[scanditrain]

Hallo zusammen,

heute habe ich nach langer, langer Zeit den Messwagen nochmals ausgepackt. Zu meinem Erstaunen ließ sich keine der Digital-Funktionen f1 bis f4 aufrufen; lediglich die Geschwindigkeit km/h wurde angezeigt.
Ich mutmaßte, die Adresse könne evtl. verstellt sein. Nach einer etwas mühseligen Gehäuseabnahme und versuchsweiser Adressänderung konnte ich keine Änderung des Zustandes bewirken.
Ist der Decoder nach langem Liegen einfach "platt" oder was könnte die Ursache sein?

[Michael Knop]

Zitat von scanditrain

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Hallo zusammen,

heute habe ich nach langer, langer Zeit den Messwagen nochmals ausgepackt. Zu meinem Erstaunen ließ sich keine der Digital-Funktionen f1 bis f4 aufrufen; lediglich die Geschwindigkeit km/h wurde angezeigt.
Ich mutmaßte, die Adresse könne evtl. verstellt sein. Nach einer etwas mühseligen Gehäuseabnahme und versuchsweiser Adressänderung konnte ich keine Änderung des Zustandes bewirken.
Ist der Decoder nach langem Liegen einfach "platt" oder was könnte die Ursache sein?

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Hi Ernst,

Du weist, dass der Wagen nur auf MM 1, bzw. Motorola alt reagiert?

Mit welcher Zentrale steuerst Du?
Bei der IB müssen außer der Protokolländerung noch Sonderoptionen angepasst werden, siehe FAQ bei Uhlenbrock.


Viele Grüße, Michael

[Lokmaster]

Hallo Ernst

Lass den Wagen mal einige zeit auf dem Gleis stehen,der Decoder hat Goldcaps die Vieleicht geladen werden müßen!

[scanditrain]

Zitat von Michael Knop

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Zitat von scanditrain

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Hallo zusammen,

heute habe ich nach langer, langer Zeit den Messwagen nochmals ausgepackt. Zu meinem Erstaunen ließ sich keine der Digital-Funktionen f1 bis f4 aufrufen; lediglich die Geschwindigkeit km/h wurde angezeigt.
Ich mutmaßte, die Adresse könne evtl. verstellt sein. Nach einer etwas mühseligen Gehäuseabnahme und versuchsweiser Adressänderung konnte ich keine Änderung des Zustandes bewirken.
Ist der Decoder nach langem Liegen einfach "platt" oder was könnte die Ursache sein?

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Hi Ernst,
Du weist, dass der Wagen nur auf MM 1, bzw. Motorola alt reagiert?
Mit welcher Zentrale steuerst Du?
Bei der IB müssen außer der Protokolländerung noch Sonderoptionen angepasst werden, siehe FAQ bei Uhlenbrock.
Viele Grüße, Michael

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Hallo Michael,

ich gestehe, dass ich das Protokoll übersehen habe. ops:
Werde morgen (heute ist CL!) mal auf meinem Testgleis mit der 6021 einen Versuch starten.

[scanditrain]

Hallo Michael
und andere Interessierte,

gestern habe ich den Wagen mit der Mä 6021 getestet: siehe da, f1 bis f4 funzt. Einstellungsänderungen an meiner IB wollte ich nicht unbedingt vornehmen, da ich den Meßwagen (alter Längenmaßstab) nicht behalten möchte.

[tennisidefix]

Hallo Ernst u. Michael,
ich habe das gleiche Problem. Meine Frage betreibt jemand diesen Messwagen mit der CS2? welche Einstellungen müssen vorgenommen werden, damit dieser Wagen auf die Funktionen reagiert. Für mich wäre es schade, wenn ich diesen Wagen nicht in Betrieb nehmen könnte. Habe auch schon überlegt ihn zum Service zu Dr. Fürst zu bringen.

Grüsse
Wolfgang

[Haubentaucher]

Hallo Wolfgang,

ich betreibe den Meßwagen mit meiner CS2. Adressse eingestellt (75) und F1 bis F4 funktionieren.

Gruß Wolfgang

[acbahner2005]

Hallo Wolfgang,

Format hast Du sicherlich auf Motorala I eingestellt, oder?
Gruß und

[Haubentaucher]

Hallo acbahner2005,

ganz normal manuell angelegt Decodertyp MM2 Codierschalter Adfresse 75

Gruß Wolfgang

[Michael Knop]

Zitat von Haubentaucher

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Hallo acbahner2005,

ganz normal manuell angelegt Decodertyp MM2 Codierschalter Adfresse 75

Gruß Wolfgang

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Hi Wolfgang,

das ist der Fehler!

Der Wagenläuft nur auf MM I, wie oben schon geschrieben! Wichtig ist auch die Polarität!

Ist der Wagen den nicht in der Datenbank?


Michael


NACHTRAG:
1. ist der Wagen in der Datenbank der CS2,
2. läuft er auch bei manueller Anlage mit der MM2-Codierschalter Auswahl (dabei schein die CS auch MM I zu senden)- WICHTIG ist die korrekte Polarität beim Gleisanschluß!