Zitat von Modellbahner Arnold

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@hannes

Warum bleibst Du nicht auf dem Fußboden oder noch einfacher du pinnst Bilder Deiner Fahrzeuge an die Wand

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Mit dem Fussboden klappt es nicht so, dafür bin ich einfach zu alt.
Da ist der zweite Tip schon besser.

Zitat von Modellbahner Arnold

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Modellbahn nach dem Motto "Finger schnippen und fertig" gibt es nicht.

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Na, wenn ich mir Mühe gebe.

@Delta:

äh ja, Du denkst zu kompliziert,.....
Du schreibst z.b.:

Zitat

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Im Moment bereite ich gerade den Bau einer Anlage in HO mit den Maßen 1,20m x 1,80 m, über drei Ebenen vor.

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Das kann ich mir gar nicht vorstellen. ops:
Meine Anlage wird ca 130 * 400 groß, aber mehrere Ebenen sind nicht geplant.
Es gibt nur eine Ebene !
Wir sind hier nicht in den Alpen.
Es wird auch keinen Rahmen geben, wozu auch ?

Ich wollte nur wissen was für ein Holz, in welcher Stärke, man bevorzugen sollte.

Zitat von Cougarman

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Das kann ich mir gar nicht vorstellen. ops:
Meine Anlage wird ca 130 * 400 groß, aber mehrere Ebenen sind nicht geplant.
Es gibt nur eine Ebene !
Wir sind hier nicht in den Alpen.
Es wird auch keinen Rahmen geben, wozu auch ?

Ich wollte nur wissen was für ein Holz, in welcher Stärke, man bevorzugen sollte.

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Oh man Hannes,

Du hattest mich schon geschockt mit Deiner gestrigen Frage und wohl auch ein paar andere.


Dort hattes Du geschrieben:

"Welches Holz sollte ich nehmen, für eine Fläche von 1,25m².
Sollte man es in der Mitte noch einmal abstützen ?"

1.25 qm !!! Dafür bräuchte man wirklich keine Platte.

Jetzt 1,30 x 4.00 m, das ist schon was anderes. Immerhin mehr als das 4-fache.


Also ohne drei Böcke als Unterbau geht das nicht ab.

Das billigste wären OSB-Platten in der Stärke von 18 mm. Die gibts in den Standardmaßen 67.5 x 250 und 62.5 x 250 cm mit Nut und Feder. Dann hast Du zumindest die 130 cm Breite. Das wäre doch schon mal recht einfach. Oder :

4 Platten jede 50 cm in der Länge gekürzt, ein Bock in der Mitte, die beiden äußeren 40 cm vom Rand weg, dann sollte sich nichts durchbiegen.


Gruß Markus

P.S. An Alle. Klar gibts bessere Lösungen, aber ich glaube Hannes steht auf die einfache Art ohne viel Virlefanz

Zitat von Markus Heinz

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P.S. An Alle. Klar gibts bessere Lösungen, aber ich glaube Hannes steht auf die einfache Art ohne viel Virlefanz

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Danke, Du verstehst mcih.

Hört sich gut an, aber was sind OSB-Platten
Danke

Zitat von Dampflokpaule

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Hört sich gut an, aber was sind OSB-Platten
Danke

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Hallo Dampflokpaule,

Infos zu OSB-Platten findes Du reichlich bei Google

Die Platten gibts in jedem Baumarkt. Sind grob gesagt qualitativ bessere Spanplatten.


Gruß Markus

Zitat von Markus Heinz

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Oh man Hannes,

Du hattest mich schon geschockt mit Deiner gestrigen Frage und wohl auch ein paar andere.

1.25 qm !!! Dafür bräuchte man wirklich keine Platte.

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Hallo Markus,

das war nur eine grundsätzliche (praktische) Frage.
Damit es mal deutlich wird, habe ich ein Bild meiner "Anlagenplatte" angefügt.

Hallo Hannes!

Bei 100 cm Tiefe kannst du maximal R2-Radien (437,5 mm) und bei 125 cm so gerade eben R4-Radien (579,3 mm) verwenden.


Grüße
Torsten

Zitat von Torsten R.

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Hallo Hannes!

Bei 100 cm Tiefe kannst du maximal R2-Radien (437,5 mm) und bei 125 cm so gerade eben R4-Radien (579,3 mm) verwenden.


Grüße
Torsten

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Hallo Torsten,

richtig, tiefer geht es leider nicht, meine Arme sind zu kurz.
Und von hinten komme ich nicht dran.
Auch ein Mannloch kann ich nicht einbauen, da die maximale Höhe ca 60cm ist.
Wenn die Radien über 420 bleiben, ist es schon ok, ansonsten würde ich Probleme, mit einigen Loks, bekommen.

Hallo Hannes!

Dann würde ich die zweigleisige Hauptstrecke mit R3/R4 ausführen (dort wo die Tiefe 125 cm beträgt) und in dem anderen Bereich (100 cm Tiefe) entweder eine eingleisge Nebenbahn mit R2 oder ein Betriebswerk vorsehen.


Grüße
Torsten

Zitat von Torsten R.

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Dann würde ich die zweigleisige Hauptstrecke mit R3/R4 ausführen (dort wo die Tiefe 125 cm beträgt) und in dem anderen Bereich (100 cm Tiefe) entweder eine eingleisge Nebenbahn mit R2 oder ein Betriebswerk vorsehen.

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Ich hatte es schon mal gezeigt, aber selbstverständlich kann sich niemand mehr dran erinnern.
Daher hier mein erster Entwurf, ganz ohne Spirenzchen und bis zum umfallen öde.

Sachstand: Die Lieferung der NOCH-Platte geschieht auch recht flott; eine Woche nachdem der Händler den Geldeingang bestätigt hat, hat die Spedition sich zwecks Terminvereinbarung gemeldet.

Zitat von AdMo

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Sachstand: Die Lieferung der NOCH-Platte geschieht auch recht flott; eine Woche nachdem der Händler den Geldeingang bestätigt hat, hat die Spedition sich zwecks Terminvereinbarung gemeldet.

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Dann kann es ja bald losgehen, Du glücklicher

Donnerstag ist der Tag der Tage.

Hoffentlich liefert LaCasa schnell genug die fehlenden Gleise.

So, das Teil ist da, die Gleise sind aufgebaut, die Loks fahren, ich bin zufrieden und würde das gute Stück sofort wieder kaufen.

Ganz "fertig" war es aber nicht, denn die Unterplatte für die Tunnel muss separat befestigt werden und die Brücken sind NOCH-Bausätze, die man aber ohne Kleber schnell fertig hat. Bilder kommen nach.

Zitat von AdMo

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So, das Teil ist da, die Gleise sind aufgebaut, die Loks fahren, ich bin zufrieden und würde das gute Stück sofort wieder kaufen.

Ganz "fertig" war es aber nicht, denn die Unterplatte für die Tunnel muss separat befestigt werden und die Brücken sind NOCH-Bausätze, die man aber ohne Kleber schnell fertig hat. Bilder kommen nach.

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Na, super.
Wir warten auf die Bilder.

So, hier mal ein paar Bilder. Sorry, sind auch ein paar Häuser drauf. Zeitaufwand war ungefähr zwei Nachmittage.

http://michael-may.de/modellbahn/

Hallo AdMo,

gratuliere, schön dass du endlich Betrieb machen kannst.

Gruß Delta / Thomas

"Betrieb" ist relativ. Ich setze mich davor, lass' meine vier Züge ihre Kreise drehen und erfreue mich daran.

Eben gerade wieder über drei Stunden.

Hi,

Zitat

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Ich setze mich davor, lass' meine vier Züge ihre Kreise drehen und erfreue mich daran.

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So soll es sein, das kenne ich irgendwo her. Genauso auch den Tisch, SMDV?

Glueckwunsch und viel Spass noch.

Laesst sich die Fertiganalge auch irgendwie erweitern?

Zitat von Thomas Wyschkony

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Genauso auch den Tisch, SMDV?

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An die Frage hänge ich mich dran.

Oh..,

habe mich verirrt :

Liebe Grüße Volker

Zitat von Thomas Wyschkony

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So soll es sein, das kenne ich irgendwo her. Genauso auch den Tisch, SMDV?

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Ja, korrekt, der Tisch ist der von SMDV. Das war zwar auch eine gute Wahl, aber so ganz ohne Gelände ist es dann auf Dauer doch nicht das Wahre. Jetzt fungiert der SMDV-Tisch als Untergestell. NOCH selbst bietet einen ALU-Rahmen als Gestell für die Platte an, UVP 199 Euro oder sechs einzelne ALU-Stelzen für um die 70 Euro.

Das Material ist äußerst dünn, das habe ich mir dicker vorgestellt, aber die Züge biegen nichts durch.

Den Tunnel rechts werde ich nachher noch mit einem Teppichmesser erweitern, denn da bleiben die Silberlinge an der Kante im äußeren Kreis hängen.

Zusätzlich habe ich zwei Abstellgleise wieder demontiert und die beiden Weichen-Links vorne vor den Bahnhof montiert. Jetzt kann ich die Züge geschickter mal einigermassen auf den Kreisen wechseln lassen.

Zitat von Thomas Wyschkony

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Glueckwunsch und viel Spass noch.

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Danke.

Zitat von Thomas Wyschkony

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Laesst sich die Fertiganalge auch irgendwie erweitern?

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Ja, da gibt's 'ne Menge Möglichkeiten, Landschaftsteile, Schattenbahnhof, Betriebswerk, Drehscheibe, Lokschuppen, alles Module mit 1mx1m, die rechts oder links an die Platte drangeschraubt werden. Zusätzlich noch ein Teil nach vorne 2m x 20cm, so daß man dann (Platz und Finanzen ausser acht gelassen) Ruck-Zuck eine 400 cm x 120 cm Anlage hat.