems, bei dem das nach dem Trockner für Hubstaplertransport zusammengestellte Formlingspaket in seiner ursprünglichen Form bis zum Maurer auf dem Gerüst beibehalten wird" gesprochen. Leider konnte ich nichts weiter zu diesem HULO-Transportsystem finden.
3. In der Festschrift/Buch "150 Jahre Feldhaus-Klinker" wird auf Seite 50 geschrieben und bildlich dargestellt: "In das Jahr 1973 fiel dann die Einführung des Palettensystems mit Folienverpackung, was eine wesentliche Zeitersparnis brachte. Vorher waren die Steine im sogenannten „Hulu“-Verfahren verladen worden."

Vielleicht hilft es Dir ja.
Grüße, Bernd

Hallo Bernd,

danke für Deine Antwort und die interessanten Links.
Ich frage deshalb, weil es ab den späten 1960er Jahren Gitteraufbauten für Rlmms-Wagen (später Kbs-Wagen) gab. Laut Carstens und Co. waren die dazu da palettierte Briketts (gibt es oder zumindest gab es von Kibri) oder auch palettierte Ziegelsteine zu transportieren. Also muss es so etwas gegeben haben. Insbesondere muss der Bedarf so groß gewesen sein, dass die Bundesbahn dazu extra ihre Wagen angepasst hat.

Gruß
Martin

Guten Morgen, Martin!

Für den sog. "Hulo-Transport" gab es u.a. Verladegestelle und auch "Gitterkäfige":

https://www.steenfabriekmalburgen.nl/wp-...egger-klein.jpg

https://www.steenfabriekmalburgen.nl/wp-...em-01-klein.jpg

https://www.steenfabriekmalburgen.nl/wp-...4_827_27811.jpg

https://www.steenfabriekmalburgen.nl/wp-...-jc_bxr4-t8.jpg

Bilder von dieser Seite.

Video vom Hulo-Transport gibt es auch: https://www.youtube.com/watch?v=kbTDi1cfLDg

Hallo zusammen,

noch einmal vielen Dank. Man kann hier immer auf das geballte Wissen der Community bauen!

Gruß
Martin