Moin,

wer es noch nicht gesehen hat ...
Roco Neuheitenkatalog 2012 - Link entfernt, da PDF vom Server entfernt

Hallo zusammen,
Hauptsache die Tal-Wagen kommen in absehbarer Zeit auch als KKt.
Ansonsten wird das dieses Jahr bei Roco sehr preiswert für mich.

Gruß
Martin

Hallo

Ja da ist für mich nichts bei,dann wirds halt billig.

Gruß

Armin

Hallo an Alle,

der Dritte im Chor der Enttäuschten: Nach Piko hat nun auch Roco zielsicher neben meine Scheibe geschossen.

Ich kann mich nur Martin anschließen: KKt mit Schwenkdach als Neuheit 2013, das hätte was.

Ludger

Hallo nochmal,

so ganz enttäuscht bin ich natürlich nicht, nur halt bei den Neuheiten. So bleibt halt mehr Geld für zurückgestellte Wünsche der letzten Jahre übrig.

Gruß
Martin

Tja, wieder nichts.

Und die Schwenkdachwagen gibt es wieder nur im 4er Set. Tja, da warte ich, bis irgendein Händler das schlachtet, denn ich brauch nur einen Einzigen.

Die MWB Köf wäre noch ein Farbtupfer für das kleine Werk mit Privatanschluß.

Aber das wär dann schon alles.

Und noch eine 218? Noch eine 211? Noch einen Schienenbus?

Die 85 könnte was werden, denn die MäTrixform kommt wirklich nun an ihre Grenzen.

Beste Grüße

Michael

Hallo Martin,

also irgendwas werden wir in 2012 schon kaufen, da mache ich mir mal gar keine Sorgen.

Ludger

Oh ja! Da sind wieder schöne Dinge dabei. Muss ich wohl mal die Kriegskasse füttern gehn...

- 140 für <200€
- 150
- 101
- 152
- 185.2 Crossrail
- 185.3
- 294/298 in WS
- Leo2, PH2000
- Schiebeplanenwagen DB Schenker
- Taschenwagen DHL Auflieger
- MAV Start
- etc.

ich hoffe nur, daß in 2012 noch jede Menge Containertragwagen erscheinen...

Hallo Ellokfahrer !

Die 211 und der Schienenbus sind doch wohl nur Farb- und Beschriftungsvarianten der bestehenden Modelle.

Und bei der 218 vergleiche doch den UVP mit dem von MäTrix. Vielleicht gelingt Roco hier auch ein ähnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wie bei der V100 Ost ?

Gruß vom Fritz

Danke Roco!
Wieder kein "must have".

Gruß Frankie

Zitat von ellokfahrer

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Und noch eine 218? Noch eine 211? Noch einen Schienenbus?

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Hallo Michael,

die Frage nach der 218 verstehe ich.
Das sehe ich genauso.
Die Märklin/Trix 218 stellt schon eine Hürde da für andere Hersteller.

Die DC-Fraktion mag sich, wenn die Roco-218 formentechnisch so gut wie die Trix-218 wird, über eine verhältnismäßig preiswerte (159,- € Version dieser Lok freuen.
Eine Fleischmann-218 in Roco-Verpackung wäre ja ebenfalls denkbar, Roco präsentiert ja bisher nur Originalfotos.
Die dürfte aber ohne größere Überarbeitung auch für Preise ab 159,- € der Märklin/Trix-218 kaum den Rang ablaufen.
Zu auffällig sind inzwischen gegenüber Märklin/Trix die zu großen Frontscheiben. Und wenn man da ran ginge und auch das Fahrgestell Roco-typisch anpassen würde, dürfte das einer Neukonstruktion quasi gleich kommen.

Aber 211 und VT98 hat Roco doch schon ewig im Programm und bringt immer mal wieder Neuauflagen.

Mit dem VT95 von Fleischmann hätte die Modelleisenbahn GmbH aber vermutlich den besseren Stich (in AC wie in DC) als mit dem alten VT98 (sofern dieser immer noch dieselbe schlechte Stromaufnahme hat), wenn man ihn preislich attraktiv machte.

Moijen

Die Tal 963 werden verrissen? warum das? Die waren doch vielfach gefordert.. und bei denen ist ein 4erPack ok.. die Dinger laufen vornehmlich in Ganzzügen...
Br 85? Mal abwarten, wenn die im Stile der 03.10 kommt dürften sich die 2L Fahrer wirklich freuen.

Ich finde, es ist für jeden was dabei.. für manche mehr, für andere vielleicht weniger...

Zitat von aps

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Moin,

wer es noch nicht gesehen hat ...

Roco Neuheitenkatalog 2012

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Ich bin etwas verwirrt... führt mich der Link doch zu den Neuheiten 2011

Mache ich etwas falsch?


feti

haben wir Januar oder April April?
Auf den Link erscheint das Neuheitenprospekt 2011, also rolle rückwäts wieder auf anfang.
Da ist wieder jemand zu voreilig gewesen in AT- Bergheim wird noch der Rausch ausgeschlafen.

Gruß
Max Maulwurf

Hallo feti,

tatsächlich, jetzt ist es plötzlich 2011!

Vorhin war unter dem Link eindeutig der NH-Katalog 2012 zu sehen.
Ein Versehen?
Sollte vielleicht erst zur Spielwarenmesse der Link zum NH-Katalog 2012 aktiv geschaltet werden?

Hier liegt der noch ... Link zu issuu - Link entfernt, da PDF vom Server entfernt ...

Sicher hat ein Mitarbeiter zu voreilig gehandelt oder den Katalog falsch platziert.

pdf gibt´s per E-Mail wenn gewünscht ...
Sind allerdings 15 MB.

Zitat von aps

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Hier liegt der noch ... Link zu issuu ...

Sicher hat ein Mitarbeiter zu voreilig gehandelt oder den Katalog falsch platziert.

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Wie, auf meiner HDD als PDF? Nö!

15MB per Mail? na dann Prost

... gezippt sind´s nur 9 MB ...

Gott sei dank zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort

Danke Forum, Danke!!!

Zitat von Der Krümel

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Zitat von ellokfahrer

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Und noch eine 218? Noch eine 211? Noch einen Schienenbus?

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Hallo Michael,

die Frage nach der 218 verstehe ich.
Das sehe ich genauso.
Die Märklin/Trix 218 stellt schon eine Hürde da für andere Hersteller.

Die DC-Fraktion mag sich, wenn die Roco-218 formentechnisch so gut wie die Trix-218 wird, über eine verhältnismäßig preiswerte (159,- € Version dieser Lok freuen.
Eine Fleischmann-218 in Roco-Verpackung wäre ja ebenfalls denkbar, Roco präsentiert ja bisher nur Originalfotos.
Die dürfte aber ohne größere Überarbeitung auch für Preise ab 159,- € der Märklin/Trix-218 kaum den Rang ablaufen.
Zu auffällig sind inzwischen gegenüber Märklin/Trix die zu großen Frontscheiben. Und wenn man da ran ginge und auch das Fahrgestell Roco-typisch anpassen würde, dürfte das einer Neukonstruktion quasi gleich kommen.

Aber 211 und VT98 hat Roco doch schon ewig im Programm und bringt immer mal wieder Neuauflagen.

Mit dem VT95 von Fleischmann hätte die Modelleisenbahn GmbH aber vermutlich den besseren Stich (in AC wie in DC) als mit dem alten VT98 (sofern dieser immer noch dieselbe schlechte Stromaufnahme hat), wenn man ihn preislich attraktiv machte.

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Hallo Hendrik !

Bei der von Roco angekündigten 218 gehe ich schon von einer vollständigen Neukonstruktion aus. Würde man die Fleischmann 218 optisch und technisch auf heutiges Niveau bringen wollen, käme das, wie Du schon gesagt hast, kostenmäßig ebenfalls einer Neukonstruktion gleich.

Bei den Schienenbussen sind meiner Meinung sowohl der Roco VT 98 als auch der Fleischmann VT 95 dringendst überarbeitungsbedürftig.
Beim VT 98 gehört ein neues Chassis gemacht, das auch mit Soundausrüstung unterhalb UK Fenster bleibt und eine Pendelachse für optimale Stromabnahme besitzt.
Beim VT 95 muss unbedingt eine bessere und praxistauglichere Lösung für die Kupplung gefunden werden. Den Spalt für das abnehmbare Teil an der Stirnfront sieht man immer, und wenn eine Modellkupplung eingebaut wird, ist die Optik sowieso unter jeder Kritik. Der VT 95 musste halt an jedem Endbahnhof umsetzen. Wenn das beim Modell nicht oder nur mit großen Einschränkungen möglich ist, dann wurde das Thema verfehlt.
Vielleicht kann man bei RoFl ein neues Chassis bauen, das für VT 98 und VT 95 verwendet werden kann ?

Der MäTrix kommt wegen der "durchgesägten" stirnseitigen Fensterstege für mich sowieso nicht in Frage.

Gruß vom Fritz

Hallo Railion,

wieso werden die Tal-Wagen verrissen? Sehe ich ganz anders. Gut, ob das jetzt ein Viererpack mit unterschiedlichen Nummern oder ein Einzelfahrzeug sein soll, darüber kann man trefflich streiten. Ich würde sofort ein Viererpack nehmen. Lediglich für mich die verkehrte Epoche, aber an sonsten hoch willkommen. Und so verstehe ich auch Ludger.

Gruß
Martin

Zitat von silz_essen

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Hauptsache die Tal-Wagen kommen in absehbarer Zeit auch als KKt.

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Die haben mir auch noch gefehlt, als Kalkzüge für die Phoenix-Hütte. Sind ausgezeichnete Wagentypen für Alterungsprojekte. Die restlichen Neuheiten eher uninteressant, aber das macht nix, muss noch soviel vorhandenes Material verbasteln.

Grüße, Frank

BTW habt ihr auch schon die FL-Neuheiten? ...bevor die auch wieder weg sind...

Könnte ja fast der Neuheitenkatalog 2013 sein, wenn ich mir die ersten Seiten so anschaue