Hallo!

Aus der Diskussion um die 10er kam ja die Diskussion über die Synchronisierung über den Radkontakt auf.

Nun meine Frage, wo bringt man den Reedkontakt sinnvollerweiße an und welche und wieviele Magnete bringt man an. Ein Anbringen an den Triebrädern scheidet ja aus, da wohl sonst die Betreibssicherheit leidet.

Vielleicht hat von Euch sogar jemand ein Bild von einer "magnetisierten" Lok.


Gruß und Hp1

Sven

Hallo,

Zitat von acsenf

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Nun meine Frage, wo bringt man den Reedkontakt sinnvollerweiße an und welche und wieviele Magnete bringt man an. Ein Anbringen an den Triebrädern scheidet ja aus, da wohl sonst die Betreibssicherheit leidet.

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Braucht nicht immer ein reed sein. Es kann auch ein masse-schleifer sein, mit ein papierstreifen oder farbe an dem rad (oder am welle)

Wenn Du den Decoder zerstören willst kannst du das so machen, ansonsten nicht zur Nachahmung empfohlen!

Der Impulsgeber muss potentialfrei sein, steht auch ausdrücklich dabei!
Geht auch nicht anders...


Gruß

Sven

besser, weil verschleissfreier und kleiner wäre ein Hallgeber. Der ist auch potentialfrei zu betreiben.

Wolfgang

Hallo Sven.

lt. Anleitung Loksound braucht man pro Dampfstoss einen Magneten. Für die Magneten bleibt wohl nichts anderes als ein Treibrad übrig. Sonst wirds nichts. Also kleinen Magneten suchen. Und, wie es so schön bei ESU heisst, eventuell zurecht feilen.
Für den Reedkontakt muss man eben sehen wo es Platz hat. Und dann das am nächsten liegende Treibrad mit Magneten bestücken.
Ich hatte einen Link zu einem Hallsensor, aber die weiterführenden Links zu Modellbahnseiten gibts inzwischen nicht mehr. Leider.

Gruss Kurt

Zitat von acsenf

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Wenn Du den Decoder zerstören willst kannst du das so machen, ansonsten nicht zur Nachahmung empfohlen!
Der Impulsgeber muss potentialfrei sein, steht auch ausdrücklich dabei!
Geht auch nicht anders...

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Oops!
Also unbedingt ein mikro-rele einbauen, wann masseschleifer gebraucht werden!