Hallo,
der große Balkon hätte aber in den ersten Stock gehört, in die Belle Etage. Da, wo die solventesten Mieter früher gewohnt haben.
Je höher man Treppen steigen mußte, je günstiger waren die Mieten. Die "Armen" haben nur im ersten Jahr in ersten Stock zum trockenwohnen gewohnt. Je höher die Etage, je mehr Wohnungen gab es. Z.B. im ersten zwei große Wohnungen, im zweiten und dritten drei Wohnungen und im vierten vielleicht sogar vier Wohnungen. Oben war aber auch mehr Platz, Keller, Erdgeschoss und erster Stock 60´er Mauerwerk, zweiter und dritter Stock 48`er und darüber nur noch 36`er, Drempel dann nur noch 24`er Mauerwerk. Außen war alles bündig, der Versatz geschah innen, daher bestand oben mehr Grundfläche.

Lieber Gerald,
ein dickes Chapeau für Deine Anlage! Es ist die Schönste, die ich bisher gesehen habe ... neben meiner, selbstredend. :-) Unsere Anlagen sind zum Teil nach ähnlichen Prinzipien aufgebaut: offen und übersichtlich, und nicht zu überladen. Wobei ich mich auf Blech & Guss beschränke und strikt analog fahre, und die Weichen händisch stelle. Was bei der Größe Deiner Anlage natürlich nicht möglich wäre. (Meine winzige Platte ist gerademal 160 x 110 cm klein. Mein Ehrgeiz war, auf möglichst kleiner Fläche soviel Schönheit wie möglich unterzubringen, ohne es überladen wirken zu lassen.)

Mir gefällt Dein Gefühl für die Ästhetik Deiner Anlage: viel Gleis und wenig Lametta. Gefühlt kein Baum, kein Haus zuviel, und soviel Gleis wie sinnvoll für ein Maximum an Spielfreude verlegt. Und glücklicherweise verstellt kein Berg, keine Steigung, kein Schattenbahnhof den Blick. Insofern ist Deine Anlage wie meine auch eine echte Präsentationsanlage. Wobei in Deiner unendlich viel modellbauerische Expertise steckt, während ich "nur" einige hübsche Blechbauten von Kibri & Märklin zusammengetragen habe. Danke, dass Du die Fotos gezeigt hast.

Falls Du einen Blick werfen magst, hier der Link zu menem Thread:
Der Fotothread mit Blech & Guss — eine Präsentationsanlage präsentiert sich
In Beitrag 195, Seite 8 zeigen zwei Fotos den halbwegs aktuellen Stand.

Zitat von Preston im Beitrag #626

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Hallo,
der große Balkon hätte aber in den ersten Stock gehört, in die Belle Etage. Da, wo die solventesten Mieter früher gewohnt haben.
Je höher man Treppen steigen mußte, je günstiger waren die Mieten. Die "Armen" haben nur im ersten Jahr in ersten Stock zum trockenwohnen gewohnt. Je höher die Etage, je mehr Wohnungen gab es. Z.B. im ersten zwei große Wohnungen, im zweiten und dritten drei Wohnungen und im vierten vielleicht sogar vier Wohnungen. Oben war aber auch mehr Platz, Keller, Erdgeschoss und erster Stock 60´er Mauerwerk, zweiter und dritter Stock 48`er und darüber nur noch 36`er, Drempel dann nur noch 24`er Mauerwerk. Außen war alles bündig, der Versatz geschah innen, daher bestand oben mehr Grundfläche.

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Zitat von Vincent Kluwe-Yorck im Beitrag #627

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Lieber Gerald,
ein dickes Chapeau für Deine Anlage! Es ist die Schönste, die ich bisher gesehen habe ... neben meiner, selbstredend. :-) Unsere Anlagen sind nach ähnlichen Prinzipien aufgebaut: offen und übersichtlich, und nicht zu überladen. Wobei ich mich auf Blech & Guss beschränke und strikt analog fahre, und die Weichen händisch stelle. Was bei der Größe Deiner Anlage natürlich nicht möglich wäre. (Meine winzige Platte ist gerademal 160 x 110 cm klein. Mein Ehrgeiz war, auf möglichst kleiner Fläche soviel Schönheit wie möglich unterzubringen, ohne es überladen wirken zu lassen.)

Mir gefällt Dein Gefühl für die Ästhetik Deiner Anlage: viel Gleis und wenig Lametta. Gefühlt kein Baum, kein Haus zuviel, und soviel Gleis wie sinnvoll für ein Maximum an Spielfreude verlegt. Insofern ist Deine Anlage wie meine auch eine echte Präsentationsanlage. Wobei in Deiner unendlich viel modellbauerische Expertise steckt, während ich "nur" einige hübsche Blechbauten von Kibri & Märklin zusammengetragen habe. Danke, dass Du die Fotos gezeigt hast.

Falls Du einen Blick werfen magst, hier der Link zu menem Thread:
Der Fotothread mit Blech & Guss — eine Präsentationsanlage präsentiert sich
In Beitrag 195, Seite 8 zeigen zwei Fotos den halbwegs aktuellen Stand.

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Moinsen Gerald,

bin gerade hier "reingestolpert" und hoffe, nichts demoliert zu haben.

Spaß beiseite, tolle Arbeiten und Fotos, die du hier reingestellt hast.



Da bin ich schon mal auf deine nächsten Arbeiten gespannt.

Und damit verabschiede ich mich mit besten Grüßen aus dem hohen Norden

der Carsten

meine Anlage: Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...

mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu erkennen, wird nie alt werden . Franz Kafka

Zitat von Gurkenfein007 im Beitrag #629

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Moinsen Gerald,

bin gerade hier "reingestolpert" und hoffe, nichts demoliert zu haben.

Spaß beiseite, tolle Arbeiten und Fotos, die du hier reingestellt hast.



Da bin ich schon mal auf deine nächsten Arbeiten gespannt.

Und damit verabschiede ich mich mit besten Grüßen aus dem hohen Norden

der Carsten

meine Anlage: Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...

mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu erkennen, wird nie alt werden . Franz Kafka

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Hallo liebe Stummis,

wie versprochen, gibt es ein Update. Ich konnte alle 9 Viessmann Form-Sperrsignale 4515 auf der linken Bahnhofseite, vor die Form-Ausfahrsignale platzieren. Die komplette Integrierung war nicht leicht und ich musste extrem aufpassen, nichts zu beschädigen. Die Schublade, wo die ECoS untergrebracht ist, wurde etwas nach rechts versetzt. So ist auch mehr Platz für die Signalservos vorhanden.

Die Form-Sperrsignale habe ich eingeschottert und müssen nur noch angeschlossen und programmiert werden. Der Kleber ist auf den Bildern noch nicht trocken.

Nachfolgend einige Bilder der platzierten Form-Sperrsignalen.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Schöne Bilder einer tollen Anlage... Danke Gerald!

Halo gerald,

sieht ja Hammer aus, sowas hab ich nie fertig gebracht.
Als US-Bahner habe ich das Problem ja eigentlich auch nicht, Timetable and Trainorder sei Dank.
Nee, echt jetzt, sieht richtig Kasse aus.

Als erstes vielen Dank für eure Daumen.

Zitat von hohash im Beitrag #632

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Schöne Bilder einer tollen Anlage... Danke Gerald!

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Zitat von Preston im Beitrag #633

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Halo gerald,

sieht ja Hammer aus, sowas hab ich nie fertig gebracht.
Als US-Bahner habe ich das Problem ja eigentlich auch nicht, Timetable and Trainorder sei Dank.
Nee, echt jetzt, sieht richtig Kasse aus.

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