Nein. Das Problem kommt vom ANHÄNGER!

Hallo!
Märklin Märklin wir fahren nach Märklin
Auf den Punkt gebracht der Kupplungsschacht ist zu niedrig und die Punktkontakte zu hoch.
Als Hersteller mit dem Synonym ITG ein bißchen beschämend hätte man mal ausprobieren sollen.
MfG

...Das wäre z.b. eine Idee gewesen

Androide Grüße von CR1970

Zitat von Gast im Beitrag Märklin Insider VT95

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Hallo!
Märklin Märklin wir fahren nach Märklin
Auf den Punkt gebracht der Kupplungsschacht ist zu niedrig und die Punktkontakte zu hoch.
Als Hersteller mit dem Synonym ITG ein bißchen beschämend hätte man mal ausprobieren sollen.
MfG

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So, mein VT 95 muss nun zurück nach Göppingen. Die Fahrt über die schlanke C-Weiche hat der Decoder nicht überlebt. Nach dem Wechsel der Fahrtrichtung habe ich nun einen Dauerkurzschluss, auch ohne Anhänger.

Mal sehen, ob Märklin eine Lösung für die Deichsel hat. Und damit meine ich nicht Klebeband

Viele Grüße
Uli

Hallo!
ITG heißt Innovativer Taktgeber oder so ähnlich.
Mfg

Zitat

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Vor allem ist die Deichsel nach unten zu offen. Ein eingeklebtes Kunststoffplättchen (Kunststoffkleber "verschweißt" und klebt nicht durch Adhäsion) könnte das Problem eventuell beheben?

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Wenn es in der aktuellen "Konstruktion" einen Kurzen gibt, sprich diese Kontakte da unten mit den Pukos in Berührung kommen, dann ist ja das jetzige Teil schon zu tief. Selbst wenn du nur die Rillen der Kontakte mit zb 2K Kleber ausfüllst, dann gibt es keinen Kurzen mehr, aber der Anhänger rubbelt noch immer über Weichen. Sieht unschön aus. Und wie lange hält die Lösung dann bis auch das Plättchen abgeschliffen ist? Also ich finde, ohne richtige Konstruktion des Hinterteiles der Deichsel geht da gar nix. Platz hat es genug! So ist es einfach Murks, tut mir Leid.


Androide Grüße von CR1970

Zitat von CR1970 im Beitrag Märklin Insider VT95

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...Wenn es in der aktuellen "Konstruktion" einen Kurzen gibt, sprich diese Kontakte da unten mit den Pukos in Berührung kommen, dann ist ja das jetzige Teil schon zu tief. Selbst wenn du nur die Rillen der Kontakte mit zb 2K Kleber ausfüllst, dann gibt es keinen Kurzen mehr, aber der Anhänger rubbelt noch immer über Weichen. Sieht unschön aus. Und wie lange hält die Lösung dann bis auch das Plättchen abgeschliffen ist? Also ich finde, ohne richtige Konstruktion des Hinterteiles der Deichsel geht da gar nix. Platz hat es genug! So ist es einfach Murks, tut mir Leid...

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Ich habe meinen wirklich schweren Herzens an den Händler zurückgegeben. Der Anhänger ist wirklich ein außergewöhnliches Modell und ich hätte nach den Bildern nicht gedacht, dass die Klappen doch einigermaßen filigran sind. Wollte zunächst selbst dran rumbasteln, habe es aber dann doch gelassen. Ohne genaues Wissen wie die Stromführung durch die Deichsel und den Hänger ist, wollte ich nicht rumdoktern und nachher habe ich den schwarzen Peter. Vlt gibt es ja doch mal eine Umrüstmöglichkeit, ob jetzt zuhause oder in Göppingen, dann habe ich halt Pech gehabt. Ich werd's dann verschmerzen.

Hallo Anhängergeplagte,

das Problem mit dem Anhänger habe ich auf meiner C-Gleis-Anlage nicht - dafür stottert mein VT auf jedem meiner Entkupplungsgleise, weil er scheinbar durch den Schleifer leicht angehoben wird und so den Kontakt verliert. Hat jemand die gleiche Erfahrung und eine Lösung????

Gruß

Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,

hast Du schlanke Weichen im Einsatz oder nur die normalen C-Weichen?

Viele Grüße
Uli

Zitat von im Beitrag Märklin Insider VT95

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Hm, für mich wandelt sich der VT gerade vom Highlight zum Flop.

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Hallo Uli,

bei mir werkeln keine schlanken Weichen - nur normale und die machen keine Probleme, auch die DKWs nicht!.

Gruß
Karl-Heinz

Morgen werte Kollegen
kann mal einer ein Bild einstellen, wenn die Deichsel vom Beiwagen kontakt hat mit den Pukos hat?

Grüß Gott werte Forumanen,

also ich konnte die hier beschriebenen Probleme mit dem VT 95 auf meiner sich im Bau befindlichen Anlage bislang noch nicht feststellen. Ich habe Bogenweichen, normale Weichen und die schlanken Weichen im Einsatz. Hier mal ein Übersichtsbild:



An meinem Schienenbus weißt weder der Anhänger, bzw. die Deichsel, noch die aufgeklebte Abdeckung irgendwelche Abriebspuren auf.

Hier



und hier



Hier mal Beispielsbilder wenn der Schienenbus auf einer Weiche steht.









Abschließend habe ich noch ein Video gemacht, bei dem der Schienenbus sowohl über eine Bogenweiche, als auch über die schlanke Weiche fährt. Die Wackelbilder bitte ich zu entschuldigen ops: ops:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=crOr86th_HA [/youtube]

Auch hierbei konnte ich die beschriebenen Probleme nicht feststellen.

Also ich denke, der Abstand zwischen Deichsel und Pukos ist ausreichend, oder nicht : :

Edit sagt: Da fällt mir gerade noch ein. Meine Gleise sind alle aus dem Produktionsjahr 2015 und jünger. Könnte es eventuell sein, dass hier die Produktion angepasst wurde und die Problematik "nur" bei älteren Gleisen auftritt??

Grüße

Zitat von werner1952

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Morgen werte Kollegen
kann mal einer ein Bild einstellen, wenn die Deichsel vom Beiwagen kontakt hat mit den Pukos hat?

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Blätterst du einfach etwas nach oben

Androide Grüße von CR1970

Zitat von Miraculus

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Also ich denke, der Abstand zwischen Deichsel und Pukos ist ausreichend, oder nicht : :

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Ist nicht ausreichend bei schlanken K Gleis Weichen.

Androide Grüße von CR1970

Zitat von Miraculus im Beitrag Märklin Insider VT95

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Edit sagt: Da fällt mir gerade noch ein. Meine Gleise sind alle aus dem Produktionsjahr 2015 und jünger. Könnte es eventuell sein, dass hier die Produktion angepasst wurde und die Problematik "nur" bei älteren Gleisen auftritt??

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Zitat von CR1970 im Beitrag Märklin Insider VT95

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Zitat von werner1952

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Morgen werte Kollegen
kann mal einer ein Bild einstellen, wenn die Deichsel vom Beiwagen kontakt hat mit den Pukos hat?

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Blätterst du einfach etwas nach oben

Androide Grüße von CR1970

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Guten Abend Kollege

dein Bild von dir?

Ja

Androide Grüße von CR1970

Zitat von CR1970 im Beitrag Märklin Insider VT95

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Ja

Androide Grüße von CR1970

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Mir glauben, dass er geschoben das Isolierband abgeschält hat? Ist schwierig, ich weiß. Du kennst mich net. Mehr kann ich nicht sagen. Wie gesagt ich rede von den Weichen 22715 und 22716.

Androide Grüße von CR1970

Bei mir bleibt er auch hängen.

Hier zu sehen, wie der VOR dem Mittelleiter steht:
IMG_9622 by Erwin Schienensammler, auf Flickr

Und hier, wie die Kulisse AUF dem Mittelleiter liegt..
IMG_9621 by Erwin Schienensammler, auf Flickr

Der hängt ja auch schräg, da ist die Kröpfung der Deichsel zu stark... Da ist was falsch. (Und keine Schuldzuweisungen meinerseits!)

Werte Kollegen, Erich da ist was krumm am Hänger. Der steht ja schief!