Hallo zusammen
Ich wollte gestern nach der Sommer Pause meine Märklin C Gleis Anlage wieder in Betrieb nehmen. Leider musste ich feststellen das zu wenig Spannung vorhanden ist . Es liegt nicht am Anschluß Gleis das habe schon gewechselt, leider kann ich die Schienen nicht entfernen weil sie fest verbaut sind. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte warum plötzlich keine Spannung mehr vorhanden ist? Und ja die Schinen habe ich schon gereinigt.
Gruß Lukas.

Hast du die Spannungsversorgung des Netzteils geprüft? Wenn das nicht genug Spannung liefert kann am Gleis über Gleisbox / Anschlussgleis auch nicht genug am Gleis ankommen.

Hallo Lukas,

dir könnte vielleicht besser geholfen werden, wenn du mal deine Spannungsversorgung beschreibst. (Trafo, MS 1 / 2, CU oder CS 1 / 2 /3)

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo ich benutze ich die inverrot steuerung von Märklin. Das hat eigentlich immer super funktioniert.
Das Problem ist sobald ich das Anschluß Gleis an meine Teststrecke anschließe ist genug Spannung vorhanden. Nur nicht auf der Anlage.
Gruß Lukas

Zitat von Winterbahner im Beitrag #4

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Hallo ich benutze ich die inverrot steuerung von Märklin. Das hat eigentlich immer super funktioniert.
Das Problem ist sobald ich das Anschluß Gleis an meine Teststrecke anschließe ist genug Spannung vorhanden. Nur nicht auf der Anlage.
Gruß Lukas

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Hallo Michael als erstes habe ich gemerkt das die Loks nicht anfahr aber das Licht funktioniert. Danach habe ich die Spannung gemessen und festgestellt das ungefähr die Hälfte der normalen Spannung verloren geht. Ich kann mir nicht erklären warum auf einmal Spannung verloren da die Anlage auch nicht sonderlich groß ist.
Gruß Lukas

Hallo Lukas,

da wirst du wohl einen halben Kurzschluss auf der Anlage haben. Also erst mal alles Rollmaterial runter und die Schienen nach einem metallenen Gegenstand absuchen.
Wenn du kannst, möglichst viele Gleisabschnitte spannungslos machen und stückweise wieder zuschalten.

Gruß
Hans

Moin Lukas,

wnn du ein C-Gleis und ganz besonders dein Anschlussgleis von unten anschaust, dann findest du an jedem Ende nur genau einen Punkt, an demm es eine Verbindung zwischen den Blechstreifen der Kontakte und der Punktontakt-Einlage gibt; das ist genau an der jeweils 2. Schwelle. Wenn es dort eine Verbiegung oder Korrosion gegeben haben sollte, tritt dort auch der Spannungsverlust auf. Ein Gleis mit so einem Fehler ist reif für die Tonne.

Zitat von Winterbahner im Beitrag #6

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Hallo Michael als erstes habe ich gemerkt das die Loks nicht anfahr aber das Licht funktioniert. Danach habe ich die Spannung gemessen und festgestellt das ungefähr die Hälfte der normalen Spannung verloren geht. Ich kann mir nicht erklären warum auf einmal Spannung verloren da die Anlage auch nicht sonderlich groß ist.
Gruß Lukas

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Zitat von Winterbahner im Beitrag #4

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Hallo ich benutze ich die inverrot steuerung von Märklin.

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Moin,

bei den Infrarot-Steuergeräten kommt noch eine Eigenschaft (neben der Stromversorgung durch Batterien) dazu, nämlich Eigenschaften des Lichtes, die auch im Infrarot-Bereich gelten, hier besonders die Abschattung und die Abschwächung bei zunehmender Entfernung zwischen Sender und Empfänger. Es ist ja bekannt, dass Betriebsanleitungen entweder nicht gelesen oder nicht kapiert werden, denn dort wird mehrmals darauf hingewiesen, dass zwischen dem Handgerät und der Empfängerbox am C-Gleis ein Sichtkontakt vorhanden sein muss.

Diesen Hinweis auf die Betriebsanleitungen konnte ich mir jetzt nicht verkneifen. Trotzdem bin ich auf die elitären Hinweise auf Schulbildung mit den Fächern Physik und Biologie sowie auf verantwortungsbewusste Elternhäuser mit gut gebildeten Eltern gespannt. (Gut bekannt von Trafo-Thread)