Hallo zusammen,

Anfang der Woche habe ich meine 18.5 in Göppingen abholen können. Nebst neuem Tendergehäuse und Begleitschreiben. Ich muß meine Aussage (die ich aufgrund des voranstehenden Beitrages traf) revidieren.

Zitat

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Im Einräumen von Konstruktionsmängeln fehlt der Tante noch etwas Größe.

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Die Göppinger verstehen sehr wohl Konstruktionsmängel oder sagen wir mal Unzulänglichkeiten einzugestehen. Im Begleitschreiben wird auf alle Details dieses Mißgeschicks eingegangen. Denn eigentlich wollte man denen (in letzter Minute) entgegen kommen, die immer den zu großen Lok-Tender Abstand bemängeln. Man hat es danach unterlassen, an der Steigung und vor allem im Übergang zu testen. Das soll in Zukunft nicht mehr passieren und man ist für solcherlei konstruktive Kritik sehr offen. Die Änderungen sind bereits während der Produktion in die Serie eingeflossen, so daß viele sich darüber gar nicht mehr beklagen werden. Griffstangen sind auch gerade jetzt!

Also ich sehe die Veränderungen in der Unternehmenskultur (nicht zuletzt auch aufgrund vieler konstruktiver Gespräche auf der IMA).
Welcher große Hersteller sonst bietet das? Piko wahrscheinlich, aber sonst?

Viele Grüße
Kai

Kann man die Zufallsgeräusche irgendwo einschalten? Bei meiner kommen keine.

Hi,
also CVs einstellen geht fast gar nicht, es sind nicht nur die Zufallsgeräusche sondern die Motor Einstellungen fehlen, Dampfschlag Lautstärke oder Synchron Einstellung der Auspuffschläge.

Ich habe zum Test CV 57 und 58 benutzt (ESU) aber Mätrix macht hier was es will, hier fehlt die
ganze Einstellungs Basis.

Einfach sch.. so was, zbs. die BR 18.5 macht pro Radumdrehung zwei Schläge es müssten aber vier
Auspuffschläge sein, was nun? Decoder wechseln oder hat jemand hier eine Idee.

MoBa Gruß

Henry

Zitat von lutzlutz

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Hallo Zusammen,

ein befreundeter Modelleisenbahner wartet noch immer auf seine Lok.
Habt Ihr Alle Eure schon ?
Oder gibt es noch einige Wartende ?

Vielen Dank.

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Ich hab meine auch noch nicht bekommen! Hab sie aber auch recht spät bestellt bei MMC. Aber was länger dauert ist meist dann besser. (Wegen Lok-Tender Übergang und Steigungsproblemen usw...)

Hallo Stephan,
Hallo Frido007,

vielen Dank für Eure Antworten.
Dann ist ja alles in Ordnung, ich hatte befürchtung dass er seine Lok nicht mehr bekommt.
Er wird sich über die Info freuen.

Hab Gedult.

Auch meine BR18.5 habe ich erst heute bekommen. Und sie sieht wirklich fabelhaft aus.

Meine 18.4 war immer meine Lieblingslok aber sie hat wirklich Konkurenz bekommen. Alle Griffstänge schnurgerade und lauft wunderbar.

Ich hatte zwar sehr früh bestellt, aber mit der Lieferung war etwas falsch gegangen. Dank meiner Händler hat es doch noch geklappt.

Mit freundlichem Gruss,

Hans

Hallo Henry,
mit dem Programmiermenu der CS2 lassen sich die Auspuffschläge gut synchronisieren, im Gegensatz zur vorherigen OEM-Decoder-Generation. Welche CVs da angesprochen werden, wird aber nicht angezeigt.
VG Fritz

Jaja,

das zum Thema Normen und Märklin?

Gruß

Henry

Hallo,

kann jemand Bilder beider Versionen hier einstellen, damit ich erkennen kann, ob ich die ursprünglische oder die modifizierte Version habe.

Danke im voraus.

Mich würde - jetzt nach den guten nachrichten - nochmal interessieren, ob die mit dem neuen/getauschten tendergehäuse
aktualisierte BR 18.5 jetzt die übergänge flach/steigung bewältigt und wieviele wagen (typ) sie in steigungen (%) ziehen kann?

Hubert

Zitat von lokhenry

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Jaja,

das zum Thema Normen und Märklin?

Gruß

Henry

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Meinst Du etwa die in keiner Norm festgelegten Radsynchronisierungs-CV's ?

Moin Ralf und Hubert,

hier ein Foto vom alten Tendergehäuse


Gelb umrahmt ist die Nase, die den neuen Tendern fehlt. Auf diesem Vorsprung stützt sich die Tenderbrücke u.U. ab und entlastet die letzte Treibachse.

Meine 18.5 zieht locker 9 1:87 Reisezugwagen in der Steigung bis 3% und in variablen Radien bis runter zu R2. Dabei reicht eine kleine Fahrstufe, Schwung ist nicht nötig.

Jetzt für mich ein rundum gelungenes Modell!

Viele Grüße
Kai

Hi,
ich denke Du weißt was ich damit meine, ich habe die CVs rausgefunden und weil das so Lustig ist behalte ich diese für mich.

Aber was anderes, ich habe ein Filmchen gemacht, nachdem Auspacken und wie die Lok sich gibt und einen ersten Vergleich mit einer noch nicht ganz fertig hergerichtete Liliput BR 18.451, wo die neue Stromabnahme Kontakte justiert werden müssen und wo das Innentriebwerk ohne Funktion gelegt werden muss, da diese, bekannter weise die Räder blockieren lassen.

Ein Vergleich mit einer Lok die eigentlich über 30 Jahren auf dem Buckel hat und einer neuen
Konstruktion, die eigentlich nur eines zeigt, das bis auf die Digital Technik nicht so wirklich in der der Detaillierung was getan hat, im Gegenteil, die Liliput hat gefederte Puffer einen Loktender Abstand der schon ok ist, eine Detaillierung die sich sehen lassen kann, aber beim damaligen Preis von deutlich über 300 DM schon sehr abgehoben vom normalpreis war, aber egal die Lok kann sich auch heute noch sehen lassen und mit Kabinen und Fahrwerks Beleuchtung auch sehr schön anzusehen.

Die Doppellautsprecher von Zimo 11 X 15 X 10mm habe ich in der Feuerbüchse untergebracht.

Ok, genug geschrieben wem es interessiert hier die zwei Filmteile.

Trix BR 18 537 Teil I

https://www.youtube.com/watch?v=z4fAziHQbjM

Trix BR 18 537 Teil II

https://www.youtube.com/watch?v=OoajKcVUKp4

Ein Test der Trix LOK mit neue Lautsprecher kommt die Tage, ob der Sound
dadurch besser wird?

Wir werden sehen, auch ein Test mit der BR 18.4 von Fleischmann und Roco ist nicht uninterresant.

Für die, die es interessiert viel Spaß beim gucken.

MoBa Gruß

Henry

Hallo Henry,

feine Videos hast du eingestellt. Bin schon gespannt wie die Lok nach dem Lautsprecherwechseln klingen wird. Was die Zugkraft mit dem superlangen Anhang betrifft, tatsächlich arg übertrieben mit Blick auf die reellen Anforderungen an die 18.5; hast du aber ja mit Augenzwinkern durchgeführt.

LG Roschi

Hallo,
ich hatte Sonntag ein kleines Problem, mein Decoder hat nicht mehr auf DCC reagiert, mein Händler hat mir heute kulanter weise, einen neuen einer neuen BR 18.5 aus dem Regal ausgetauscht und alles ist wieder ok, die Ursache ????

Heute habe ich Zimo Lautsprecher unter anderen auch ein Dumbo verbaut, aber der Klang konnte nicht deutlich verbessert werden, wenn kein Bass kommt kannste eben mit diesen Mitteln keinen raus zaubern, aber etwas habe ich erstaunlicherweise mit dem 23mm ESU Lautsprecher der 1,5 W erreicht, was auch nicht schlecht ist.

Der Einbau ist unkompliziert

der Trick ist nur, beim Einbau ist wichtig das die Kabeln in der Mitte der Kapselrückwand über kleine Löcher raus geführt werden, weil seitlich kein Platz da ist, aber die Kapsel des 23er Lautsprechers passt in der Öffnung des Originalen stramm rein, die Seitenlaschen müssen abgeschnitten werden, wichtig ist auch, dass die Schlitze seitlich zugeklebt werden sonst verpufft die Kraft des Lautsprechers .

Das Ergebnis ist ein etwas tieferer Klang das ist aber wirklich nur gering, die Signal Pfeife hört aber sich deutlich besser an, die Dampfschläge sind nach wie vor aber nicht so dolle.

Also, durch Lautsprecher wechsel ist nicht wirklich was großes zu machen, hier hat Märklin in der Hardware gut gearbeitet, bei der Software allerdings ist Handlungsbedarf, nur wie können wir das ändern, ich denke gar nicht, hier ist Märklin gefragt die Bässe einzubauen, ein Decoder wechsel beim Neupreis dieser Lok, das ist ein Luxus den ich mir nicht gönnen werde, es kommt hinzu, das ich nicht sicher bin ob ein ESU Decoder mit der Märklinbelegung zurechtkommt, das kann wenn die Belegung nicht nach Norm ist, zum Decoder Tod führen und das geht schon mal gar nicht.

Trotzdem ist die Lok gelungen und der Sound, naja da gewöhnt man sich eben dran.

Gruß

Henry

Hallo,

Zitat von CR1970

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Kann man die Zufallsgeräusche irgendwo einschalten? Bei meiner kommen keine.

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Nicht nur bei Deiner! Ich hatte das weiter oben in diesem Thread schon erwähnt.
Lt. Aussage des M.-Reparaturservice hat da wohl einer bei der Programmierung der Decoder "geschlafen".
Leider kann das nicht ad hoc geändert werden, ist aber registriert.
Ich soll mich nochmals melden, wenn eine weitere Variante dieser Lokomotive angekündigt wird, dann könne man den
Decoder entsprechend tauschen (ist ja ein MHI-Modell, d. h. wir haben 5 Jahre Zeit )

Habe jetzt auch ein Tender-Tauschgehäuse zugeschickt bekommen, bin aber leider noch nicht dazu gekommen es zu montieren.

Grüßle
Michael

Hallo alle zusammen,

noch ein kleiner Nachtrag zu den krummen Griffstangen - diese Information habe ich auch auf der IMA bekommen.

Das Kunststoff-Rohmaterial ist hygroskopisch und wird daher speziell gelagert. Obwohl alles wie immer gehandhabt wurde, ist dieser Fehler passiert - wahrscheinlich lag der Fehler schon beim Zulieferer, dass die Charge irgendwie verunreinigt war.

Bei Märklin kann sich das keiner erklären, aber alle Lokomotiven, die sie vor der Auslieferung noch in die Finger bekommen haben, wurden korrigiert. Deshalb sind die später ausgelieferten Exemplare auch in Ordnung - so wie meins und wie auch von etlichen Kollegen hier gemeldet, die ihre Lok erst später bekommen haben.

Es ist also offenbar kein generelles Qualitätsproblem.

Hallo Udo,

ich habe die Trix Version und finde das die Lok so mit das beste ist was Mätrix seit langem geliefert hat, der Sound hört sich zwar komisch an aber gut, da mus Märklin noch üben, trotzdem finde ich die Lok durch und durch gelungen.

Natürlich werden Nietenzähler garantiert was finden, aber das ist normal.

MoBa Gruß

Henry

Hallo zusammen,

ich habe vor kurzem die neue 18.5 erworben. Tolle Lok!

Aber leider funktionierte der Rauchsatz 72270 nur wenige Sekunden. Habe extra das Füllset 101 von Seuthe bestellt, damit ich den Rauchsatz leicht und richtig befüllen kann. Die Lok ist ca. 6m bei tollem Rauch gefahren, was mein Herz natürlich höher schlagen ließ. Jedoch begann dann der Raucheinsatz nachzulassen und ging dann nicht mehr. Rauchsatz war immernoch ca. 1/3 befüllt, aber keine Wärme spürbar.

Meine Anlage läuft über eine MS2 und dem alten M-Gleis. Ausreichend mit Spannung versorgt durch viele 1,5m Versorgungspunkte über der Strecke jeweils. Vermute stark, dass im Inneren der Lok irgendwas nicht stimmt. Komisch nur, dass anfangs alles so schön qualmte aus dem Rauchsatz.

Hatte jemand ein ähnliches Problem bzw. kann mir jemand eine Tipp geben?
Danke vorab!

Gruß
Matthias

Hallo Michael (Schwarzwaldbahn),
Du schreibst du hast eine Tender-Tauschgehäuse zu geschickt bekommen.
Braucht man die Lok nicht zu Märklin schicken?
Reicht es bei Märklin das Problem zu schildern und man bekommt eine Gehäuse?

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

ich habe bei den Märklin-Tagen im September am Märklin-Service-Stand mein Problem mit der mangelnden Zugkraft und den fehlenden
Zufallsgeräuschen geschildert, daraufhin wurde mir der Vorschlag unterbreitet man könne mir ein entsprechend geändertes Tendergehäuse
zuschicken, welches ich dann einfach gemäß beiliegender Anleitung leicht selbst montieren kann.

Diesen Vorschlag habe ich gerne angenommen, und innerhalb einer Woche war das Gehäuse dann auch schon da.

Im übrigen passt die Zugkraft jetzt, die angetriebenen Räder der Lok heben werden jetzt nicht mehr angehoben, und ein 6-Wagen Rheingoldzug
befördert die 18.5 jetzt ohne Probleme auf meinen 3%-Rampen.

Gruß
Michael

Zitat von Skipper

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Hallo zusammen,

ich habe vor kurzem die neue 18.5 erworben. Tolle Lok!

Aber leider funktionierte der Rauchsatz 72270 nur wenige Sekunden. Habe extra das Füllset 101 von Seuthe bestellt, damit ich den Rauchsatz leicht und richtig befüllen kann. Die Lok ist ca. 6m bei tollem Rauch gefahren, was mein Herz natürlich höher schlagen ließ. Jedoch begann dann der Raucheinsatz nachzulassen und ging dann nicht mehr. Rauchsatz war immernoch ca. 1/3 befüllt, aber keine Wärme spürbar.

Meine Anlage läuft über eine MS2 und dem alten M-Gleis. Ausreichend mit Spannung versorgt durch viele 1,5m Versorgungspunkte über der Strecke jeweils. Vermute stark, dass im Inneren der Lok irgendwas nicht stimmt. Komisch nur, dass anfangs alles so schön qualmte aus dem Rauchsatz.

Hatte jemand ein ähnliches Problem bzw. kann mir jemand eine Tipp geben?
Danke vorab!

Gruß
Matthias

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Moin Matthiuias,

als Ursache gibt es zunächst 3 Möglichkeiten. Um herauszufinden welche zutrifft musst du Spannungen messen können. Der Rauchsatz bekommt seine Spannung über einen Federkontakt, an dem bei eingeschalteter f1 eine Spannung > 15 V anliegen muss. Fall Nr. 1: die Spannung liegt nicht an, dann ist der Decoder defekt, die Spannung ist da aber der Rauchsatz bleibt kalt, dann ist dieser kaputt: Fall 2, oder er bekommt keinen Kontakt zu besagter Feder, das ist Fall 3. Nur den Fall 3 kannst du selbst beheben.

Hallo Michael,
danke für die Antwort. Werde mal bei Märklin nachfragen.

Gruß Thomas

Hi Michael,
ich habe die Trix Version und wie man auf meinem Video sehen kann, hat die Lok mit den fünf Wagen schon sehr schwer zu kämpfen, einen 14 Wagenzug die eine Liliput BR 18.4 aus der Lamäng ziehen kann, ist mit der Trix überhaupt nicht Möglich, geschweige fünf Wagen eine 3,5 % Steigung zu schaffen, das kann meine Lok nicht schaffen, ich sehe kein Fehler sondern nur ein Antriebsprinzip das so nicht besser sein kann.

Übrigens, denn Steg am Tender habe ich kurzerhand mit einer Dimantscheibe sauber beseitigt, gebracht hat das bei mir überhaupt nichts.

Die Lok ist so ok, aber die Kraft Unterschiede zwischen Liliput und Trix sind nicht nur ein wenig sondern
Gewaltig unterschiedlich, für mich ist das ok, aber der Test in den Fachzeitschriften mit reichlich vorhandener Kraft kann ich so nicht Teilen.

Moba Gruß

Henry

Zitat

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ich habe bei den Märklin-Tagen im September am Märklin-Service-Stand mein Problem mit der mangelnden Zugkraft und den fehlenden
Zufallsgeräuschen geschildert, daraufhin wurde mir der Vorschlag unterbreitet man könne mir ein entsprechend geändertes Tendergehäuse
zuschicken, welches ich dann einfach gemäß beiliegender Anleitung leicht selbst montieren kann.

Diesen Vorschlag habe ich gerne angenommen, und innerhalb einer Woche war das Gehäuse dann auch schon da.

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Hallo Michael,

mich würde jetzt der Unterschied zwischen den beiden Tendergehäusen interessieren...

Servus sagt DschiKäy