RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#1 von waltervölklein , 16.01.2011 23:37

Neues aus meiner Werkstatt:


Die Bauart verlangt eine leicht veränderte Geometrie.
Zum Planen wird die Kreuzung 24740 plus die Gleisstücke 24071
Wenn am abzweigenden Gleis eine Kreuzung, einfache Weiche
oder ein Kreuzungsweiche Bauart Engländer angesetzt wird,
kann der Gleisabstand beibehalten werden.


Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#2 von Torsten Piorr-Marx , 17.01.2011 06:27

Ok.... ab jetzt wird es für mich oberinteressant.

Kannst Du bitte noch die genauen Maße einstellen, damit ich ausprobieren kann, ob die bei mir reinpassen würde.


Gruß
Torsten


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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#3 von waltervölklein , 17.01.2011 07:33

Hallo Torsten,

zur Verdeutlichung die EKW/DKW im Raster mit den C-Gleis-Weichen:
(die Dateien für Raily4 und Wintrack werden demnächst um diese Weichen ergänzt)



und noch eine weitere Möglichkeit, welche z. B. im Weichenvorfeld Würzburg verbaut ist:

Dabei habe ich jeweils eine linke und rechte Weiche mit den 071er Geraden übereinandergelegt.


Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#4 von robo71 , 17.01.2011 08:08

Mein Gott Walter!

Einfach Genial!

Robo


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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#5 von Bobbel , 17.01.2011 13:24

@ Walter

Deine geniale EKW konnte ich ja am Wochenende live in Honau bewundern...
... und muß Dir gratulieren... echt super die Weiche...!!!

Grüßle aus HONAU.
Klaus


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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#6 von waltervölklein , 17.01.2011 13:48

@ Klaus:

Danke für die Blumen!

@ Robo:


Und hier das versprochene Video:


Gruß vom Bodensee

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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#7 von Thilo , 26.01.2011 17:43

Hallo Walther,

sehr schick! Gefällt mir!

Wenn du jetzt noch eine schlanke DKW für das C-Gleis gezaubert kriegst, bin ich dein Mann (d. h. Kunde).

Meine Einbaulage sollte ja auch problemlos gehen (Siehe auch den Thread "schlanke C-Gleis-DKW" im alten Forum).

Viele Grüße

Thilo


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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#8 von waltervölklein , 26.01.2011 18:46

Wo sollte da das Problem liegen?

Was auf der einen Seite möglich ist, geht auch auf der anderen Seite........


Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#9 von Thilo , 29.01.2011 18:10

Hallo Walter,

kannst noch etwas zu den Preisen sagen? Gelten EKW und DKW für das C-Gleis als Einzelanfertigung?

Im alten Thread hattest du für die EKW die Bauart Engländer vorgeschlagen. Wäre die weniger aufwendig wie nach Bauart Baseler?

Mit viel Glück kann ich meinen Trennungsbahnhof Ende diesen Jahres anfangen (im Spätsommer wird das neue Modellbahnzimmer frei).

Im Augenblick experimentiere ich gerade mit Selbstbau-Pukos gemäß MIBA-Artikeln von 1963 in A-Gleisen von Piko. Bisher klappt es zumindest bei den einfachen Weichen auch ganz gut.

Vielen Dank und viele Grüße

Thilo


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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#10 von waltervölklein , 29.01.2011 18:22

Hallo Thilo,

ALLE Weichen werden in Einzelfertigung nach Auftrag gebaut.



Zu den Preisen einfach mal die Preisliste studieren:

http://www.weichen-walter.de/download/preisuebersicht.pdf

Planungskosten fallen nur bei speziellen Lösungen ausserhalb jeglicher Raster an.

Die Engländer ist einfacher, deshalb auch günstiger im Preis.

Die Baeseler hat halt den Vorteil der grösseren Radien bei gleichem
Kreuzungswinkel.

Da Du die Mittelleiter ansprichst, hier der Link zu meiner Lösung:

http://www.weichen-walter.de/produkte/k-...ttelleiter.html


Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: EKW Bauart Baeseler fürs C-Gleis

#11 von Thilo , 29.01.2011 18:45

Hallo Walter,

Zitat
Da Du die Mittelleiter ansprichst, hier der Link zu meiner Lösung:

http://www.weichen-walter.de/produkte/k-...ttelleiter.html


und ich löte hier mühsam Tackerklammern zusammen... ops:

Da werde ich doch gleich mir ein Päckchen zum Testen bestellen.

Viele Grüße

Thilo


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