[ZDF_Express]

Moin,

am Samstag hab ich mir spontan die Piko 52655 gekauft, dies ist das Sondermodell der G6 im DB-Design.
Von der Lok wollte ich einfach ein paar Bilder zeigen, da im Internet ja bis auf die von den Online-Shops keine zusehen sind.

Einmal mit 2 Märklin-Eaos-Wagen:


Etwas seitlicher:


Gedreht, mit dem lagen Vorbau:
[img]https://c1.staticflickr.com/1/714/32732964222_03beff715a_c.jpg[img]


Und zu letzt im 90° Winkel:


Ich hoffe der ein oder andere kann damit was anfangen

Viele Grüße

Nico

[Technoboy]

Hallo Nico

Sehr hübsche Lok

Gruß
Markus

[PL88]

Moin Nico,
diese Variante gefällt mir auch. Schöne Aufnahmen.
Danke fürs Zeigen.

[181fan]

...hat auch jetzt bei mir Einzug gehalten.... Ich freu mich kaputt über den Detaillierungsgrad von dem Piko-Lökchen!

[TheK]

Zitat von Gast im Beitrag Bilder: Piko 52655 / Vossloh G6 / DB-Version

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Etwas seitlicher:

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Fast die gleiche Perspektive:
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?na...mage&position=1

Wenn man sich vor Augen führt, dass an den G 6 diverse Details von einem Exemplar zum anderen variieren, wird erst im direkten Vergleich deutlich, welche Mühe sich Piko beim Formenbau gemacht hat.
Putzig übrigens, dass die rote immer noch D-VL hat. Schade, dass Piko keine "Abteilung Vorbildbau" hat

[Erich Müller]

Was ist D-VL?

[moppe]

NVR-Nummer: 98 80 0650 107-2 D-VL
Deutschland - Vossloh Locomotives

Die rote Lok hab kein Vorbild. Obwohl 650 107-2 sind vermietet bis DB has es seiner grau/grüne Verkleidung.

http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?na...action=portrait

Klaus

[Erich Müller]

Ach so - danke!

In deinem Link steht allerdings, dass die Lok noch mit ...D-VL herum fährt. Und die Fotos sind älter als die Anmietung durch die DB.
Nun bleibt: ist die Lok grün (und warum amüsiert sich dann TheK über die anscheinend korrekte Anschrift und nicht über die falsche Farbe des Modells?), oder ist sie inzwischen vielleicht doch DB-rot und womöglich sogar aufs richtige EVU umgekennzeichnet (und Loks-aus-Kiel nicht up to date)? Aber das ist dann ein Fall fürs Vorbildforum.

Und die Baureihennummer setzen wir besser vierstellig - es gibt auch noch einen Triebwagen 650 107. Diese Lok ist die 0650 107.

[moppe]

Ja, natürlich, mein fehler 0650 - die 650 ist ein ganz anderes ding -)

0650 107-2 ist nicht die einiges lok, wer DB hab in betrieb in grau/grün und mit D-VL Nummer.
Auch 0650 114-8 D-VL, hier erstmals von lok-aus-kiel:
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?na...action=portrait

und hier, von bahnbilder.de (Bild von 31.03.02017)
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschlan...-650-114-8.html

Klaus

[Ronny_Sommer]

Es gibt keine roten Vossloh G6 der DB und es ist bis heute auch zu bezweifeln das es jemals rote G6 alias BR 0650 geben wird.
Die G6 welche bei der DB unter der BR 0650 laufen sind alle nur geleast von Vossloh, deswegen auch D-VL.

[TEE2008]

Hallo zusammen,
heute habe ich die schöne G6 in DB Lackierung in der Vitrine meines Händlers gesehen.Bei näherer Betrachtung ist mir aufgefallen, dass die Fernlichtscheinwerfer mit LED´s bestückt sind und nicht wie bei anderen Piko Loks nur für eine Nachrüstung vorbereitet sind.
Lässt sich das Fernlicht mit dem ab Werk verbauten Decoder schalten oder wird man ihn entsprechend umprogrammieren müssen?
Extra einen ESU Lopi4 M4 möchte ich trotz Sonderpreis der 52655 nicht kaufen.

Besten Dank im Voraus.

[Modellbahn Tamm]

Zitat von im Beitrag Bilder: Piko 52655 / Vossloh G6 / DB-Version

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Hallo zusammen,
heute habe ich die schöne G6 in DB Lackierung in der Vitrine meines Händlers gesehen.Bei näherer Betrachtung ist mir aufgefallen, dass die Fernlichtscheinwerfer mit LED´s bestückt sind und nicht wie bei anderen Piko Loks nur für eine Nachrüstung vorbereitet sind.
Lässt sich das Fernlicht mit dem ab Werk verbauten Decoder schalten oder wird man ihn entsprechend umprogrammieren müssen?
Extra einen ESU Lopi4 M4 möchte ich trotz Sonderpreis der 52655 nicht kaufen.

Besten Dank im Voraus.

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Hallo TEE2008

Da du von ab Werk verbautem Decoder sprichst, denke ich mal, du meinst die Wechselstromversion. Dann ist das Fernlicht schaltbar, solange du bis Funktion 28 mit der Zentrale schalten kannst (bin mir bei der CS1 jetzt nicht sicher.)
Ansonsten hilft der Blick auf die FAQ Seite von Piko, da steht, wie man den Decoder Analog zu den Sounddecodern programmieren kann bzw. wie man den Decoder umprogrammiert, damit man nur bis F7 gehen muss um alle Lichter zu schalten.
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_typ...ail#Artikellink

[TEE2008]

Hallo Johannes,
besten Dank für den Link.Die CV Tabelle wird mir dann weiterhelfen.
Ließe sich die die DC Version einfach auf AC umrüsten, sodass ich dann meinen Wunschdecoder verbauen kann?Im Netz ist die DC Versionen die letzten Tage in Auktionen für um die 100 € weggegangen.

[Modellbahn Tamm]

Wenn Ich mir die Ersatzteilliste der normalen G6 anschaue, dann sind lediglich 3 Teile unterschiedlich, darunter der Schleifer und die Radsätze.
Somit sollte man eigentlich einen Schleifer unter der Lok anbringen können und muss dann halt nur aufpassen, das alles richtig verkabelt wird. Sollte also nicht allzu schwer sein. Aber alles natürlich ohne Gewähr.

[TEE2008]

Danke für die Rückmeldung.Ich habe jetzt die AC Version bestellt.Nächste Woche wird sie eintreffen.Um ein paar Euro zu sparen, will ich die Werksgarantie durch einen Umbau nicht riskieren.
Trotzdem sieht laut ET Blatt der Umbau einfach aus und der Piko Schleifer ähnelt von der Grundplatte her dem Brawa Silencio.

[Lokpaint]

Hallo

Ich habe mir letzte Woche die captrain Variante zugelegt in DC und für AC umgebaut.
Einen BRAWA silencio passt ohne Probleme.
Obwohl ich an den Radsätzen nichts geändert habe läuft die Lok problemlos auf meiner M-Gleis Anlage.

Digitalisiert habe ich mit Zimo. Mit einem ESU lokpilot konnte ich die Lok nicht zu vernünftigen fahreigenschaften verleiten.

Bart

[TEE2008]

Gut, dass der Silencio passt.Falls der Werksschleifer rasseln sollte, kann er einfach gegen den Silencio getauscht werden.

[TEE2008]

Hallo Johannes,
die G6 ist vorhin eingetroffen.All meine Erwartungen sind übertroffen.
Sie hat ab Werk perfekte Fahreigenschaften, eine super Detaillierung und es lassen sich die wichtigsten Funktionen mit der MSII unter DCC schalten.
Die Programmierung mit den von Piko aufgelisteten CV´s lassen sich alle Funktionen mit der MS II schalten ---> http://www.piko-shop.de/index.php?vw_typ...ail#Artikellink





















Inzwischen habe ich die Piko Standartkupplungen durch Märklin Kurzkupplungen ersetzt:

Und ein kurzes Video:
https://www.youtube.com/watch?v=Wy2sMMaHS-4&feature=youtu.be

Und hier im Analogbetrieb auf Märklin M-Gleis:
https://www.youtube.com/watch?v=23LS3UR5DpE