Zitat von im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Hallo Daniel,

soviel Aufwand habe ich gar nicht betrieben. Einfach nur mit der Stecknadel eine Spur von Lubra Metallic außen an die beiden Lagerwürfel der Schneckenwelle, das kriecht dann von selbst in die Lager. Bei meinen beiden Loks hat das schon gereicht, um für Ruhe zu sorgen.

Ludger

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Zitat von DB-Modellbahn im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Ich sach nur, mach es, die Lok ist sonst echt klasse und fährt seidenweich...

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Hallo Jerry,

ich hab auch die erste mit angeklebten Tank. Art.Nr. 0380 ubnd 0382. Zum Ankleben benutze ich kleine Stückchen doppelseitiges Klebeband. Hält bei mir..

Meine Lok fährt absolut lautlos. Nur Rollgeräusche.. Wenn da immer noch Krach ist, würd ich das Getriebe zerlegen und mal schauen, ob s da noch was faul ist..

Zu den Leitern. Die sind angesteckt, gaaanz sicher. und es gibt sie als Ersatzteil.. sie sind in der BA gelistet. Hatte ich auch schon mal bestellt. Jetzt weiß ich auch, wo ich die Lok anfassen muss..

Nicht aufgeben !!!!

LG Daniel

Zitat von im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Allein das Drama mit den Leitern verdient kein Lob; dazu hat meine noch den mit Klebeband befestigten Tank (spätere Baujahre haben den wohl geschraubt bekommen, warum wohl????? ).

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Zitat von DB-Modellbahn im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Hallo Jerry,

ich hab auch die erste mit angeklebten Tank. Art.Nr. 0380 ubnd 0382. Zum Ankleben benutze ich kleine Stückchen doppelseitiges Klebeband. Hält bei mir..

Meine Lok fährt absolut lautlos. Nur Rollgeräusche.. Wenn da immer noch Krach ist, würd ich das Getriebe zerlegen und mal schauen, ob s da noch was faul ist..

Zu den Leitern. Die sind angesteckt, gaaanz sicher. und es gibt sie als Ersatzteil.. sie sind in der BA gelistet. Hatte ich auch schon mal bestellt. Jetzt weiß ich auch, wo ich die Lok anfassen muss..

Nicht aufgeben !!!!

LG Daniel

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Hallo,

jau die Reste von der Treppe musst du mit ner Nadel rausholen..

Ich hab Klebeband von Tesa, das ist sehr dünn und gut geeignet dafür..

LG Daniel

Zitat von im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Zitat von im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Hallo Daniel,

soviel Aufwand habe ich gar nicht betrieben. Einfach nur mit der Stecknadel eine Spur von Lubra Metallic außen an die beiden Lagerwürfel der Schneckenwelle, das kriecht dann von selbst in die Lager. Bei meinen beiden Loks hat das schon gereicht, um für Ruhe zu sorgen.

Ludger

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Ich bin jetzt auch nochmal zur (aller-) letzten Ölung geschritten, die Lagerwürfel sind gefallen:

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Hallo an alle Kreischgenervten,

dieser Thread hat mich veranlaßt, meine betagte blau-beige Brawa 216 (noch mit geklebtem Tank) mal wieder laufen zu lassen.

Und siehe (oder besser höre) da, erste noch dezente Ansätze zum Kreischen. Also Lok geöffnet (nur 4 Schrauben an der Unterseite lösen, dabei bricht nichts ab) und etwas Lubra Metallic an die 4 Lager der Schneckenwellen. Ergebnis: Ruhe ist, nur noch leises Surren.

Fazit: Bei kreischenden Geräuschen sind es bei älteren Märklin Loks die Lager der Ankerwelle, bei Brawa die Lager der Schneckenwellen. Ist wohl eben einfach so.

Ludger

Hallo Ludger,
Willkommen im Club der kreischfreien😂.
Und noch einer, der die 216 wieder lieb hat..😀

Hallo Ludger,

Zitat von im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Fazit: Bei kreischenden Geräuschen sind es bei älteren Märklin Loks die Lager der Ankerwelle, bei Brawa die Lager der Schneckenwellen. Ist wohl eben einfach so.

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Zitat von DB-Modellbahn im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Willkommen im Club der kreischfreien😂.
Und noch einer, der die 216 wieder lieb hat..😀

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Hallo Jerry,

ich freue mich ganz besonders für Dich..

Zitat von im Beitrag Brawa 216 Art. 0385 kreischt, ich finde die Ursache nicht

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Fazit: Bei kreischenden Geräuschen sind es bei älteren Märklin Loks die Lager der Ankerwelle, bei Brawa die Lager der Schneckenwellen. Ist wohl eben einfach so.

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Hallo Leute,

nun, wenn ich das ganze hier so lese, kommt mir ein bei mir bewährter
Lösungsansatz in den Sinn, mit dem ich schon manch singende "Loksirene"
zu einem ruhigeren und angenehmeren Lauf überreden konnte:

Dr. Tilwich B52 Lokfett

http://www.lokfett.com/

Manche nennen es nicht ohne Grund das "Chanel No 5" des Modellbahners

Was für die Damenwelt gut ist, ist also auch für den Modellbahner gut!

In diesem Sinne

Modellbahnergrüße

Frank

[quote="Frank Czogalla" post_id=2121675 time=1590477270 user_id=74]das "Chanel No 5" des Modellbahners

Was für die Damenwelt gut ist, ist also auch für den Modellbahner gut![/quote]
Ich nutze 4711 von Trixi , wird auch oft empfohlen.

Hallo zusammen,

hole den Thread mal wieder nach oben.

Meine Lok fährt auch nicht sauber. War eine der letzten Auflagen von vor ca. 5 Jahren(?).
Also auch ölen ...
Laut Wartungsanleitung muss man ja nur die 4 Schrauben unter den Drehgestellen lösen. Aber da bewegt sich nix - das Gehäuse lässt sich nicht abnehmen. Was muss man beachten, dass es nicht zu ungewollten Kollateralschäden kommt (s.o.)?

Grüße von Axel

Hallo Axel,
[s]Du bestimmt die verkehrten Schrauben erwischt. Da ist eine Vertiefung, also 4 Löcher, zwischen den Drehgestellen. Da sind die Schrauben drin, die müssen raus..[/s]
LG Daniel
Sorry, habs mit ner anderen Lok verwechselt, hab gerade zuviele auf dem Wartungstisch

Hat sie neue Schuhe bekommen? Ich mein ja nur...

Hallo Axel,

ich habe mir meine (ältere) 216 noch mal von unten angesehen. Da gibt es nur die 4 Schrauben oberhalb der nach innen zeigenden Drehgestellecken.

Wahrscheinlich klebt das Gehäuse nur etwas fest, was leider häufiger vorkommt, wenn bei der Montage im Werk der Lack noch nicht völlig durchgetrocknet ist.

Bruchgefährdet sind vor allen Dingen die 4 Trittstufen an den Drehgestellseiten. Der Tank in der Mitte ist bei älteren Auflagen der Lok nur angeklebt, beim Abreißen können die Rohrleitungen abbrechen.

Ludger

[quote="H exp 3" post_id=2128732 time=1591983831 user_id=598]
Hat sie neue Schuhe bekommen? Ich mein ja nur...
[/quote]
Was soll das denn? Meinst Du, das hilft dem Fragesteller weiter?



Moin Axel,

Vermutlich ist der Lack verklebt, wie Du selbst schon vermutest. Es gibt nur die 4 Schrauben, zwischen Drehgestell und Tanknachbildung. Du kannst es mal wie folgt versuchen (ohne Gewähr!):

Besorg eine weiche Unterlage (Handtuch, Schaumstoff, keine Lokliege). Das Modell muss von allen Seiten greifbar sein. Löse die 4 Schrauben ein wenig, etwa 1-2mm, nicht rausschrauben. Dann hebe die Lok kopfüber an einem Ende etwas an und versetzte den Schrauben reihum mit einen leichten Hammer einen leichten Schlag auf den angesetzten Schraubendreher. Immer eine nach der anderen, immer das jeweilige Lokende am Drehgestell heben und halten. Der Schlag drückt mit den Schrauben das Gehäuse vom Chassis. Geduld! Mit etwas Glück löst sich dann die Verklebung.

Spreizen kann man da nichts (Zinkdruckguß, Bruchgefahr), und andere Angriffspunkte gibt es auch kaum. Keine Gewalt!

Dabei auf die seitlichen Einfüllstutzen des Tanks achten.

Bei meiner 216 ging es auch nicht bei hinschauen, aber doch recht einfach.

Hallo klein.uhu!

Vielen Dank für den zielführenden Hinweis!

Das "Gekreische" läuft bei mir so ab: Die Lok fährt in beide Richtungen leise und gut. Das geht so zwischen 5 und 20 Sekunden. Dann folgt ein kurzes Gekreische von etwa einer halben Sekunde, die Lok bremst stark ab und das Licht flackert.

Inzwischen habe ich die Schnecken ausgebaut, sodass der Motor frei läuft. Die Lok lässt sich nun leicht schieben, sadass man das Getriebe als Ursache ausschließen kann. Das "Gekreische" ist immer noch da. Inzwischen gibt der Motor Rauchzeichen von sich und ich vermute, dass er sich bald verabschieden wird. Möglicherweise ist jetzt Öl ins Innere des Motors gelangt.
Bleibt wohl nur ein Ersatzmotor.

Grüße von Axel

Hallo, auch wenn dieser Thread schon lange besteht, nun auch ein Kommentar von mir dazu.
Ich hatte die kreischenden Geräusche ebenso an meiner seinerzeit neuwertigen Lok 216. Ich habe das Modell ins Werk gesendet, wo das Modell überarbeitet wurde und einwandfrei danach lief.
Brawa hat einen excellenten Kundenservice und kennt offensichtlich das Problem.

Viele Grüsse, Robert

Hallo,

auch meine Brawa 216 hat gleich im Neuzustand Geräusche gemacht. Lag aber auch lange beim Händler auf Lager.

Bei mir war die Ursache trockene Kardangelenke. Die waren ab werk überhaupt nicht gefettet. Nach dem ich das nachgeholt hatte, war Ruhe. Allerdings muss man dazu die Schnecken demontieren. Dann kann man auch die gleich nachfetten u. die Lager mit Molykote-Fett versehen.