Hallo,

mich interessiert die Lok BR 98.10 von Brawa in Wechselstrom.

Hat jemand schon Erfahrungen mit der Lok gemacht?
Gibt es irgendwelche Probleme bei DKW oder Bogenweichen?

Es müssen schon einige verkauft worden sein, denn es ist geringer Lagerbestand.

Ich konnte über die Suchfunktion nichts finden, vielleicht bin ich auch zu
ungeschickt mit der Auswahl der Suchkriterien.

Besten Dank im voraus.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

da war doch neulich was...

viewtopic.php?f=2&t=79382

Aber keine Ahnung, ob das bei dieser Lok ein Problem der Serie ist...

Grüße,

Matthias

Hallo Norbert,

meine 98.10 war beim letzten MIST4 mit 6 Wagen an Haken (5 Zweiachser, 1 Dreiachser) auf der Tischbahn unterwegs. Bei den Wagen waren 3 "Schlechtläufer" mit relativ schwergängiggen Metallachslagern. Zu meinem eigenen Erstaunen gab es dabei fast keine Probleme trotz der üblichen Berg- und Talbahn dank durchhängender Tischplatten. Lediglich auf einer bestimmten, im Abzweig befahrenen Standartweiche gab es Hängenbleiber, da befand sich dann allerdings der ganze Zug im R2 Bogen. Auch die DKW in dem unter anderem von mir genutzten Abstellbereich wurde mit den 6 Wagen problemlos durchfahren.

Der kritische Punkt bei dieser Lok ist die ungewöhnliche Konstruktion des Schleifers, bei dem das hintere Ende des Federbleches ohne wirkliche Befestigung auf dem Kunststoffteil mit den Bremsnachbildungen beim Einfedern vor und zurück gleitet. Hier klemmte es bei meiner Lok bei den ersten Testfahrten zu Hause auch manchmal und der Schleifer federte auf Weichen nicht ein. Minimales Nacharbeiten der Kanten am hinteren Federblechende und gegebenenfalls eine Spur Fett lösen das Problem. Kontaktprobleme können dabei nicht entstehen, weil ohnehin nur das vordere Federblechende Kontakt hat.

Ludger