Hallo zusammen,
ich war jetzt ein Jahr nicht mehr an meiner Moba. Jetzt sind "Wartungsarbeiten" angesagt.
Bei einer Dampflok konnte ich die Haftreifen fast mühelos wechseln Hier bei meinem Schienenbus zue ich mich etwas schwer.
Als erstes konnte ich das Gehäuse „A“ mühelos vom Rest des Wagens lösen. Ging auch ohne irgendwelche Schrauben zu lösen.
Als nächstes habe ich mittels einer Zange die Schraube „6“ gelöst, dadurch konnte ich die Platte „D“ aufklappen um an die Schrauben „7“ zu lösen.Dadurch konnte ich das „Sitzgestell „E““ mühelos lösen. Eigentlich hätte ich jetzt die Platine „E“ lösen müssen, doch dies ging nicht.
Vielleicht kann mir jemand halfen wie es von hier an weitergeht.
Die Exposionszeichnung habe ich als Anhang beigefügt.

Besten Dank im voraus.
Bernd W. aus Pf

Zitat von bewoer im Beitrag #1

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Hallo zusammen,
ich war jetzt ein Jahr nicht mehr an meiner Moba. Jetzt sind "Wartungsarbeiten" angesagt.
Bei einer Dampflok konnte ich die Haftreifen fast mühelos wechseln Hier bei meinem Schienenbus zue ich mich etwas schwer.
Als erstes konnte ich das Gehäuse „A“ mühelos vom Rest des Wagens lösen. Ging auch ohne irgendwelche Schrauben zu lösen.
Als nächstes habe ich mittels einer Zange die Schraube „6“ gelöst, dadurch konnte ich die Platte „D“ aufklappen um an die Schrauben „7“ zu lösen.Dadurch konnte ich das „Sitzgestell „E““ mühelos lösen. Eigentlich hätte ich jetzt die Platine „E“ lösen müssen, doch dies ging nicht.
Vielleicht kann mir jemand halfen wie es von hier an weitergeht.
Die Exposionszeichnung habe ich als Anhang beigefügt.

Besten Dank im voraus.
Bernd W. aus Pf

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Das funktioniert nicht.

Aber trotzdem vielen Dank.

Hallo Bernd.

Schraube i (10) lösen, sitzt wohl unter dem Decoder.

https://static.maerklin.de/damcontent/ec...41434542407.pdf

Seite 32 in Verbindung mit Seite 36.

Hallo Micha,
das war er springende Punkt...
Vielen Dank, jetzt muß er nur nochlaufen...

Bernd W. aus Pf

Zitat von Michael Knop im Beitrag #2

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...

Definiv ist die Vorgenhensweise "von oben" verkehrt!


Viele Grüße, Michael

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Zitat von Micha12249 im Beitrag #6

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Zitat von Michael Knop im Beitrag #2

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Definiv ist die Vorgenhensweise "von oben" verkehrt!


Viele Grüße, Michael

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@Michael Knop
Hallo Michael.

Ich konnte es auch kaum glauben, aber man muss das Ding tatsächlich komplett von oben nach unten zerlegen, um an die Haftreifen zu kommen.
Merkwürdige Konstruktion.

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Hallo ihr beiden,

ich habe den Haftreifen gewechselt, aber als ich das Gefährt wieder zusammen basteln wollte habe ich bemerkt dass sich das grüne Kabel gelöst hat. Nun muss ich noch herauszufinden wo ich es wieder anlöten muss. Das grüne Kabel ist wohl der AUX - Ausgang, aber wohin auf der Platine???
Gruß
Bernd W aus Pf

Moin,
kann man nicht den neuen Haftreifen von unten her mit einem sehr dünnen Schraubendreher am Rad vorbeibugsieren, oben in der Nut auflegen und mit einem zweiten sehr dünnen Schraubendreher links und rechts um das Rad führen? Bevor der Reifen zu spannen beginnt, dann mit einer Pinzette unten herum um das Rad legen.
So in etwa habe ich das bei anderen Loks schon hinbekommen.

Bisweilen sind Nicht-Märklin-Produkte von solch einer inakzeptablen Konstruktion betroffen. Daß das auch Märklin so ungünstig konstruiert, finde ich völlig inakzeptabel. Habe noch vor kurzem überlegt, ob ich mir diesen Schienenbus wünsche, das muß ich mir jetzt mal komplett neu überlegen. Denn auf eine solche Prozedur habe ich gar keine Lust...

Meint Stefan aus BaWü

Zitat von JoMa im Beitrag #9

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Moin,
kann man nicht den neuen Haftreifen von unten her mit einem sehr dünnen Schraubendreher am Rad vorbeibugsieren, oben in der Nut auflegen und mit einem zweiten sehr dünnen Schraubendreher links und rechts um das Rad führen? Bevor der Reifen zu spannen beginnt, dann mit einer Pinzette unten herum um das Rad legen.

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Tja, Leute, ein echter "Hingucker"

Wenn ich 'ne Lok kaufe, schau ich immer in die Betriebsanleitung. Lok öffnen; Ölen wo; Haftreifenwechsel wie; usw.

Bei diesem Modell hab ich mich ganz schnell für den Fachhandel entschieden. Soll der sich mit rumärgern. Ich mit meinen Wurschtfingern mach ich wahrscheinlich im Endeffekt mehr kaputt als sonstwas.
Ich geb ja nicht die Unsummen für die MoBa aus. Dann investiere ich schon mal in den Fachhandel (nicht nur beim SchieBu Reifenwechsel...). Und den Händler freut es