Hallo

Betreibe mein C-Gleis Oval mit der MS2 und habe bei 3 Stellen das Problem, dass meine Loks bei sehr langsamer Fahrt stehen bleiben.
Immer an der gleichen Stelle.
Nachdem ich augenscheinlich am Gleis keine unregelmäßigkeiten festgestellt hab wollt ich mal die fragen die sich damit besser auskennen....

Kann ich da was machen, oder muss ich das so hinnehmen?

Lösung wär einfach schneller über die Stellen drüber fahren, aber irgendwie kanns ja das auch nicht sein.

Was meint ihr?

mfg
Michi

Hallo Michi,

schon mal an den Stellen die Schienen gereinigt oder gegen andere ausgetauscht,
d.h. die problematische Stelle an eine andere Position eingebaut und geschaut was
passiert ? Welche Loks sind das ?

mfg

Ralf

Hallo,

wie lang ist die Strecke? Strom öfters einspeisen und eine dickere "Ringleitung" nehmen ist auch eine Idee.

Peter

hole Dir den Roco Gleisradierer und fahr damit mal über die Pukos. Für die Schienen verwende ich die Noch Reinigungszwerge. Einfach unter einen Deiner Wagen klipsen und mitlaufen lassen. Bei hartnäckiger Verschmutzung mit etwas Spiritus (nur angefeuchtet) mit einem Stück von der Küchenrolle drüberrubbeln.

Hallo Michi,

Wie Kollegen gesagt haben,
- Gleise reinigen
- Pukos kurz an schleifen
Dann sollte das Problem behoben sein.

Tja....das seltsame is nur, dass meine Anlage eigentlich erst ein paar Wochen alt ist. Somit KANN eigentlich das Equipment eigentlich noch gar nicht "verschmutzt" sein, oder?

@ 8erberg
Mein Oval hat ca. 3,0m auf 1,30m also eigentlich noch nicht so groß.
Wie funktioniert das mit dem Strom einspeisen? Von der Anschlussbox hab ich ja nur einen Ausgang, der dann direkt zum Gleis geht...

@rmayergfx
nö, das mit den Gleisen austauschen hab ich noch nicht gemacht. Wär aber auch eine idee das mal zu probieren.
Zu den Loks: fahre nur mit märklin loks. br110 bügelfalte, serie 115000 "en voyage" und ne Railion Lok für 100 Euro....br fällt mir jetzt nicht ein.
Nachdems aber bei allen drei so is, liegts wohl nicht an den loks...

Hallo da_mich,

Zitat von da_mich

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Tja....das seltsame is nur, dass meine Anlage eigentlich erst ein paar Wochen alt ist. Somit KANN eigentlich das Equipment eigentlich noch gar nicht "verschmutzt" sein, oder?

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unter geeigneten Umständen kann das Gleis schon nach ein paar Stunden wieder verdreckt sein. Wenn ich meine Anlage aufbaue, muss ich die Schienen vor jedem Fahrtag putzen (Küchenrolle + Reinigungsbenzin), wenn meine Loks nicht im Handbetrieb laufen sollen. Ursache ist vermutlich in geringem maße Staub und in größerem Maß festgefahrener Haftreifenabrieb (wobei ich noch keinen Durchgescheuert habe - komisch...). Pukos sind bei mir allerdings deutlich weniger Wartungsintensiv.

Gruß,
fantux

Hallo,
interessanterweise machen nagelneue Schienen zu Anfang die meisten Probleme.
Die Pukos müssen teilweise massiv von Anhaftungen, aus dem Produktionsverfahren, befreit werden.
Gruß Wolfgang

Hallo,

Zitat von da_mich

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Tja....das seltsame is nur, dass meine Anlage eigentlich erst ein paar Wochen alt ist. Somit KANN eigentlich das Equipment eigentlich noch gar nicht "verschmutzt" sein, oder?

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man könnte auch sagen "noch gar nicht blank gefahren" . Rückstände aus der Produktion finden sich leider häufig auf dem Mittelleiter (und auch auf den Gleisen). Ich schleife fast alle Mittelleiter vor Inbetriebnahme mit dem Roco-Rubber an, weil es regelmäßig Kontaktprobleme "ab Werk" gibt.

Viele Grüße, Bodo

Hallo,

bitte weder Schienen noch Punktkontakte anschleifen! Also nicht mit Roco Rubber, Glasfaserstift oder Schleifpapier da dran gehen. Das macht Riefen in die Oberfläche, in denen sich Schmutz noch schneller verfängt.

Die Schienen lassen sich gut mit einem Tuch, Lapen o. ä. reinigen, für die Pukos hat sich bei mir ein Stückchen Holz bewährt (Kaffeerührstäbchen, auf etwa 5 cm Länge geschnitten, auf eine flache Seite ein weiteres Stück als Griff mit der Kante aufgeklebt, die Enden der anderen (Unter-)Seite nach oben abgerundet. Fertig ist der Reinigungsschleifer )
Kontaktprobleme bei mir rühren übrigens zu annähernd 100% vom Mittelleiter her. Mit Masseproblemen bleiben nur Loks stehen, die vom Fahrwerk ungünstig konstruiert sind.

Schöne Grüße,
Moritz

Hallo,
ich kann Moritz nur beipflichten, so wird der Puko richtig behandelt
Nix da mit Roco Rubber und der gleichen. Dieser darf nur Punktuell eingesetzt werden
für extreme Versmutzungen oder Roststellen.
Eine alte Tugend lautet Fahren, fahren und nochmals fahren das ist das beste für die Pukos.

Gruß
Ferenc

Zitat von da_mich

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Tja....das seltsame is nur, dass meine Anlage eigentlich erst ein paar Wochen alt ist. Somit KANN eigentlich das Equipment eigentlich noch gar nicht "verschmutzt" sein, oder?

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Wenn die Produktionsrückstände mal abgefahren sind, wird das mit dem Kontakt besser. Gerade nagelneue C-Gleise neigen zu solchen Problemen. Eher sind die Pukos betroffen und seltener die Schienen. So alle paar Wochen kaufe ich mal ein oder zwei Meter C-Gleise. Ich habe dieses Kontakt-Phänomen schon oft beobachtet.

Also erstmal danke für die ganzen Posts....is immer ganz gut, wenn so man verschiedene und mehrere Meinungen erhält.

Was ich jetzt gemacht habe:
Zum einen hab ich die Gleisstücke wo die Loks stehen geblieben sind ausgewechselt. Nachdem ich (noch) nicht soviel Material habe, war dies eigentlich gleich ausgeschöpft.

Zum anderen einfach Dauerbetrieb mit nahezu Vollgas über die Stellen drüber brettern. Nach ca. 20 min in langsamster Fahrt nochmal drüber und siehe da: schon gings und die Loks sind auch nicht mehr stehen geblieben.

Problem gelöst!