Joes Modellbahnlädle kann die schöne Lok seit heute innerhalb 3 Tagen liefern.
Ich habe die Lok woanders bestellt .
Hoffe ich bekomme sie noch diese Woche.
Werde dran bleiben und auf dem Laufenden halten .
Joes Modellbahnlädle kann die schöne Lok seit heute innerhalb 3 Tagen liefern.
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Hallo zusammen,
Ich habe meine Lok kurz vor Ladenschluss beim Händler vor Ort abgeholt. War aber bis jetzt gerade beruflich beschäftigt. Das Geld muss ja schließlich auch besorgen werden. Dafür wird das schöne Stück morgen zum Frühstück ausgepackt.
Gruß
Claus
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Moin,
Ich kann meine auch morgen beim Händler holen werde dann mal ein paar Fotos machen.
Lieben Gruß
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Moin hier ein paar Bilder…
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
Die Fahreigenschaften sind meiner Meinung nach Top fährt seidenweich kein Motorgeräusch zu hören Sound ist auch gut. Die detaillierung absolut Top ich bereue den Kauf nicht super Modell
Gruß Tobias
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Hier noch ein pasr bilder habe nicht alle in einen Post bekommen….Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
Auch die Nachbildung der Kohle ist deutlich besser als bei den letzten Modellen.
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Stromart | AC, Digital |
Meine dauert leider noch einige tage.
Habe aber ein ganz neues video gefunden: https://www.youtube.com/watch?v=mplW2FEl-1w
Hubert
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Fahre moba und ID.3 mit selbst produzierten PV-strom.
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Ja, eine schöne Lok ! Habe sie in der Vitrine vom Fachhändler bewundert.
Was mir nicht gefällt, sind die sehr schräg abstehenden Aufstiegsleitern zum Führerhaus.
Da muss man aufpassen, dass man auf den Bahnsteigen nix abräumt.
Das ist aber vermutlich der R1 Tauglichkeit geschuldet...
Gruß,
Harald
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Hallo Harald,
ja, die Aufstiegsleitern sind Tauschteile, siehe Produktbeschreibung in der Datenbank bei Märklin:
"Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei."
Glück Auf!
Gunnar
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Hallo zusammen, werte Forenleser !
Kann mich den Vorrednern anschließen. Eine wunderschöne Lok. Einziger techn. Wermutstropfen für mich sind die fehlenden roten Schlussleuchten, was die Lok als Bremslokomotive am Zugschluss bei Versuchsfahrten hatte. Schade, da es ja bereits schon bei der 18 314 und 18 201 umgesetzt wurde. Vielleicht wird es ja bei einem Folgemodell berücksichtigt.
Mit modellbahnerischen Grüssen
sledge
P.S. Ich weiß nicht alles, aber meine Bücher und Hefte!
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Meine ist heute eingetroffen.
Sehr schöne Maschine. Erst einmal die Lautstärke runtergeregelt. Parameter für Anfahr / Bremsregelung und Bremsgeräsch eingestellt.
Sehr gut verarbeitet und fährt im engen Lok Tenderabstand über meine K Gleis Normalradien / Weichen.
Kann also nicht klagen.
Schön sind auch die Lampen zur Fahrwerksbeleuchtung.
Muss nur noch mal prüfen ob die Zylinderschläge zur Radumdrehung passen.
Allen die diese Lok haben oder noch erwarten wünsche ich viel Freude mit dem schönen Teil.
Anlage
viewtopic.php?f=64&t=164985#p1909549
Wir hören nicht auf zu spielen weil wir alt werden -
Wir werden alt weil wir aufhören zu spielen. Go your own way
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Nun bin ich auch schon Probe gefahren, eine super Lok
Frage welche Parameter hast Du wegen dem Bremsen Quitschen verändert ?
Noch ein Tipp zu den Loks mit dynamischem Dampf .
Ich habe speziell bei dieser Lok festgestellt, es liegt zu wenig Strom am Gleis an .
Nun habe ich nochmals am Mittelleiter eingespeist und siehe da , sie qualmt auch im Stand.
Auf jeden Fall eine wunderschöne Lokomotive unglaublich gut Detailiert.
Und sehr gute Fahreigenschaften.
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Wenn schon mein Video oben von Hubert verlinkt wurde, bin auch sehr zufrieden mit der tollen Lok. :-)
lg Björn
Unsere Bierdeckelfertigspielbahn
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Zitat von sledge im Beitrag #209
Hallo zusammen, werte Forenleser !
Kann mich den Vorrednern anschließen. Eine wunderschöne Lok. Einziger techn. Wermutstropfen für mich sind die fehlenden roten Schlussleuchten, was die Lok als Bremslokomotive am Zugschluss bei Versuchsfahrten hatte. Schade, da es ja bereits schon bei der 18 314 und 18 201 umgesetzt wurde. Vielleicht wird es ja bei einem Folgemodell berücksichtigt.
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Anlage
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Hallo,
ich habe gestern die schöne Lady bekommen.
Wunderschön detailliert, Sie fährt geschmeidig und extrem leise, der Rauchgenerator funktioniert mit ESU-Dampföl sehr gut, der Sound ist für Märklin auch sehr gut gelungen.
Sie hat schon Echtkohle bekommen und bald noch eine stromführende Kupplung, Lokführer und Heizer.
Fazit: Für mich eine klasse Lokomotive, Chapeau Märklin !
Viele Grüße
Thomas
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moin,
wunderschöne Maschine!
Aber..... jetzt eine Frage von einem "Unwissenden" :
Schon auf dem Titelbild des MM-Magazins 02/24 scheinen die Zylinder seeehr wuchtig zu sein; auch die Trittbretter (?) unter den Kreuzkopfbahnen fordern wohl ihren Raum.
Bei mir waren seinerzeit die Zylinder der 96er das Maß aller Dinge; d.h., daß ich Bahnsteigabstände zum Gleis entsprechend der Raumforderung der Zylinder geplant/gebaut habe.
Wie ist das bei dieser Maschine? Täuschen da die Bilder?
Besten Dank für Infos
gruß pothsi
Man lebt nur einmal...aber dann mit MÄRKLIN!!!
Guggd ihr meine Anlage gerne auch hier:
https://www.youtube.com/watch?v=hzD2SyMk1KA
Nüchtern betrachtet war es besoffen besser....
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Meine ist heute auch angekommen.
Fährt seidenweich und erfüllt optisch locker meine ansprüche.
Der sound ist - für mätrix niveau - auch besser geworden.
Noch nicht das, was ich erwarte, aber das kann man ja mit anderen lautsprechern + resonanzkörpern noch verbessern.
Welches rauchöl wird empfohlen ?
In der BDA steht dazu nichts.
Hubert
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Fahre moba und ID.3 mit selbst produzierten PV-strom.
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Das leichte Dampföl. Nur dieses soll für dynamische Raucherzeuger verwendet werden.
Täglich grüsst die Werbelok
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Hallo zusammen,
heute Nachmittag wurde bei mir auch ein Exemplar "vorbeigebracht".
Momentan zieht das wunderschöne Maschinchen hinter mir die Einfahr-, Einstell- und Testrunden. Tolles Modell, da hat Märklin etwas sehr Schönes entwickelt und gebaut.
Mit dem Wagenset 42529 sieht das schon sehr gut aus. Mal sehen, welche Ausführungen der Wagen dann die Sommerneuheiten mit sich bringen.
So ein wenig hoffe ich auf Wagen ohne Beleuchtung und sonstige Technik - ansonsten wird das mal wieder ein feiner, aber auch ziemlich teurer Zug ...
Glück Auf!
Gunnar
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Hallo,
meine ist jetzt auch da.
Wunderschön,toll verarbeitet, gute Fahreigenschaften.
Nur die Elektronik macht mich verrückt:
Ich habe die Anlage in zwei Booster-Abschnitte eingeteilt. In einem funktioniert die
Lok wie sie soll, im anderen ist der Decoder nicht ansprechbar. Sprich: die Lok fährt dort einfach unsteuerbar durch, bis sie wieder im anderen Boosterabschnitt ist und dort kann sie wieder gesteuert werden. Am Gleis liegt MM und DCC an, in der Lok ist nur DCC aktiviert.
Ca. 30 andere Fahrzeuge haben dort aber keinerlei Probleme. Auch neuere Märklin Fahrzeuge wie der Giruno, Vectron oder. 249 haben keine Probleme.
Was könnte das denn sein?
Zum Testen würde ich ja mal einen anderen Decoder einbauen, z.b. den aus der Märklin 18.5. Könnte dabei was kaputt gehen? Die 18.5. hat ja keinen dynamischen Dampf etc.
Vg
Alex
Anlage Epoche 3 (wird grosszügig ausgelegt) Sammeln gelegentlich auch andere Epochen;hauptsächlich Märklin + Roco in letzter Zeit immer mehr Piko
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Stromart | AC, Digital |
Hallo Alex,
Du hast eine neue wunderschöne Lok, die in einem Boosterabschnitt problemlos funktioniert !
Da solltest Du den Fehler im zweiten Boosterabschnitt suchen und keine Experimente mit der Lok unternehmen.
Vielleicht trennst Du den Booster im Problemabschnitt mal von der Anlage und legst den Boosterstrom auf ein Versuchsgleis und schaust was dann passiert.
Oder Du tauschst die Booster, funktioniert dann der Problemabschnitt ?
Kann man am Booster etwas einstellen (z.B. Railcom) ? Wenn JA, bitte die Einstellungen beider Booster vergleichen.
Viel Glück bei der Fehlersuche !
LG von Harald
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Zitat von Werbelok im Beitrag #218
Das leichte Dampföl. Nur dieses soll für dynamische Raucherzeuger verwendet werden.
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Zitat von Harald im Beitrag #221
Hallo Alex,
Du hast eine neue wunderschöne Lok, die in einem Boosterabschnitt problemlos funktioniert !
Da solltest Du den Fehler im zweiten Boosterabschnitt suchen und keine Experimente mit der Lok unternehmen.
Vielleicht trennst Du den Booster im Problemabschnitt mal von der Anlage und legst den Boosterstrom auf ein Versuchsgleis und schaust was dann passiert.
Oder Du tauschst die Booster, funktioniert dann der Problemabschnitt ?
Kann man am Booster etwas einstellen (z.B. Railcom) ? Wenn JA, bitte die Einstellungen beider Booster vergleichen.
Viel Glück bei der Fehlersuche !
LG von Harald
Anlage Epoche 3 (wird grosszügig ausgelegt) Sammeln gelegentlich auch andere Epochen;hauptsächlich Märklin + Roco in letzter Zeit immer mehr Piko
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Zitat von imkermeister im Beitrag #222Zitat von Werbelok im Beitrag #218
Das leichte Dampföl. Nur dieses soll für dynamische Raucherzeuger verwendet werden.
Hallo zusammen,
ich habe mir die Lok auch bestellt und warte täglich auf das Paket. Besonders nach den vielen Lobanmerken bin ich wirklich gespannt.
Eine kurze Frage: Was heißt leichtes Dampföl. Ich dachte von Märklin gibt es nur eine Sorte?
Gruß
Dirk
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Zitat von imkermeister im Beitrag #222Zitat von Werbelok im Beitrag #218
Das leichte Dampföl. Nur dieses soll für dynamische Raucherzeuger verwendet werden.
Hallo zusammen,
ich habe mir die Lok auch bestellt und warte täglich auf das Paket. Besonders nach den vielen Lobanmerken bin ich wirklich gespannt.
Eine kurze Frage: Was heißt leichtes Dampföl. Ich dachte von Märklin gibt es nur eine Sorte?
Gruß
Dirk
Viele Grüße
Thomas
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