[Carolusmagnus1911]

Hallo Andreas,

habe nur Bilder geschaut und leider noch nicht gelesen, ist ja auch was spät/früh

Was du zeigst gefällt mir sehr gut, die farbliche Gestaltung der Mauern ist top und dafür, dass du 20 Jahre inaktiv warst gibt's dafür nochmal 100 extra Punkte.
Was sich richtig gut machen würde, wäre üppige Natur entlang der Strecke. Aber das wirst du sicherlich noch tun. Ich bleib dran und schaue wieder rein.

Viele nächtliche Grüße
Daniel

[Stefan7]

Hallo Andreas,

gefällt mir gut dein Schaffen, auch wenn es mir persönlich zu gerade wäre.
Ich habe da immer den Hang zu harmonischen Bögen, sowohl bei Schiene als auch bei Straße.
Aber das Konzept finde ich gut und der Gleisplan überzeugt mich vollends.
Da muss ich mein nicht vorhandenes Konzept doch mal überdenken.

Viele Grüße

Stefan7

[demagkran]

Hallo Andreas,

Dein Konzept gefällt mir wirklich sehr gut.
An der Wand lang wird für mich immer symphatischer und zu meinen 2 Modulen auch immer warscheinlicher.
Seit einem Miba Vorschlag geistert dieses Konzept bei mir herum.
Die alte stationäre raumfüllende Anlage scheint ausgedient zu haben, bei mir war es ein Anfall von Größenwahn
und Planungslosigkeit.
Wer schafft es noch, nach 10 Jahren unter die Anlage zu kriechen......
oder auf Stelzen jonglierend in der hintersten Ecke über der Anlage zu turnen?

Du hast das schon sehr überzeugend umgesetzt.
Sag nochmal einer, in einem kleinen Räumchen ( nicht mißverstehen ) kann man keine langen Züge fahren.
Werde Deinen Bau weiter verfolgen.

Viele Grüße.

Markus

[Alex Modellbahn]

Moin Andreas,

Was soll man noch sagen. Schöne Zuggarnitur, tolle Belaubung. Es wirkt jetzt schon ganz groß.

[paloo]

Hi Andreas,

zu deiner Rheinstrecke wurde ja schon vieles gesagt - ich kann mich dem nur anschleißen!
Ein ungewöhnliches Konzept, das Lust auf mehr macht, und noch dazu toll umgesetzt. Man kann den Rhein förmlich rauschen hören
Am allerbesten gefällt mir natürlich dein Rheingold

Lukas

[AK_75]

Hallo Zusammen!
@ Gerd
Mach mal! Mich würde Deine Variante des Themas natürlich besonders interessieren!
@Daniel:
Klar kommt da noch mehr grün! Siehe unten
@Markus:
Ich hab' mir Dein Stahlwerk mal angefangen anzusehen (ist mittlerweile eine ganze Menge Stoff..).
Wahnsinn

Gernot, Franz-Peter, Lothar, Stefan7, Alex, Lukas: Auch an Euch Danke für Euren Besuch und die netten Kommentare!
Freut mich sehr!

Am Wochenende ging's auch wieder etwas voran:
Gebüsche pflanzen war angesagt. Verwendet habe ich Seemoos von Heki (links im Bild), matt dunkelbraun grundiert (Mitte) und mit Sprühkleber und der gleichen Noch-Laubmischung wie bei den Bäumen beflockt (rechts).

Der Verbrauch an Laub ist dabei zwar enorm, die Wirkung ist aber auch sehr gut. Für alles in allem etwa vierzig Euro gibt es einen ganzen Haufen Gebüsch, was hier zu sehen ist, ist etwa die Hälfte.
Die Betonfläche für die Tankstelle ist auch fertig und das Gebäude auch direkt plaziert.

Die Strecke ist für Gleiswechselbetrieb signalisiert. Vor dem Nordportal befinden sich die Einfahrsignale für den Bahnhof hinter dem Tunnel sowie die Vorsignale für die Ausfahrsignale des Bahnhofs. Die Signale sind aus Viessmann-Bausätzen (die Vorsignale sind unglaublich fummlig und - das behaupte ich einfach mal - gar nicht so zu bauen, wie die Anleitung das vorgibt...).
Angetrieben werden sie nicht, nur beleuchtet.
Irgendwo in einem der Miba-Signalbände gibt es ein Foto, das Gleiswechselbetrieb mit Formsignalen zeigt - sicher nicht der Standard, Lichtsignale sind häufiger, aber auch das gibt es.
Dazu eine Frage: Zeigen die Signale so die korrekte Stellung an? Oder wird grundsätzlich an beiden Strecken das gleiche Signalbild gezeigt, unabhängig davon in welche Richtung das eigentliche Gegengleis gerade genutzt wird?

Ein paar Züge gibt's auch noch, heute ist mal Epoche 5 dran: Da besitze ich nur zwei Garnituren, einen Interregio und einen Nahverkehrszug mit Mintlingen:


Wie man sieht sind beide Lokomotiven fiktive Farbumbauten: Eine Fleischmann 218 für die Mintlinge (hatte ich bei den Umbauten vor einiger Zeit auch schonmal vorgestellt) und eine alte Märklin 3153, deren rot/beige Farbgebung mir nie wirklich gefallen hat. Jetzt ist's viel besser.
Sicher nicht jedermanns Sache, aber vorstellen wollte ich die Beiden Garnituren.
Zum Schluß dann doch nochmal Epoche III, nach all dem Begrünen mußte der Unkrautvernichtungszug von Liliput ran. Eines Tages soll der mal mit Betriebsspuren versehen werden und vielleicht mit einem zweiten ergänzt werden...

[Stefan7]

Hallo Andreas,

ne den Gleiswechselbetrieb hast du so richtig dargestellt und natürlich zeigt das Signalbild immer den Zustand für das entsprechende Gleis .
Gerade musste ich mal schauen ob mein Monitor kaputt ist und mir Fehlfarben anzeigt
Deine Lokomotiven haben aber sehr merkwürdige Lackierungen.

Viele Grüße, schön wirds

Stefan7

[Nulleinszehn]

Hallo,

ich war ja noch nie ein Mintling Fan, aber die 218 schlägt einem echt die Zacken aus der Krone!! Das ist sicherlich Geschmackssache, meinen trifft er nicht so, aber wenn es dir gefällt ist doch alles gut!

Einen schönen Interregio hast du da, schade das es diese Zuggattung nicht mehr gibt. Wobei ich da von der einheitlichen Lok-Lackierung auch nicht unbedingt begeistert bin. Ich fand die orientroten 120er mit "Lätzchen" eigentlich vom Farbzusammenspiel mit dem IR-blau immer ganz schick...
Aber auch hier: Wenns dein Geschmack ist, ist doch alles gut!


Dafür kam gleich danach auch eine sehr schöne Aufnahme der 50er mit Kabine. Die trifft wieder voll meinen Geschmack

Und bei der Gelegenheit wollte ich noch loswerden, dass mir dieses Betriebsdiorama außerordernlich gut gefällt.
Beobachte ich gerne weiter und freu mich auf weitere Bilder!

[MicroBahner]

Hallo Andreas,
Du hast da schon eine tolle Paradestrecke um Züge zu präsentieren - und so war sie ja wohl auch gedacht. Die modernen Farben sind halt Geschmacksache - meins ist es nicht so. Ich hab's mehr mit der klassischen Farbgebung der Epoche 3. Da hast Du ja auch schon einiges gezeigt.
Gleiswechselbetrieb mit Formsignalen? Ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Aber man lernt ja nie aus. Das Viessman Vorsiganl habe ich auch schon zusammengebaut - ist eine elende Pfriemelei, macht aber auch irgendwie Spaß. Da liegen bei mir auch noch ein paar Signalbausätze in der Schublade. Kommt Zeit, kommt Pfriemeln
Der Betonboden der Tankstelle ist super geworden. Wie hast Du den gemacht? Dagegen wirkt die Straße noch etwas eintönig - aber das wird bestimmt auch noch.

[AK_75]

Zitat von MicroBahner

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Der Betonboden der Tankstelle ist super geworden. Wie hast Du den gemacht?

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Hallo Franz-Peter,

der Boden entstand aus 2mm starken Hartschaum-Platten (ähnliches Material wie Styrodur), erhältlich z.B. bei modulor.de.
Mit einer gebogenen Zahnarztsonde habe ich die Fugen und Risse eingraviert - es funktioniert sicher auch jedes andere Werkzeug, nur spitz oder scharfkantig sollte es nicht sein, dann reißt das Styrodur unregelmäßig auf.
Grundiert wurde dann mit unverdünnter Heki-Betonfarbe, danach Behandlung mit der Lasurfarbe des gleichen Anbieters.
Als Kleber für die Begrünung der Fugen habe ich mit Benzin verdünnten Mattlack von Revell verwendet.

Gelesen habe ich das mal ganz ähnlich in einer Langmesser-Publikation, die Methode funktioniert wirklich hervorragend.
Einen Nachteil ist allerdings die relativ druckempfindliche Oberfläche.

[VT 11Punkt5]

Hallo, Andreas

da hast du sehr schöne Bilder eingestellt mit abwechselungsreichen Zügen, ich finde deine individuellen Farbexperimente durchaus interessant (sofern man nicht nur diese fahren lässt ), ist es doch mal ein anderer optischer Eindruck, der geboten wird !

Der Boden für deine Tankstelle ist dir sehr gelungen, es kam dann auch schon die Erläuterung für die Herstellung hinterher , da wollte ich auch schon fragen, vielen Dank dafür, diese Art des Bodens gefällt mir sehr

Klasse auch deine BR 50 Kab mit dem " Unkrautvernichtungszug " , ist das ein Gag : , oder heisst der wirklich so ?? Hier würde ich mich über eine Nahaufnahme der Wagen freuen . . .

[DerDominik]

Hallo Andreas,

wunderbare neue Fotos! Das gefällt mir als Rheinländer sehr gut.

Mein Favorit aus der letzten Fotoserie:


Viele Grüße
Dominik

[M_H0]

Hallo Andreas,

Deine Paradestrecke gefällt mir sehr gut - kannst Du mir/uns noch mitteilen, welches "Rastermaß" Du für Deinen Betonboden an der Tanke benutzt hast. Die gleiche Arbeit steht bei mir in den nächsten Wochen an....

Grüße
Michael

[AK_75]

Hallo Zusammen!

Danke Euch allen für Eure Besuche

Zitat

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" Unkrautvernichtungszug " , ist das ein Gag , oder heisst der wirklich so ??

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Hallo Torsten, da hat mir wohl mein Gedächtnis einen Streich gespielt: Ein Blick auf die Verpackung hat gezeigt, daß der Zug nicht "Unkrautvernichtungszug" sondern schlicht "Unkrautbeseitigungszug" heißt.
Schade eigentlich.
In Epoche III-Version Liliput Bestellnummer L236001 , es gibt auch noch eine Epoche IV-Beschriftungsvariante.
Hier die vier Wagen etwas größer - der Sprühwagen, Mischwagen, Wasserwagen und Pendelwagen für Nachschub:



Toller Zug, irgendwo hier im Forum habe ich mal zwei gekoppelte Züge mit ein paar Bauwagen gesehen - so ein Zug soll es bei mir auch mal werden

Zitat

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kannst Du mir/uns noch mitteilen, welches "Rastermaß" Du für Deinen Betonboden an der Tanke benutzt hast. Die gleiche Arbeit steht bei mir in den nächsten Wochen an....

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Hallo Michael,
die Betonplatten sind 4,5 cm x 6 cm groß. Viel Erfolg mit Deinem Projekt!
Es gab auch wieder einige Baufortschritte, so allmählich nimmt das Ganze Formen an.
Bis auf eine kleine Terrasse mit Weinstöcken (schließlich sind wir im Rheintal rost: ) ist der Hintergrund fertig, die Trasse hat ihre Oberleitung und auch der Vordergrund macht Fortschritte.
Die ersten Blenden sind auch angebracht, oben werden noch Kantsteine aus Gips aufgeklebt, damit das Ganze an eine Begrenzungsmauer erinnert und der Übergang in die Landschaft gelingt. Da aus meinen Formen nur eine einzige Kantsteinform in Frage kommt, ist das Abgießen so vieler Kopien allerdings ein langwieriges Geschäft.
Mit der Viessmann-Oberleitung bin ich nicht besonders zufrieden, selbst leichter Zug verbiegt die Masten sehr unschön. Da ich die Viessmann-Schablone verwendet habe sollten die Mastpositionen eigentlich stimmen, dennoch sind bei einigen Masten 1-2mm Versatz drin.
Ob da noch Korrekturen möglich sind muß ich sehen, der Unterbau läßt da eigentlich kaum Änderungen zu.
Jetzt muß es erstmal so gehen, größere Umbauten an der Strecke wird es nicht geben.


Nach den Farbschocks letztes Mal gibt es dieses Mal wieder ganz klassisch Epoche III, zur Einweihung der Oberleitung der 62er Rheingold von Lima mit den 303mm-Wagen und Roco-Lok:



Und etwas kürzer nochmal Epoche III:
Märklins 23er mit Mitteleinstiegswagen.


Mit dem Telefon aus der Hüfte geschossen, ich brauche unbedingt mal ein Stativ für meine "richtige" Kamera...
Allerdings gibt es hier eine Panoramafunktion - sehr merkwürdige Verzerrung, aber irgendwie hat das doch auch was:

[kaefer]

Hallo Andreas,

sieht richtig klasse aus, dein Abschnitt der Rheinstrecke . Ich wohne ja da auch in der
Nähe und fahre da öfter mal durch. Dein Rheingold ist wirklich Oberklasse, den hätte ich auch gerne !

ach ja, dein letztes Photo find' ich klasse, vielleicht solltest du dein Diorama genauso durchbiegen, das
kommt den Rheinwindungen etwas näher .

War nur Spass !

Viel Spass beim Weiterbasteln und viele Grüße

Marc

[MicroBahner]

Hallo Andreas,
mal wieder Beruhigung für die Augen - seeehr schön . Ich hab's einfach nicht so mit den 'modernen' Farben. Bei mir ist schon bei ozeanblau/beige für den normalen Fahrzeugpark Schluss, das kommt mir nicht auf die Anlage.
Das letzte Bild ist auch sehr interessant. Da hast Du ja doch deinen leichten Bogen .

Ich glaube, die Oberleitung würde noch viel gewinnen, wenn du die Fahrdrähte dunkel streichst. So hell wirkt das irgenwie seltsam . Der Verzug an den Masten fällt dagegen gar nicht auf.
Jedenfalls ist deine Paradestrecke ein toller 'Präsentierteller' für dein rollendes Material geworden.

[Dennis81]

Hallo!

Als Exil-Rheinländer, der in Berlin und Sachsen sein Dasein fristen muss , freut es mich immer, wenn ich die Rheinstrecke zwischen meiner geliebten Heimatstadt Koblenz und Bingen im Modell bewundern darf! Dieses hier ist besonders schön! Auch die "angepasste" Farbgebung der 218er und der 120er gefällt mir ausgesprochen gut. Ich werde, da ich erst heute auf deine Anlage gestossen bin, in Zukunft regelmäßig bei dir rein schauen!

Grüße Dennis

[Carolusmagnus1911]

Hallo Andreas,

tolle Bilder!

Bei dem sieht man den geschwungenen Gleisverlauf in sanftem Bogen besonders: flaster: flaster: flaster:

Zitat von AK_75

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Spaß beiseite...sehr beeindruckend.

Viele Grüße
Daniel

[AK_75]

Hallo Zusammen!

Die Fahrdrähte dunkel lackieren klingt gut, wäre mit der Airbrush ja auch schnell gemacht.
Hätte jemand einen Farbvorschlag?

Und noch eine Frage: Ich kann mich nicht recht entscheiden, ob ich Begrenzungspfosten aufstellen möchte oder nicht.
Dargestellt werden soll Epoche IIIb/IVa, es gab sie also schon.
Was meint Ihr?
Zur Entscheidungsfindung zwei Bilder der Straße mit ein paar Fahrzeugen "aus der Packung" und einem DC-Zug mit V160 im Hintergrund:

[MicroBahner]

Hallo Andreas,
Zur Farbe der Oberleitung: Ich würde dunkelgrau, fast schwarz, nehmen. Bei der großen Bahn sieht man die eigentlich auch immer nur als schwarze Linien auf Fotos.
Bei so einer breiten und überregionalen Straße waren Anfang der 70er bestimmt schon die neuen dreieckigen Begrenzugspfosten vorhanden. Ich würde sie aufstellen.

[Janke]

Hallo Andreas,

bin jetzt eben erst über Deinen Trööt gestolpert und bei Deiner 218 ist mir fast die Luft weggeblieben.....
DIE ist der Hit..... erlaubt ist was gefällt.....
natürlich gibt es "verschiedene Lager" auch im Bereich MOBA... von "möglichst naturtreu" bis "ist mir doch egal".....

jedenfalls sieht bei Dir alles nach handwerklich hochwertiger Arbeit aus - mach weiter so....

Liebe Grüße
Janke

[VT 11Punkt5]

Hallo, Andreas

zunächst einmal, sehr schönes Bild mit der Lollo und den " Grünlingen "

Zu deiner Frage : aus dem Bauch heraus würde ich die Strasse ohne Leitpfosten darstellen, da diese eine gewisse optische Regelmässigkeit hineinbringen würden, die durch die Mittelstreifen bereits ausreichend gegeben ist. Durch die helle Farbe der Leitpfosten würde auch zuviel Aufmerksamkeit auf den Vordergrund gelenkt, der Hauptblickfang sollte vermutlich doch eher deine schöne Paradestrecke mitsamt schönen Zuggarnituren sein !

Ausserdem ist weniger oft mehr . . .

[memento]

Hallo Andreas,

"Betriebsdiorama" ist ja wohl ein wenig niedrig gegriffen als Bezeichnung für Deine Anlage! Die Gleisführung, Farbgebung und Details gefallen mir alle sehr gut.

Mit den für Epoche V umlackierten Loks kann ich zwar weniger anfangen, aber ich mag auch schon die originale Epoche V-Lackierung nicht und letztlich isses ja alles auch einfach Geschmackssache, auch in 1:1 gibt es heute Sachen, die es original nie gegeben hat so wie die "Rheingold" S 3/6. Deine anderen Zuggarnituren sind natürlich spitzenmäßig und die gelungene Lackierung der 50.40 beeindruckt mich ganz besonders.

Was die Leitpfosten angeht, finde ich, daß es so wie jetzt – also ohne Leitpfosten – in meinen Augen sogar schöner ausschaut. Die Frage ist halt aber, wie oft Du auch mit Deinen Epoche IV und V Fahrzeugen fahren willst. Da wäre die Variante MIT Leitpfosten natürlich dann universeller.

Was ich nicht ganz verstehe bzw. vermutlich irgendwo im Thread überlesen hab, ist, warum Du oben nochmal Regalträger angebracht hast, die quasi mitten durch die Baumreihen ragen?

LG
Thomas

[Opahausen]

Hallo Andreas,

ganz große Kunst die Du hier zeigst. Eine schöne Idee und sehr gut ausgeführt mit der
Bahn die Wand lang.Das ist leider nicht´s für Kinder,die wollen mehr aktion aber für mich
wäre das ideal,hinsetzen und ab und zu ein vorbei fahrenden Zug beobachten.

[chklar]

Hallo Andreas,

Ich bin gespannt auf die weiteren Schritte Deiner Anlage, Respekt das macht bestimmt Freude seine Züge auf solcher Strecke fahren zusehen.