Hallo
heute habe ich meine ersten Wagons für meine Lok bekommen, alle Marke Roco, genau wie die Lok, aber ich habe Probleme die Wagons anzuhängen, bin ich jetzt zu blöd oder passt da was nicht Ich dachte wenn alles Roco dann gibt es keine Probleme, aber mhhhh :

Zitat von tauberspatz

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aber ich habe Probleme die Wagons anzuhängen,

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Na
das kann ja nicht gehen. Links eine Bügelkupplung, rechts eine Roco-Kurz. Sowas nennt man "Kupplungssalat".
Gruß
Martin
P.S.:In Wirklichkeit ist alles noch viel schlimmer.
P.P.S.: Siehe auch hier
P.P.P.S.: Oder hier
P.P.P.P.S.: Wenn Du Dir die eine oder andere der verlinkten Seiten zu Gemüte geführt hast, dann schau erstmal nach, ob Deine Kupplungen in NEM-Schächten stecken. Wenn ja, dann beginnt jetzt für Dich die Qual der Wahl. Wenn nein, dann wirds nur unwesentlich schwieriger
P.P.P.P.P.S.: Nur falls es Dich interessiert, ich fahre mit Fleischmann-Profi. Weil meine Kinder anfänglich die Wagen immer aus dem Zug gegrabscht haben, und das geht am schmerzfreisten mit Fleischmann-Profi-Kupplung.

Hallo Martin
ach herrrrrjeeeeh, ich hätte gerne Roco Universalkupplungen, aber wie krieg ich die den da dran ? oder geht das nicht mehr... warum ist das alles nur so kompliziert

Zitat von tauberspatz

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ich hätte gerne Roco Universalkupplungen, aber wie krieg ich die den da dran ?

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Na dann schau doch erst mal, ob die Bügelkupplung an Deiner Lok festgewachsen ist, oder ob sie in einem NEM-Schacht steckt. Das heißt: Sie hat hinten zwei federnde Zungen dran, die in einerm viereckigen, an mit der Lok verbundenen Kästchen stecken. Ist das so? Dann kannst Du die Kupplung einfach rausziehen und eine andere rein. Hilfsweise erst mal die hintere Kupplung vom letzten Wagen, die brauchst Du gerade nicht Aber langfristig musst Du Dir dann einen Vorrat Deiner auswerählten Kupplung zulegen

Zitat von tauberspatz

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warum ist das alles nur so kompliziert

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Das hat historische Gründe.

Ich werde mal versuchen, Dir ein Bild zu ergoogeln, wie jemand eine Kupplung aus dem NEM-Schacht rauszieht
Gruß
Martin

Zitat von Nichteisenbahner

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Ich werde mal versuchen, Dir ein Bild zu ergoogeln, wie jemand eine Kupplung aus dem NEM-Schacht rauszieht

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http://www.frankenbahn.de/fahrzeuge/dcwagenfuermaerklin.htm Bild 5 Gruß
Martin
P.S.: Und wenn dem nicht so ist, dann gibts drei Möglichkeiten: 1) NEM-Schacht ist als Ersatzteil für Dein Modell lieferbar, 2) Deine Lieblingskupplung ist in einer Version zur festen Montage an Deinem Modell lieferbar, 3) Universal-NEM-Schacht-Kurzkupplungskulisse einbauen. 3) ist allerdings meist mit Fräsen und so verbunden...

vielen Dank Martin, ich les jetzt alles durch.

Zitat von tauberspatz

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ich les jetzt alles durch.

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Hi,
die zuletzt von mir verlinkte Seite hab ich nur wegen des Bild Nr. 5 verlinkt. Ansonsten beschreibt sie eher Märklin-Probleme (und Lösungen). Dort steht, man solle die Kupplung mit der Spitzzange rausziehen. Also, ich nehm immer die Fingernägel dazu
Gruß
Martin
P.S.: Meine Fingernägel sind natürlich echt
P.P.S.: In der Anleitung der Lok könnte das Thema Kupplungstausch erwähnt sein?

Hallo Martin ja super, ich kann sie abmachen, danke danke danke

Zitat von tauberspatz

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... ja super, ich kann sie abmachen, danke danke danke ...

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Aber pass auf Deine Fingernägel auf!

Martin

ich hab nicht so lange Krallen, mehr Arbeitshände sind schon ab

Zitat von tauberspatz

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Hallo Martin ja super, ich kann sie abmachen, danke danke danke.

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Dann bist Du jetzt einen großen Schritt weiter. Das Tauschen von Kupplungen und Radsätzen ist der Schlüssel zum Glück. Es versetzt Dich in die Lage, auch bei anderen Herstellern nach Rollmaterial zu suchen.

Hallo Peter
ja , sie sind an den Wagons und der Lok austauschbar und das Beste .... mein Modellbahnshop hatte sogar zwei andere Kupplungen ( Bügelkupplungen ) dazu gelegt, die hab ich aber aus Unkenntniss glatt übersehen. Jetzt läuft alles.

Zitat von tauberspatz

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Hallo Martin ja super, ich kann sie abmachen, danke danke danke

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Abmachen geht immer

hoffentlich kann man jetzt auch wieder welche dranmachen...

Michael

Zitat von michl080

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Abmachen geht immer ... hoffentlich kann man jetzt auch wieder welche dranmachen...

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Wenn die Fingernägel es überlebt haben: Kein Problem.

M.

man kann