Hallo zusammen,

eigentlich gehört der Sonntag ja meiner Familie, aber bei einer V200 wird sogar meine Frau schwach
und deshalb ging's heute Richtung Dillenburg, denn es bestand die Aussicht, die V200 017 auf der Heimfahrt zu erwischen.

Bei der Suche nach einem passenden Standort fuhr gerade der RE4677 in Haiger ein


aber der Standort in Sechshelden war geeigneter,
der gerade vorbeikommende RE 4677 lag gut im Licht


Trotz ständig wechselnder Bewölkung - das Fotoglück war mir hold und liess die Sonne scheinen als die erwartete Lady vorbeifuhr




Die Weitermeldung an einen Fotofreund brachte mir im Gegenzug die Info, dass in Kreuztal eine V100 der Prignitzer Eisenbahn stehe.
Ergo, auf nach Kreuztal...
Dort jedoch begann es bei unserem Eintreffen so zu regnen, dass ich eine Zwangspause einlegen musste...
na ja, man kann nicht alles haben




allen eine schöne Woche
Henning

Hallo Hennig,
Besten Dank für die schönen Fotos.

War dann ein Fam. freier Sonntag.

MFG
Thomas

Hallo Henning
mal wieder super schöne Bilder von dir.

Gruß Andreas

Hallo Henning,

wie gewohnt, knackige Fotos.

Hallo Henning,

seit Die hier regelmässige Deine Bilder einstellst, brauche ich keine Pornohefte und MiBa-Hefte mehr. .

Weiter So
Frank

sehr schöne Bilder!!!

Wunderhübsch. Besonders die V200! Auf die hat sich das Warten sicher gelohnt!!!

Viele Grüße,

Kalle

@ all

danke für Euer Lob

@Kalle

Zitat

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Auf die hat sich das Warten sicher gelohnt!!!

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das 'sicher' kannst Du streichen - das hat sich -zumindest für mich- gelohnt.
Zum einen, weil der Fahrweg nicht bekannt war und sie hier vorbeikommen k o n n t e (aber nicht musste)
und zum anderen war die Uhrzeit nur zu vermuten.
Und wenn dann noch das Wetter (und die Lieblingsfrau ) mitmacht...

viele Grüsse
Henning

Hallo Henning,

ich bin wieder mal von Deinen Bildern begeistert !!!

Bei der V 200 (221) ist mir das Verbindungskabel für die elektrische Zugheizung aufgefallen. Nach meinem Kenntnisstand hatten die V200 und
V 200.1 doch Dampfheizung?
Wurde da nachträglich etwas geändert?
Und wie wurde diese Änderung technisch ausgeführt? Zusätzlicher Heizdiesel?

Viele Grüße

Arno

Hallo Arno,

auf den Bildern siehst Du eine V200.0 (220), keine V200.1 (221), wahrscheinlich ist´s auch nur ein Tippfehler, oder?

Die Geschichte der V200 017 kenne ich nicht im Detail.
Aber bei "Loks aus Kiel" kann man nachlesen, dass diese Lok (wie die meisten V200er) schon eine bewegte Geschichte hinter sich hat.
So hat sie z.B. ein Gastspiel bei den SBB gegeben als Am 4/4 18465 (von 1988 bis 1996).
Möglicherweise wurde sie zu schweizer Zeiten schon umgebaut.

Denkbar ist aber auch ein Umbau nach Rück-Überführung nach Deutschland.
Die Lok gehört ja aktuell der WLH, die ja selbst auch als Dienstleistungen solche Umbauten, Remotorisierungen usw. anbieten.

Hallo Henning,

Deine Bilder sind immer wunderschön. Ich überlege mir auch schon die ganze Zeit Bilder an verschiedenen Orten entlang der Rheintalbahn zu schießen. Leider lässt es die Zeit im Moment einfach nicht zu.
Ich sehe auf Deinen Bildern immer wieder mal dass Du zwischen den Gleisen stehst um Aufnahmen zu machen. Hast Du da noch nie Probleme mit der Bundespolizei oder der Bahnaufsicht bekommen? Oder hast Du da evtl. Genehmigungen vorher eingeholt???

Viele Grüße
Andreas

Hallo Hendrik,

ich muß leider gestehen, es war kein Tippfehler!
Ich habe nicht genau hingeschaut und die beiden großen Fenster in der Lokseitenwand völlig übersehen.

Ich werde alt.

Viele Grüße

Arno

Hallo Andreas,

Zitat

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Ich sehe auf Deinen Bildern immer wieder mal dass Du zwischen den Gleisen stehst um Aufnahmen zu machen. Hast Du da noch nie Probleme mit der Bundespolizei oder der Bahnaufsicht bekommen? Oder hast Du da evtl. Genehmigungen vorher eingeholt???

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Weder - noch
ich stelle mich grundsätzlich nicht zwischen zwei befahrene Gleisstrecken.
Dafür hänge ich zusehr am Leben (ich hab nur das eine )

Dafür, dass es oft so ausschaut, kann es mehrere Gründe geben:
- die Bilder der V200 habe ich vom südlichen Kopfende des Bahnsteiges in Sechshelden aufgenommen,
Wenn man genau hinschaut, erkennt man die Erweiterung des Gleisabstands.

- bei vielen Aufnahmen verwende ich ein Teleobjektiv, damit kann man hinter einer Kurve 'in die Strecke hinein' fotografieren.
Siehe z.B. erstes Bild in Haiger

- an einer Fotostelle enden einige Abstellgleise. Dort stehe ich dann hinter dem Prellbock und fotografiere in die parallel verlaufende Hauptstrecke.

Etwas anderes ist bei uns im Museum, da es Privatgelände ist, habe ich die Möglichkeit mich uneingeschränkt zwischen den Gleisen zu bewegen.

Gruss
Henning

Moin Henning

So Unbeschreiblich gute Bilder wie immer einfach Spitze

MfG von Uwe dem Oegerjung