Hallo!
Hatte heute bei der 3. Rocolok diesen Effekt, daß der Motor auf einmal extrem viel Strom zieht und der Decoder (zum Glück) abschaltet. Beim Ausbau des Motors und anklemmen an ein 14V Netzteil stellte sich dann eine Stromaufnahme von 1,6A ein und ein extremes Bürstenfeuer! Diesen Effekt hatte ich schon bei einer BR 215, dem Stadtbahnwagen vom Verein und heute bei der 93.5, alle mit dem gleichen Motortyp. Dabei sieht man nicht nur das blaue blitzen, sondern es bildet sich um den Kommutator ein rot glühender Ring. Nach reinigen des Motors und geradeschleifen der Kohlen und etwas verstärken des Anpressdrucks wird es nach einer kurzen Einlaufzeit wieder besser.
Aber so ganz zufrieden bin ich damit nicht, auch wenn es jetzt wieder läuft.
Kennt jemand die Gründe für diese Effekte, oder gab es mal fehlerhafte Kohlen mit zu weichem Material?
Gruß
Sven