[digitalo]

Hallo Gemeinde

Für alle hier im Forum die nicht ESU oder Märklin hörig sind ... hat die Fa. Viessmann ein Update für den Commander auf SW 1.35 herausgebracht.

Zitat Anfang von der Viessmann Seite:

HO! HO! Hoooooooo!!!
Ja, es ist Weihnachten!
Pünktlich zum Fest ist das Viessmann Update 1.35 für Ihren Commander fertig geworden.
Mit vielen Überraschungen und Neuerungen im System.
Realistischer Zugbetrieb ohne Kompromisse. Kein ICE oder Fernzug hält mehr dort wo Ihr Nahverkehrszug hält, Sie fahren über Zugkategorien gezielte Strecken und Bahnhöfe an. Ihre automatischen Fahrstraßen unterscheiden nun, ob eine Strecke für eine E-Lok geeignet ist und ob ein Zug kurz oder lang ist. Kein Bahnsteig und kein Gleis im Schattenbahnhof wird mehr zu kurz für Ihre Zugkombination sein.
Ihr Commander kann das alles in Verbindung mit dem neuen Update 1.35 leisten. Zu(g)verlässlich!
Mehr noch !
Fahrstraßen können nun noch leichter über einfaches „ Berühren“ der Schienen, Weichen und Signale im Commander GBS erstellt werden. Die Einträge erfolgen automatisch durch „Abfahren“ der Strecke mit dem Stift auf dem Display. Der Commander markiert die Strecke und merkt sich selbst die Weichenstellung entsprechend des gewählten Weges. Das gilt sowohl für Pendelzugstrecken wie auch für allgemeine Fahrstraßen auf Ihrer Strecke. Gestalten Sie so einfach Ihre automatischen Abläufe Ihrer Modelleisenbahn - Blockstreckenlogik und Bahnhofslogik inklusive.
Schalten Sie unterwegs Ihre Lokfunktionen wie Lokpfiff über Unterwegskontakte, punktgenau von Ihrer Fahrstraße ausgelöst. Signale werden nach Zugdurchfahrt vorbildgerecht auf rot gestellt. All dies ist über neue Funktionen im Fahrstraßeneditor einstellbar. Freie Blockstrecken werden ohne Halt durchfahren - ermöglicht durch eine neue Blockstreckenprüfung.
Dadurch ist die Bedienung noch einfacher, und der Ablauf Ihrer automatischen Fahrstraßen noch realistischer zu gestalten.
Machen Sie noch heute Ihr Update und lassen Sie Sich von uns zu Weihnachten überraschen.
In diesem Sinne wünschen wir Ihnen frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr 2014.
Ihr Viessmann Team

Zitat Ende

So noch und nun noch eine fröhliche Weihnachten und einen Guten Start in 2014 für alle hier im Forum.

[driethenauer]

Hallo,

für alle die neugierig geworden sind.

Das steht nicht nur so auf dem Papier, das funktioniert wirklich hervorragend.
Und durch die Möglichkeit der automatische Erstellung von Fahrstraßen auch für Einsteiger bestens geeignet.


Fröhliche Weihnachten
Dieter

[Edelweis]

Zitat

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Das steht nicht nur so auf dem Papier, das funktioniert wirklich hervorragend.

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Das freut mich richtig für die Firma Viessmann.
Ohne jeden Zweifel,geht es mit großen Schritten voran.

Der Commander ist ohne jeden Zweifel der ECoS gleichbürtig.
In dem einen oder anderen sogar überlegen.
Man muß den Commander nicht besitzen,um in einem gewissen Umfang die verschiedenen Geräte miteinander vergleichen zu können.

Demnächst kommt mfx hinzu.
Dann wird der Kuchen zwischen ESU und Viessmann neu verteilt.

Dann wird auch endlich der Commander seinen Platz hier im Forum finden.
Es wird Zeit.

[nakott]

Zitat von Edelweis

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Demnächst kommt mfx hinzu.

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Hallo Beni,

das überrascht und freut mich zu hören. Kannst Du etwas genaueres dazu sagen? Vollständig kompatibel incl. automatischer Anmeldung? Oder eher so wie m3 bei der Tams MC? Was bedeutet "demnächst" in Monaten?

Grüße Dirk

[digitalo]

Hallo Dirk

Wann es mfx geben wird für den Commander steht noch nicht genau fast. Eigentlich sollte es mit diesem Update ausgerollt werden. Eine vage Aussage der Firmenleitung besagt aber im nächsten halben Jahr soll es soweit sein. Wie mfx umgesetzt wird ist auch noch nicht völlig klar. Aber die automatische Anmeldung der Lok ist wohl vorgesehen. Mehr kann ich auch nicht dazu sagen. Bei mit ist mfx freie Zone und von daher mfx eh kein Thema.

[Edelweis]

Zitat von nakott

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Zitat von Edelweis

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Demnächst kommt mfx hinzu.

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Hallo Beni,

das überrascht und freut mich zu hören. Kannst Du etwas genaueres dazu sagen? Vollständig kompatibel incl. automatischer Anmeldung? Oder eher so wie m3 bei der Tams MC? Was bedeutet "demnächst" in Monaten?

Grüße Dirk

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[url]
http://www.viessmann-modell.com/forum/vi....php?f=4&t=1617[/url]

Die zweite Antwort von oben!
[url]
http://www.viessmann-modell.com/forum/vi...t&sd=a&start=10[/url]

Die neunte Antwort von oben.

[Peter BR44]

Hallo zusammen,

der Commander wird für mich erst wieder zum Thema,
wenn er 100% mfx/M4 kompatibel ist und
mit einer externen Computersoftware angesteuert werden kann.
Von daher liegt bei mir die ECOS noch weit vorne.
Eine zweite CS-2 möchte ich nicht. Zumindest nicht im Moment.

[digitalo]

Hallo Peter

Jedem wie er meint! Aber nicht wieder einen Lagerkrieg ala "meiner ist aber länger als Deiner"!

Frohe Weihnachten 2013

[Peter BR44]

Hallo Stephan,

ich möchte keinen Lagerkrieg oder sonst wie etwas anzetteln!!!
Das sind nur die beiden Punkte, die mich bis jetzt vom Kauf,
des Commanders abgehalten haben.
Habe das Teil auf der Messe in Köln als Neuerscheinung gesehen
und war sehr davon angetan.
Nur die beiden Punkte müssen bei mir noch erfüllt sein und ich
würde sie sofort kaufen.

[Edelweis]

karlsruhe1969:

Zitat

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Automatik und manuelles Fahren auf gleichem Gleis?

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viewtopic.php?f=7&t=103030

[Peter BR44]

Hallo Beni,

Zitat von Edelweis

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karlsruhe1969:

Zitat

---

Automatik und manuelles Fahren auf gleichem Gleis?

---

viewtopic.php?f=7&t=103030

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dort geht es doch um externe Software für den PC.
Kann man den Commander denn schon mit dem PC verbinden?
Oder habe ich da was missverstanden?
Wäre für eine Aufklärung sehr dankbar!

[nakott]

Zitat von Edelweis

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Zitat von nakott

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Zitat von Edelweis

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Demnächst kommt mfx hinzu.

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Hallo Beni,

das überrascht und freut mich zu hören. Kannst Du etwas genaueres dazu sagen? Vollständig kompatibel incl. automatischer Anmeldung? Oder eher so wie m3 bei der Tams MC? Was bedeutet "demnächst" in Monaten?

Grüße Dirk

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[url]
http://www.viessmann-modell.com/forum/vi....php?f=4&t=1617[/url]

Die zweite Antwort von oben!
[url]
http://www.viessmann-modell.com/forum/vi...t&sd=a&start=10[/url]

Die neunte Antwort von oben.

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Hallo Beni,

Danke für die Links. Wenn ich es richtig lese, dann wird mfx so umgesetzt, wie schon m3 bei der Tams MC. Es geht wirklich positiv mit dem Commander voran.

Grüße Dirk

[driethenauer]

Hallo Peter,

etwas hast du missverstanden.
Keiner will, dass du dein System änderst.
Nur für Neueinsteiger ist es gut zu wissen, dass der commander vieles kann,
was andere nur mit PC können. Daher die Info.

Wie wichtig ein complettes mfx ist, muss jeder für sich entscheiden.
Ich melde meine Loks beim commander einmal an und dann sind sie drin.
Gerade für Einsteiger ist die Funktion der automatischen Fahrstrassenausfüllung
eine enorme Erleichterung. Und für die, die keinen PC anschließen wollen
nach meiner Meinung jetzt eine super Lösung.

Das jetzige Update 1.035 ist sozusagen ein zwischengeschobenes update. Mfx ist für 1.400 angekündigt im Frühjahr.

Es freut mich, dass hier fair geschrieben und anerkannt wird, dass der commander
beachtenswert ist.
Genauso wie anerkannt wird, dass andere Stationen ihre Vorzüge haben.
Es gibt für jeden was.

Frohe Weihnachten

Dieter

[Peter BR44]

Hallo Dieter,

danke für deine Aufklärung!!

Benis Link verweist auf externe Software zum Thema Commander und das hat mich irritiert.
Wie Du mir oben geschrieben hast, war mir der Commander nicht für externe Software bekannt.
Der Grund für mich ist die volle mfx/M4 Kompatibilität,
falls die CS-2 mal ausfällt, dass ich adäquaten Ersatz für meine Anlage und PC-Steuerung habe.
Sie soll auch meine Reset anfällige IB/IR ablösen.

Also danke dir nochmal für die Aufklärung.

[driethenauer]

Hallo Peter,

wieweit mfx verwirklicht werden kann, muss noch abgewartet werden.
Unter Umständen stehen hier auch andere Rechte im Weg.
Offiziell geht beim commander mit PC noch nichts.
Was für viele auch kein Thema ist. Der commander will mal vieles ohne PC abdecken, was ja offensichtlich immer mehr gelingt.
Im Commander-Forum schreibt ein engl. Anwender, der den commander über Lenz module
mit dem PC verbunden hat. Wieweit das geht und welche Probleme dabei entstehen
können, kann ich nicht beurteilen, auch nicht ob das von Viessmann rein techn. gesehen
erwünscht ist. Offiziell gibt es da keine Stellungnahme.
Allerdings sind Verbindungen xpressnet von Lenz zum LSB des commanders offiziell möglich.

Dieter

[Edelweis]

Zitat

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Automatik und manuelles Fahren auf gleichem Gleis?

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Geht sowas auch mit dem Commander?????
Der Commander richtet sich ja an diejenigen,die ohne externe Software ihre Anlage automatisch steuern wollen.

Von daher dürfte die obige Frage von Bedeutung sein.

[driethenauer]

Hallo Beni,

so ganz verstehe ich vermutlich die Frage nicht.
Alle Stationen richten sich an denjenigen, der automatisch steuern möchte, insbesondere
wenn man mit PC-Software arbeitet. Sonst braucht man sie ja nicht.
Mit dem commander kann man Fahrstr. programmieren in den Modi
Vollautomatic, Teilautomatic und Handbetrieb.
Je nachdem kann man die Fahrstr. entsprechend starten und sie werden automatisch ausgeführt.
Damit können auch Fahrstr. vom automatic Betrieb ausgeschlossen werden.
Selbstverständlich kann man aber auch komplett manuell steuern, das heißt
Schaltartikel stellen über das Gleisbild und Lok fahren wie mit einem manuellen Steuergerät.
Wenn eine automatische Fahrstr. läuft und auf der selben Strecke ein manueller Zug
gesteuert wir, kann es wie bei allen vermutlich unter Umständen zu Störungen kommen,
da ja Rückmelder überfahren werden, die dann eine Fehlmeldung verursachen können.
Aber man kann manuell und automatic und Handbetrieb parallel steuern.
Z. B. man schaltet den commander auf Vollautomatic.
Dann werden alle Fahrstrassen mit Teilautomatic und vollautomatic automatisch ausgeführt.
Mittels Den Start- und Zielpunkten können dann noch die manuellen Fahrstr. automatisch ausgeführt werden. Hierbei werden auch Konflikte auf der Strecke beachtet. Wenn jemand soviel Überblick hat, dass er noch alles per Hand steuern kann, ist dies möglich. Sollten sich allerdings Fahrstr. berühren ist dann schon eine gewissse Aufmerksamkeit erforderlich, dass nicht die automatisch gestellten Weichen vor der automatischen Zugdurchfahrt umgestellt werden. Dies dürfte aber bei allen so der Fall sein, wenn man was umstellt stimmt die Automatic nicht mehr.
Diese Steuerung beachte logischerweise, der Zugführer ist der Chef, keine Konflikte, die die manuelle Steuerung auslöst.

Dieter

[digitalo]

Hallo Gemeinde

Die Fa. Viessmann hat alle Commander Eigner mit einem neuen Update beglückt. Auf der Website von Viessmann ist es seit heute unter der Nr 1.3.6 zu laden. Auf der Website ist ebenfalls zu lesen was das Update an Neuem bringt. Es geht weiter und wird immer besser

[driethenauer]

Hallo,

ich möchte Stephan zustimmen und ergänzen.
Im Gleisbild kann jetzt an beliebiger Stelle eine Beschriftung eingegeben werden,
Man kann jetzt wählen, ob man mit einem Klick oder per Auswahlicon mit 2 schalten will,
das ist kombinierbar und ist für jeden Schaltartikeltyp extra wählbar.
So sind noch einige Dinge ergänzt worden, die das Arbeiten mit dem commander
schöner machen.
Für Kritiker , die immer noch auf mehr Märklin hoffen, es wird kommen.
Ist ja für das Update 1.400 angekündigt, und ich denke man wird nicht mehr
zulange darauf warten müssen, und dann dürfte auch die Railcomanbindung
freigegeben werden.

Meine Vorhersagen, dass der commander eine höchst empfehlenswerte
Station wird, trifft immer mehr zu.
Und dass man keinen PC verwenden kann, ist ja kein Nachteil, wenn die Station immer
mehr von dessen Funktionen anbietet. Und dass der commander einen PC zum Steuern
brauch wurde auch nie behauptet.
Also fleißig mit dem commander arbeiten.

[driethenauer]

Hallo Softbahnfahrer,

ist deine Meinung nicht nur die Weigerung dich an etwas umzugewöhnen?
Für mich zum Beispiel sind genau deine Gründe, warum ich mich von der ECOS
getrennt habe. Für andere ist deren Bedienbarkeit super.
Für mich war der commander richtig, ich konnte ihn sofort ohne intensives Lesen
bedienen.
Ich meine wenn man mit einem Gerät aus diesen persönlichen Gründen nicht zurechtkommt, ist
das kein Grund es als "Murks" zu bezeichnen. Ich mach das ja auch nicht mit der ECOS.
Oder was sagst du dann z. B zur Z21? (Vergleiche sind nur zulässig als Standalone ohne PC)
Obwohl man z. B. dort ja um zu Schalten ..zig Karteikästen duchrsuchen muss.
Beim commander schalte ich mit einem Klick im Gleisplan. Und muss mir nichts überlegen.
Aber Thema war ja eigentlich das update und daher ist dieses Thema für mich hier abgeschlossen.

[driethenauer]

Hallo Softbahner,

das verstehe ich nicht. Die von dir geschilderte Anlage ist, die Technik voausgesetzt, in
weniger al 20 Min. gezeichnet.
Beim commander gibt es Schienen ohne Ausleuchtung, mit Ausleuchtung und
Zugnummernfelder. Für die Ausleuchtung sind Rückmelder erforderlich.

Wo liegt das Problem. Das schreibst du nicht.
Frage doch im Viessmannforum, und dir wird geholfen, wenn du das willst.

Das Update ist in weniger als 15 Min. wie immer problemlos aufzuspielen.
Infos dazu sind jetzt beim update herunterzuladen.
Handbuch plus darauffolgende Updateinfos sind wichtig.

Wenn man gewillt ist sich in die Logik des commanders, die eine ander als bei der CS2 ist, hineinzudenken ist der commander sehr einfach zu bediene.
Ohne viele Karteikästen wie bei der ECOS, wo man dann nicht mehr weiß in welchem was ist.
So geht's mir mit der ECOS bis heute.
Deshalb mache ich sie aber nicht schlecht, denn es liegt an mir diese Logik zu erkennen.
Wenn mir das nicht gelingt ist das Gerät für mich nicht brauchbar. Ich betone für mich,
nicht für die Allgemeinheit.
An was es liegt, weiß ich nicht, aber dieses Schlechtmachen geschieht nach meinen Beobachtungen nur mit dem commander. Beobachtet das mal.
Der commander ist ein sehr gutes Gerät, genauso wie die anderen am Markt.
Welches Gerät für einen persönlich das Richtige ist, muss man abwägen.
Ohne das andere schlecht zu machen.

[driethenauer]

Hallo softbahner,

zunächst ein Tipp, stelle solche Fragen doch besser im commander-Forum.
Dort lesen es mehr commander-Kenner.

Mit deiner ersten Frage bin ich überfordert, die Sache mit dem durchgestrichen button ist mir unklar.-
Könntest du bitte schreiben wo das steht?
Um eine Fahrstr. nicht zu stellen genügt es einfach nochmal links auf den button Ziel zu klicken.
Das steht allerdings glaube ich nirgends, habe ich irgendwann entdeckt.

Um eine gestellte Fahrstr. auzuleuchten muss bei der Anlage der Fahrstr. auf der letzten Karte 9/9
des Fahrstrasseneditors die auszuleuchtende Strecke mit dem Stift nochmal abgefahren werden.
Die ausleuchtbaren Schienenteile werden dabei gelb.
Wurde beim Zeichen ein Fehler gemacht kann links mit dem button X
gelöscht werden.
Wenn dies Strecke stimmt abspeichern, - nicht vergessen -
dann kann der Editor verlassen werden.

Betrifft 3Weg -Weiche:
Mit Märklin kenne ich mich leider nicht aus und kann auch nicht teste.
Daher nochmal mein Vorschlag im Forum nachzufragen.
Eventuell wurde aber, sollte es ein Fehler gewesen sein, dieser in 1.36 behoben.
Spiele mal diese neueste Version auf den commander und teste es.
Doppelkreuzweiche:
Im Forum hat sicher jemand einen Tipp. Ich vermute aber dass die Suchfunktion (im Forum) schon helfen kann.
(Habe nachgesehen, es gibt diese Frage(Kreuzungsweiche in Bezug auf Roco) , aber sofern ich richtig recherchiert habe noch keine richtige Lösung.)

[digitalo]

Hallo Gemeinde

Das Update beim Commander ist wie bei Windows neustes Servicepack = neuester Stand. Es beinhaltet also nach dem Update alle Componenten. Du musst also nicht ein Update nach dem anderen einspielen. Voraussetzung ist allerdings der Ausgangspunkt Version 1.020 wie im Flyer beschrieben. Viel Erfolg

[digitalo]

Hallo Gemeinde

Die Fa. Viessmann stellt seit heute wieder ein Update Paket zum Download bereit. Es sind einige Verbesserungen in der Bedienung realisiert worden. Das Update hat den Namen

Version 1.361

und beinhaltet noch kein mfx/m4 oder wie auch immer es bei Viessmann genannt werden wird, da auf den Namen "mfx/m4" immer noch ein Copyright besteht. Wohl gemerkt nur auf dem Namen .

[digitalo]

War ne Ente sorry Gemeinde und Asche auf mein Haupt.