Hallo werte Kollegen,

ich überlege den Kauf des Roco 69041 ÖBB Triebwagen 4010 013-3 6teilig und wollte fragen, wie die Fahreigenschaften insbesondere auf dem C-Gleis sind?

Denn dieser Triebwagen ist legendär und ist jetzt leider nur mehr zwischen Graz und Salzburg über Selzthal Schladming Bischofshofen unterwegs. Ab den 13. Dezember (Fahrplanwechsel) wahrscheinlich Geschichte für immer. Schade, war eine tolle Konstruktion von SGP- Graz.

Danke und lg

Heinz

Hallo. Dieser Triebzug ist in gewohnt hoher Roco-Qualität gefertigt (ich habe Modell 69040). Er läuft hervorragend und ist technisch sehr ausgeklügelt (stromführende Kupplungen, Umschaltung zwischen verschiedenen Betriebsmodi). Das Modell kann ich wärmstens empfehlen.

Gruss

ETR

Hallo
ich nehme an,gemeint ist die modernisierte rote Version des Vorbildes .
Einer der MIST-66 -Kollegen hat den schon zum vorletzten Treffen mitgebracht-
und äußerte sich sehr zufrieden darüber.
Auch die optische Ausführung der unterschiedlichen Versionen
(z.B. gedrehter
Speisewagen,Zuglokdetails) wurden dem Vorbild exakt nachempfunden .mfg

ja, genau es ist die modernisierte Form.

Hier ein interessanter Link:
http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_4010

Da ich auch Kaufinteresse habe am 69041 (AC~) stellt sich die Frage nach weiteren Erfahrungen.
Wie sieht es mit R1 360 aus? Immerhin ist der Zug ja exakt in 1:87 und hat somit lange Wagen...

Freu mich auf Infos!

Hallo,

Ich habe den Zug auch (69041).
Ein Händler aus Österreich hatte ihn vor geraumer Zeit für 350 € im Angebot, da konnte ich nicht wiederstehen.
Ich bin sehr zufrieden damit und auch durch den 360 mm Radius läuft er einwandfrei. Das einzige was negativ bei meinem Exemplar war, war dass ab Werk eine stromführende Kupplung gefehlt hat, die habe ich mir einfach selbst aus Platinenmaterial nachgebaut.
Ich frage mich nur warum das Vorbild eigentlich 2 Stromabnehmer hatte. Der Zug war ja nicht zweisystemfähig. Hatten die Stromabnehmer evtl. unterschiedlich breite Schleifleisten, dabei eine schmale für die Schweiz? Das Roco Modell hat jendenfalls 2 gleiche Pantos.

Gruß
Tim

Hallo Tim,

Deine Vermutung stimmt: die 4010er wurden ursprünglic für den Triebwagenschnellzug (TS) "Transalpin" beschafft, und der hatte den Laufweg Wien - Salzburg - Innsbruck - Sargans - Zürich - Basel. Somit war ein Stromabnehmer mit schmaler SBB-Palette und einer mit breiter DB/ÖBB-Palette erforderlich.
Nach dem Wegfall der Verbindungen in die Schweiz (u.a. auch der TS "Bodensee" nach St. Gallen) wurde erstere Palette gegen eine breite ausgetauscht.

Meine beiden Züge laufen einwandfrei auch durch den 360er Radius; nachteilig finde ich nur, dass die nachgerüstete Innenbeleuchtung nicht werkseitig digital schaltbar ist.

Schönen Gruß

Robert

Hallo Robert, ich habe den 4010 005 in blau/weiß und ich habe überlegt fünf
preiswerte Funktionsdecoder zu kaufen und so umzurüsten, ein Relay
oder andere Firlefanz einzubauen ist stand der 70er und mit sehr viel Zeit verbunden. Mit den Funktions Decoder ist der Zug und das Licht einzeln Schaltbar und es klappt sehr gut, ansonsten kannste beim RAm der SBB von Roco abgucken, dort wurde das vom Motorwagen mit ein Relay gelöst. Ist aber von der Leistung begrenzt.

MB Gruß

Henry

Hallo miteinander,

ich war letzte Woche mit dem Interconnex von Leipzig auf dem Weg nach Berlin. Dort konnte ich im SFW Werk Delitzsch etliche abgestellte 4010er entdecken. Weiß jemand, was mit den Fahrzeugen dort passiert?

Viele Grüße

Reinhard

Hallo zusammen

Auch ich kann den Roco 4010 nur wärmstens empfehlen! Ich hatte letzten November an der Modellbörse Ravensburg das Glück den wunderschönen Zug zu einem Hammerpreis zu erwerben. Inzwischen habe ich dem Zug einen Lopi 3.0 und warmweisse Innenbeleuchtungen verpasst. Der Zug fährt auch Steuerwagen voraus einwandfrei und dies auch im R 1!

Also los und kaufen!

Viele Grüsse

Ueli

Zitat von Hunsrückbahner

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Hallo miteinander,

ich war letzte Woche mit dem Interconnex von Leipzig auf dem Weg nach Berlin. Dort konnte ich im SFW Werk Delitzsch etliche abgestellte 4010er entdecken. Weiß jemand, was mit den Fahrzeugen dort passiert?

Viele Grüße

Reinhard

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Die ÖBB hat 10 der 4010 an das US-amerikanische Unternehmen "Railroad Development Corporation RDC" verkauft. Sie werden in Delitzsch aufgearbeitet. Dann ist ein einsatz bei einem Norwegischen Bahnunternehmen geplant.

Quelle: Schweizer Eisenbahn Revue

gruss, Steven

Hallo Steven

Danke für die Info. Ich dachte jedoch die Züge seien nach Schweden verkauft worden?!

Gruss Ueli

Das habe ich auch gehört, schau ma mal was wird ob Schweden oder auch wie immer. Für mich ist das einer der schönsten ÖBB Triebwagen.


MB Gruß

Henry

Danke an alle "R1er" für die Info.
Dann werd ich mal Ausschau halten und Zuschlagen....

Zitat von scotti

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Danke an alle "R1er" für die Info.
Dann werd ich mal Ausschau halten und Zuschlagen....

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Hallo

Habe den Zug vor ca. einem Monat in Innsbruck zum Hammer Preis von €280.- erstanden.

http://www.heiss.co.at/listen/offert.pdf

Seite 6 4. Angebot von unten


ein wirklich schöner Zug...

mfg Kobi

Hallo zusammen

ich besitze seit 2001 den 4010.05 als Transalpin und kann nur sagen der zug ist einfach klasse.
habe ihn damals bei modellbahn rainer in österreich bestellt für rund 300 euro den ganzen sechsteiligen zug.

ich fahre auf k-gleisen mit dreileiter gleichstrom und mußte ihn nicht mal umbauen denn die elektronik erkennt die stromart.

er fährt in allen drei einstellungen wie wendezug, normal mit triebkopf voraus und unter oberleitung einwandfrei.

ich kann allen nur dazu raten, die gerne triebzüge fahren, sich diesen anzuschaffen. einfach klasse!!

grüße
peter
[color=green][/color]

So, hier mal die Rückmeldung:

Ich hab mir den 4010 AC~ gekauft. Es ist die letzte Version in rot/grau.
Ja, mit leichtem Gehäuseschleifen kann der Zug R1 (C-Gleis). Das sollte sich aber geben, oder es wird wie beim Mediolanum Triebwagen etwas nachgeholfen (leichtes wegnehmen der Gehäusestärke).

Da ich zur Zeit das 4010 Heft noch nicht gekauft habe -mach ich in Ffm Hbf- bleiben ein paar Fragen:

Es soll laut Roco die Version ohne Speisewagen sein. Die Messer/Gabel Logos sind auch nicht auf dem Wagen drauf. Trotzdem sind die Fenster wie beim Speisewagen üblich aufgeteilt und die "ehemalige" Küche hat weiße Fenster. Entspricht das dem Vorbild? Wurde die Küche/Speiseraum nicht Aus- bzw. Umgebaut?

Auch suche ich die korrekte Wagenreihung des Zuges.
Waren in allen Triebwagen die Wagen gleich eingestellt, oder gab es durch Wagentausch, Umbauten, u.s.w. Reihungsänderungen oder Wagendrehungen?
Sind alle WC`s auf der selben Seite gewesen, oder ist das egal in der Zugbildung?
Für alle Tips bin ich dankbar!

hallo scotti

schau doch mal auf folgende Webseite 4010.jimdo.com/das.4010.abc

dort findet du die Antworten auch deine Fragen wegen der Wagenzusammenstellung der einzelen 4010 Garnituren. Einige Speisewagen wurden Büffetwagen umgebaut bzw. einige wurden zu einigen Sitzwagen umgebaut.

Ich bin auch auf der Suche nach einer Garnitur aber für Märklin , wenn möglich vielleicht so gar in blau elfenbein.
Da finde in der Ursprungslackierung ist der Transalpin(Städteschnellzug) immer noch am schönsten.
Leider gibt es keinen Modelleisenbahnhersteller mehr der diese Garnituren erzeugt.

grüße
gerald

Leider habe ich immer noch keine genaueren Infos zu den Speisewagen gefunden.
Auch ist auf Bildern die Roco Version nicht zu finden (Buffeteinrichtung mit weißen Scheiben, aber ohne Speisewagenlogo).
Weiß niemand, ob das so richtig war, Speise- Buffetwagen im Zug aber ohne Service? Normal wird das Zeug doch ausgebaut und zu Sitzplätzen umgestalltet...

Das ist wieder ein anderes Exemplar von Roco: einmalig.
Habe den 4010-6teiligen gekauft und auch eine früheres Ergänzungsset aber die blaue Farbe ist ein bisschen anders (macht ja nichts).
Fährt auch meiner Anlage mit keiner Sorge. neuen ESU dekoder eingebaut
Hier kannst mal ein Video sehen.

https://www.youtube.com/watch?v=uXHiwDUN5AY

MvG
Ole

Hallo Leute !

Ich habe mir jetzt auch 4010 Garnitur in blau elfenbein über Ebay ist auch eine von Roco. Ich muß nur noch den Decoder tauschen und geht auf meiner Märklin-Anlage los.

Bilder von meiner Märklin-Anlage findet ihr unter www.maerklinfreunde.at unter Bilder/Ausstellungen/Spielzeugausstellung 2009.

grüße gerald

Hallo Scotti!

Es gibt von Kiruba-Verlag ein Heft über die ÖBB Baureihe 4010, dort sind sehr Information enthalten und eine Bilder von verschiedenen Speisewagentypen .

Das Heft bekommt dur über die VGB-Verlagsgruppe. Preis € 12,50 ohne Versand.

Ich dir damit geholfen zu haben.

Hallo Freunde der Triebwagen Serie 4010, ich habe den 4010 007 und kann nur sagen, es ist eine Sahne schnitte von Roco, ob in rot oder beige ist Geschmacksache, die Technik ist auf jeden Fall sehr gut. Neben ein Seidenweiches fahren sind zbs. die KKK sehr gut gelöst und die vierpolige Kupplung im Vergleich zum ETR 500 von ACME gebrauchssicher, leider ist die Innenbeleuchtung von Roco ein Witz es sollte besser eine LED Beleuchtung der bekannten Hersteller zbs. E Modell benutzt werden.

MB Gruß

Henry

Meiner hat nur eine 2polige Kupplung, die auch nicht gerade sehr gut konstruiert ist. Ansonsten wirklich ein HO Klassiker, der sehr gut fährt.

Zitat von Gerald Steinbrecher

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Hallo Scotti!

Es gibt von Kiruba-Verlag ein Heft über die ÖBB Baureihe 4010, dort sind sehr Information enthalten und eine Bilder von verschiedenen Speisewagentypen .

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Hab ich schon lange zuhause.
Ist ganz gut gemacht, gute Fotos, läßt aber Fragen offen. Da sind manche EJ Sondersausgaben besser gemacht.