beim stöbern in diversen Online-Shops sind mir immer wieder Doppelstockwagen von Tillig in einer "Versuchslackierung" der DB AG aufgefallen. Vorbilder dazu habe ich noch nicht gefunden. Weiß da jemand etwas drüber? Hier mal ein Bild/ Link.
Meine Erfahrungen sind gut. Habe die mint-farbenen. Die Bedruckung ist sauber. Die Laufeigenschaften sind OK. Im Modellbau Wiki gibt es eine kleine, unvollständige Übersicht: Doppelstockwagen.
An eine IC-Variante dachte ich auch zunächst, konnte es mir aber nicht vorstellen. Das zumindest ein Steuerwagen in dieser Farbgebung gesichtet wurde find ich spannend; bleibt also die Frage, ob neben einem Steuerwagen auch andere Wagen so lackiert wurden oder nicht.
Auch das hat mir sehr weitergeholfen, danke.
Da die Betriebssicherheit für mich sehr entscheidend ist, ob ich etwas kaufen werde oder nicht, geht der Daumen im Moment klar nach oben ops:
Nun bin ich einen Schritt weiter, ich habe entsprechenden Wagen bestellt
Eigentlich wollte ich die Achsen von dem Händler in AC-Achsen tauschen lassen, weil dies lt. HP von Tillig "unproblematisch möglich ist". Geht aber leider nicht. Ich habe vorhin selbst mit Tillig telefoniert; zwar hat man sich bedankt das mal jemand diesen Fehler in der Produktbeschreibung meldet, aber wirklich weiterhelfen will mir das auch nicht. Die von Tillig angebotenen AC-Achsen haben einen Durchmesser von ca. 11mm, für die Doppelstockwagen werden 9,8mm benötigt.
Zitat von Micha1981... Eigentlich wollte ich die Achsen von dem Händler in AC-Achsen tauschen lassen, weil dies lt. HP von Tillig "unproblematisch möglich ist". Geht aber leider nicht. Ich habe vorhin selbst mit Tillig telefoniert; zwar hat man sich bedankt das mal jemand diesen Fehler in der Produktbeschreibung meldet, aber wirklich weiterhelfen will mir das auch nicht. Die von Tillig angebotenen AC-Achsen haben einen Durchmesser von ca. 11mm, für die Doppelstockwagen werden 9,8mm benötigt.
Bei mir fahren die alten Tillig Wagen mit den DC-Radsätzen sehr gut. Da würde ich jetzt mal keine Probleme erwarten. Ich verwende Roco Kurzkupplungen zwischen den Wagen. Fleischmann Kurzkupplungen würden sicher auch gehen. Wenn man eine Märklin Kurzkupplung verwendet, dass entgleisen die Wagen. Aber das liegt dann nicht an den Achsen sondern an der Kupplungsgeometrie.
Es gab die entsprechenden Vorbilder zu diesen Wagen (s. Sachsenmodelle Katalog 1997). Auf drängen der DB AG musste die RAB die Wagen an das DB Regio Schema anpassen, noch bevor die Wagen in den regulären Zugdienst kamen.
Euch allen erstmal recht herzlichen Dank für die vielen Informationen!!
Die Wagen sind inzwischen da. Sie schaffen meine Anforderungen mit den Original-Achsen
Das Zuglaufschild des Steuerwagens zeigt "Probefahrt - Waggonbau Görlitz". An den anderen Wagen sind die Zuglaufschilder so sehr verschleiert, dass man nichts lesen kann.
Zwischen den Wagen habe ich die Roco-Kurzkupplung benutzt, zwischen Lok und Wagen die Roco-Universalkupplung. Zuglok ist zunächst eine 146.5 von ACME in IC-Lackierung (bzw. lt. Hersteller in 'Transport-Lackierung'), eigentlich passend zu den noch nicht ausgelieferten Brawa-IC-Doppelstock-Wagen.
Bilder zu dem Zug findet ihr in meinem Anlagenthread - Link siehe Signatur
ich bin auch seit gestern im Besitz eines Tillig Doppelstock-Steuerwagen in verkehrsrot, ist einfach super! Er passt auch gut zu den Hobbytrade-Doppelstockwagen
Er ist ausgestattet mit :::: DSS für die LED-Stirnbeleuchtung, saubere Bedruckung, gute Laufeigenschaft,...
Einzige Schwachstelle ist das an der Stirnseite die UIC-Steckdosen und rechts die Griffstangen fehlen, lässt sich aber irgendwie nachrüsten.