Kleine Anlage, Grosses Thema: Berlin ca 1930. Schulerdeutsch von den 1970'er nicht gut, dafür viele Bilder, venig Text ...
Hilsen fra Norge
Peder
Kleine Anlage, Grosses Thema: Berlin ca 1930. Schulerdeutsch von den 1970'er nicht gut, dafür viele Bilder, venig Text ...
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Peder
Berlin Abstrakt viewtopic.php?f=64&t=97619
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Hallo,
ich bin ebenfalls begeistert! Ein Beweis, daß es keiner großen Anlage und nicht einmal eines großen Bahnhofs bedarf, um klassische Berliner Eisenbahnatmosphäre zu vermitteln. Erstaunlich!
Besonders gefallen mir die abgewandelten Gebäude. Sehr schön, ausgesprochen stimmig. Dit jefällt mir, wa! Ick will sowat ooch.
Liebe Grüße
Holger
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Hallo Peder und willkommen. Jetzt erstmal meine Reaktion:
Da freue ich mich drauf, wenn das weiter geht.
And by the way, i think, it should be no problem, to write in english.
A big hello to Norway
Grüße
Jens
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Danke für Eure nette Kommentaren! ops:
Name meiner Bahnhof ist Berlin Lübecker Bhf, Endbahnhof einen tatsächlich geplante, aber nie realisierte, Hauptbahn Lübeck - Schwerin - Parchim - Neuruppin – Berlin. Das vorlege habe Ich in das Buch „Eisenbahnen in & um Parchim“ (GVE-Verlag) gefunden. Angenommener Standort der Lübecker Bahnhof in Berlin sind Bezirk Wedding, nördlich von Invalidenstrasse, aber das Stadtlandschaft sind frei erfunden nach Berliner Motiven.
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Peder
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Hallo Peder
Deine Bilder gefallen mir sehr gut. Du hast die Atmosphäre von Berlin sehr schön eingefangen, wie ich finde. Ist das eine ganze Anlage oder ein Diorama? Die Straßenszene ist super, interessant auch der Blick in die Zukunft in Form des VW-Cabrio
Ich freue mich auf weitere Bilder, gerne auch Übersichten.
Schöne Grüße
Christian
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VW Beetle ? Warum dieses unpassende Fahrzeug in der schönen Umgebung
Fragt sich
Stefan7
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Hallo,
Zitat von Stefan7
VW Beetle ? Warum dieses unpassende Fahrzeug in der schönen Umgebung
Der gehört doch dem Fotografen drei Bilder weiter oben – sozusagen ein Besucher im Riesen-Museum.......
Dem Polizisten mit seinem privatem Käfer-Kabrio hat es vor 30 Jahren auch so gut gefallen, dass er gleich angeheuert hat und ganz geblieben ist
Gruss
Heinz
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Moin,
Eine sehr schön zusammengestellte Szenerie.
Wie kommt man als Norweger auf die Idee, Berlin vor 80 Jahren darzustellen?
Wenn ich Fotos aus der damaligen Zeit oder auch Filmmaterial gesehen habe, war mein Eindruck, dass es nicht so sauber war, wie von dir dargestellt, oder liegt das daran, dass die Fotos und Filme in schwarz-weiß waren?
Hab ein schönes Wochenende
Viele Grüße von der Küste
Eckard
Hier geht es zum Canisland in 1:160
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Ganz großes Kino !
Berlin bleibt Berlin !
Danke für die tollen Fotos.
gerne mehr .
Grüße
Steve
-
Ich baue, also bin ich.
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Hallo, Peder...
Spar dir den Text... lieber mehr Bilder!
Ganz großartig abstrahiert!
beindruckte Grüße, Heiko aus DO
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Zitat von Stefan7
VW Beetle ? Warum dieses unpassende Fahrzeug in der schönen Umgebung
Fragt sich
Stefan7
@ Stepfan: Eine großen Anachronismus sollen von die vielen kleinere Anachronismen ablenken!
Zitat von Canidae
Wie kommt man als Norweger auf die Idee, Berlin vor 80 Jahren darzustellen?
@ Canidae: Jetzt im Englisch (Entschuldigung!): Many personal interests comes together in the subject “Berlin um 1930”: A professional interest in modern European history (used to teach “History 101” at College), a passion for both “Gründerzeit” architecture and early functionalist design, and of course the love of railways.
To model somewhere in Germany was partly personal nostalgia for my childhood train set, which was of course a Märklin oval, and partly fascination for a really big, diverse prototype train set (DRG). I wanted to model a period when land transportation = steam railway, hence 1930's, and choose Berlin for it's history, the prewar architecture, and the cutting edge modernism of the 1920's.
Zitat von AW-Bleckede
Ist das eine ganze Anlage oder ein Diorama?
Ich freue mich auf weitere Bilder, gerne auch Übersichten.
Schöne Grüße
Christian
@ Christian: Das ganze sind als Anlage konzipiert aber funktioniert meistens als Diorama ...
Jetzt einige Übersichten:
Berlin Abstrakt viewtopic.php?f=64&t=97619
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Hallo,
man diesen Thread hab ich vorher noch gar nicht gesehen und das als Berliner. Gefällt mir sehr gut was ich da sehe. Auf jedenfall behalte ich Dich jetzt im Auge und werde hier immer wieder vorbei schauen.
Grüße Chris
Besucht uns in Tiefenbach ( Spur N mit CS ) Anlage existiert nicht mehr
http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=84481
Neue Anlage Oberschlegel im Bau !
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Echt Super: Wenn nur der Beetle nicht wäre. Der stört da echt.
Da ist ja schon der "alte Käfer" als Cabrio zu modern!
Die beiden würde ich echt runter nehmen!
Zitat von Balde99
Da ist ja schon der "alte Käfer" als Cabrio zu modern!
@ Balde99: VW Cabrio gab es bereits 1937 (!): http://www.cqql.net/vw.htm
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Peder
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Zitat von Figen62Zitat von Balde99
Da ist ja schon der "alte Käfer" als Cabrio zu modern!
@ Balde99: VW Cabrio gab es bereits 1937 (!): http://www.cqql.net/vw.htm
Hilsen fra Norge
Peder
Das ist mir sehr wohl bekannt. Nur ist dein Käfer-Cabrio eben kein 37er Modell.
Die Stoßstangen ohne "Hörner" gab es erst in den 70er-Jahren. Du musst mal die von dir verlinkte Seite mit deinem Käfer-Cabrio vergleichen! Auch die Scheinwerfer passen nicht. würde deinen Käfer eher als 72er-Modell einordnen!
Sogar wenn es ein 37er Modell wäre, käme der Käfer als Cabrio 1930 um 7 Jahre zu früh. Die Käfer kamen erste 1934 auf die Straße
Zitat von DB-IV-Proto87
Du nennst Deinen Modellbau zwar abstrakt, aber ich finde Deinen Ansatz konkret gut!
Umso mehr stört der falsche Lauferverband in der ansonsten sehr schönen Backsteinkonstruktion:
Alexander
@ Alexander: Ahem ops: Der Bahnhofsgebäude sind aus Kibri- und Faller-Fragmente (beide mit der selbe Vorbild; Bonn) zusammengebaut. Das „falsche“ Verband passen zum die Faller-Teilen um die Ecke … (Bild von Halleninnere oben).
Zitat von Balde99
Nur ist dein Käfer-Cabrio eben kein 37er Modell.
Die Stoßstangen ohne "Hörner" gab es erst in den 70er-Jahren. Du musst mal die von dir verlinkte Seite mit deinem Käfer-Cabrio vergleichen! Auch die Scheinwerfer passen nicht. würde deinen Käfer eher als 72er-Modell einordnen!
Sogar wenn es ein 37er Modell wäre, käme der Käfer als Cabrio 1930 um 7 Jahre zu früh. Die Käfer kamen erste 1934 auf die Straße
@ "Balde99": Auch die drei Wiking Busse, ganz wichtige für der Berliner Stimmung, meine ich, sind von neuere Jahrgang, und viele andere Autos (und die SVT137). Damit können ich leben.
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Hallo zusammen,
Peder hat hier was Tolles hingezaubert.
Da sind doch Kleinigkeiten, wie fehlende Hörner am Auto oder falscher
Läuferverband, völlig nebensächlich.
Der Gesamteindruck zählt !!!
Gruß Uli
Zitat von Eresburg
Hallo zusammen,
Peder hat hier was Tolles hingezaubert.
Da sind doch Kleinigkeiten, wie fehlende Hörner am Auto oder falscher
Läuferverband, völlig nebensächlich.
Der Gesamteindruck zählt !!!
Gruß Uli
Ich habe das "große Ganze" ja auch schon gelobt.
Es sollte ja auch eher eine Hilfe als Kritik sein!
Und gerade durch den Beetle fiel mir eben z.B. der Käfer eben erst auf, wahrscheinlich wäre der mir sonst auch durch gegangen.
Der falsche Läuferverband sind Sachen die nur einem "Nietenzähler auffallen! Ein Fahrzeug das eben nicht in die Zeit passt ist da schon extremer.
Aber jeder soll bauen was ihm gefällt! Aber wenn man einen Fehler findet und darauf hinweist darf das ja auch mal erlaubt sein. Zumal hier der "Käferfehler" der Diorama-Bauer wohl gar nicht bewusst war, wie man aus seiner Antwort herauslesen kann.
Die Doppelecker sind 0 10000, die wurden ab 1939 gebaut. Das Fahrgestell gibt es seit 1935.
Die sind jedoch "passender" als der Käfer. Wären mir jetzt nicht aufgefallen!
Durch den "Fliegender Hamburger" ist das Jahr 1930 eh nicht zu halten. Das Diorama ist es später als 1933 anzusiedeln
Zitat von Balde99
Die Doppelecker sind 0 10000, die wurden ab 1939 gebaut. Das Fahrgestell gibt es seit 1935.
Die sind jedoch "passender" als der Käfer. Wären mir jetzt nicht aufgefallen!
Durch den "Fliegender Hamburger" ist das Jahr 1930 eh nicht zu halten. Das Diorama ist es später als 1933 anzusiedeln
@ "Balde99": Leider jetzt mehr Englisch: When I built my layout, the look I aimed for was “Old-fashioned Mid-Century”, not beeing to precise about dates. As I did my research, the project got more firmly rooted in the history and geography of Berlin, so late twenties/early thirties seemed a more logical period to aim for. However, transportation technology (and Preiserlein fashion!) has been allowed to race ahead of social and political history to some extent. After all, this is just a hobby; I include what I think looks cool and one or two fun distractions as well!
Hilsen fra Norge
Peder
(In every way) “Old-fashioned Mid-Century”:
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Hallo Peder,
im Berlin des Jahres 1930 hätte man zu deiner Arbeit vermutlich gesagt:
Knorke!
http://de.wikipedia.org/wiki/Knorke
Ganz großes Kompliment für deine Anlage!
Andreas
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