Hallo Randor,

tut mir leid, dass du mit der Wendel so ein Theater hast.
Eine Anmerkung habe ich zu Punkt 2:

Zitat von Randor im Beitrag #150

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2) Alle Querbrettchen an den Schrauben-losen Stellen mit Pattex fixieren

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Nabend Randor,

Modellbahn ist zwar x, y, z als böllern, kann aber dennoch für die Gesundheit gefährlich sein - du hast es ja gerade erst wieder erlebt. Und wenn du dich dem entzogen hättest, indem du die Wendel rausgeschmissen hättest, hätte es womöglich noch Unschuldige getroffen. Ist ja aber noch mal gut gegangen, auch die Problembeseitigung selbst soweit. Also: Punkte 1-4 abarbeiten und dann weiter nach Fahrplan. Und dein Kreislauf ist nach dem Ärger immerhin auch schon wieder von Weihnachten auferstanden.

Zitat von Randor im Beitrag #150

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Ich hätte nie gedacht, dass die dünnen M5-Muttern hierbei stören könnten.

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Zitat von Randor im Beitrag #150

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Zumal sie sich teilweise UNTER den verklebten Gleisen befanden.
Fragt besser nicht nach, wie ich das geschafft habe.

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Zitat von Randor im Beitrag #150

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mit ausgefahrenen Panthografen...

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Zitat von Randor im Beitrag #150

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"Sturzsicherung" für entgleiste Züge von außen montieren.

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Hallo liebe Modellbahnfreunde,

zunächst einmal möchte ich Euch allen ein frohes neues Jahr wünschen.

Hallo Randor,

Glückwunsch zu der Wendel. Der bildliche Eindruck sieht perfekt aus. Die Umrandung ist dir sehr gut gelungen.
Ich habe mir dazu Rollädengurte aus dem Baumarkt besorgt, die ich noch innen und außen an meiner Wendel anbringen muss. Kommst du nachher im verbauten Zustand noch an alle Stellen der Wendel?

Weitere gute Erfolge und einen schönen Restsonntag wünscht dir
Martin

Hallo @Richard aus Dülken,

das mit den Rollädengurten klingt gut, das wird sicherlich jeden Zug mit schlechten Absichten aufhalten.
Innen kann ich mir sparen, da eingleisig und das Gleis "jwd" ist (janz weit draußen, also außen...).

Zitat von Richard aus Dülken im Beitrag #154

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Kommst du nachher im verbauten Zustand noch an alle Stellen der Wendel?

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Hallo Randor,
auch Dir ein ereignis- und fortschrittreiches neues Jahr!
Jetzt, wo der Sturzschutz dran ist, sieht Wendula ja richtig robust aus. Was so ein paar Streifen doch optisch gleich ausmachen.

Zitat von Randor im Beitrag #155

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Ich denke (und hoffe), ich werde dann überall drankommen.

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Zitat von Randor im Beitrag #153

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Die sichtbaren Bastelleichen werde ich wohl später noch mit einem scharfen Messer abschneiden. [...]
Mittlerweile hat auch die untere Zufahrt eine durchgängig passable Steigung, auch wenn ich dafür viel Restmüll (Holz, Kork, Pappe) verwendet habe.
Das wird aber später niemanden mehr stören.

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Zitat von Randor im Beitrag #153

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Segment 8 wird ziemlich sicher einen weiteren Berg erhalten, der eine "etwas bessere" und zweispurige Gleiswendel enthalten wird

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Zitat von Randor im Beitrag #153

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Ich habe mit meinem 100sten Beitrag extra gewartet, damit ich mr den neuen Titel "InterRegio" auch verdienen kann

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Hallo @berlina, hallo liebe Modellbahnfreunde,

vorab: Ich konnte es doch nicht lassen
Der ICE hat jetzt sooo lange auf Wendula warten müssen, da soll er ruhig mal zeigen, was er denn so drauf hat.
Und Action:

Guten Morgen Randor,

ich muss bezüglich der Absturzsicherung noch einmal nachhaken. Ich habe bei meinem bestehenden Teil der Anlage beim Bau der verdeckten Auffahrten erlebt, dass mir meine Probelok innen abgestürzt ist - durch die Eingriffsöffnung runter auf den Boden. Deshalb habe ich auch innen eine Sicherung vorgenommen und werde sie auch bei meiner Wendel vornehmen - zwar nicht so hoch wie die Äußere.
Dies soll wie immer nur ein Gedankenanstoss sein.

Grüße aus Dülken
Martin

Moin moin,
das mit der Sicherung nach innen hatte ich auch schon überlegt, denn meine bisherige Erfahrung ist, dass Wagen gern nach innen entgleisen (durch den Zug gerade in engen Radien; kippen dann aber nur auf die Seite). Und natürlich wissen wir alle, dass der Teufel ein Eichhörnchen ist. Dem Denkanstoß von Martin möchte ich grundsätzlich nicht widersprechen.
"Aber" (😁) im speziellen ist mein Bauchgefühl bei dieser Wendel, dass sich da selbst Wagen komplett neben dem Gleis querlegen können und das entsprechend reichen sollte. Ich gehe dabei davon aus, dass auf allen Geraden (... Kurven sowieso) Platz zur inneren Seite ist wie in diesem Bild:

Zitat

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Falls auf Nummer sicher gehen, dann würde ich nur eine ganz schmale Stolperkante am Rand anlegen, d.h. noch nicht mal seitlich, sondern auf den Kork kleben... da reichen schon 4...5mm aus. Das kann dann auch wirklich Pappe sein, hier spielt aufquellen keine Rolle im Zweifel ;). Oder ganz unkonventionell: Kork nach innen mit der Raspel anrauen/einschneiden, dann aber großflächig ("frisst Energie"). Der Eingriff wäre damit noch immer sehr komfortabel.

Gruß und einen guten Wochenstart Euch
Dominik

Hallo @Richard aus Dülken, hallo @berlina,

danke für eure kreativen Denkanstöße.

Der größte Nachteil bei Wendula, nämlich der eigentlich zu enge Radius und die daraus resultierende Verlegung des Einzelgleises am äußersten Rand, kommt mir hier jetzt ausnahmsweise zugute:
Es ist "jede Menge" Platz für entgleiste Züge vorhanden.

Aber: Dadurch, dass der Eingriff von unten erfolgen wird, stimme ich euch beiden natürlich sofort zu, dass hier ein nicht zu unterschätzendes Restrisiko besteht.
Ich hatte mir bereits ein Fliegennetz besorgt, das ich eigentlich - in Streifen geschnitten - von innen lose herabhängen lassen wollte, so dass ich mit der Hand noch an das entgleiste Material kommen kann.
Das werde ich aber so nicht umsetzen, denn ein kleinerer Rand - wie von Euch beschrieben - wäre hier sicherlich die beste Lösung.
Es reicht ja wirklich eine kleine Hürde, um ein Abrutschen zu verhindern.

Vielleicht sollte ich auch das Fliegennetz später noch mit einem Klettverschluss von unten an den Aussparungen in den Segmenten anbringen.
Also sozusagen als Sicherungsnetz wie im Zirkus bei den Hochseilakten.

Ich danke euch für die guten Ratschläge und lasse mir da mal noch etwas einfallen.

Schöne Grüße
Euer Randor

Hallo liebe Modellbahnfreunde,

ich habe eine gute Lösung zur Absicherung des Innenbereichs von Wendula gefunden:
Eine Gummiwurst

Bild entfernt (keine Rechte)

Na ja, eigentlich heißt das im Fachjargon wohl eher "Rundschnur Vollgummi", aber ich denke, die Gummiwurst beschreibt es auch ganz gut.

Hi Randor,
"Gummiwurst" also!
Ziemlich unappetitlich, aber da kann jetzt überhaupt gar nichts mehr nach unten fallen. Und wenn Du in der Wendel etwas bergen musst, bekommst Du noch eine tolle Massage. Achja...

Und sonst ist nichts passiert, mal ganz hämisch gefragt?
Nein, bitte kein Druck. Ich habe nur gestern daran gedacht, dass einige Stummis wohl den Schwung ins neue Jahr mehr auf andere Aktivitäten oder Arbeit übertragen haben, dabei ist doch gerade Bausaison. Mir geht es ehrlich gesagt auch gar nicht anders. Trotzdem! Ich dachte mir: "Was macht Randor gerade? Welche Neuigkeiten gibt's von seinem Gleisplan?" uvm.

Lass uns doch mal wieder gegenseitig motivieren wie beim Wendel-/Rampenbau!
Ich bräuchte da mal Antrieb für eine Segmentintegration, da würde es doch prima passen, wenn Du z.B. zeigst, wie es um den "Einschub" von Wendula auf das Segment bestellt ist oder dergleichen.

So oder so: Motivation ja, Stress nein, von daher verschwinde ich lieber, aber mit bestem Gruß
Dominik

Zitat von Randor im Beitrag #161

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Hallo liebe Modellbahnfreunde,

ich habe eine gute Lösung zur Absicherung des Innenbereichs von Wendula gefunden:
Eine Gummiwurst

...

Schöne Grüße
Euer Randor

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Hallo liebe Modellbahnfreunde,

leider zeigt es sich, dass sich die Gummiwurst auf Kork unter Benutzung von Pattex nicht allzu gut befestigen lässt.
Sie löst sich leider immer wieder.
Die Gummiwurst selbst ist perfekt, aber vielleicht sollte ich hier einen anderen Kleber ausprobieren?
Oder aber - bevorzugt! - eine mechanische Lösung zur Befestigung suchen.

Ich habe mir den Kopf zerbrochen, wie man die Gummiwurst nun auf Dauer befestigen kann.
Mir kamen da ziemlich schnell die guten alten Nagelschellen in Erinnerung.
Allerdings müsste ich die Nägel durch Schrauben ersetzen; denn Hammer und Nägel sind absolut nichts für die zarte Wendula.
Das musste ich schon schmerzlich bei der Befestigung der Außenbande feststellen.

Aber ich muss gestehen, dass ich auch hierbei Schwierigkeiten vorausahne.
Sei es, dass es wegen Platzmangels für die menschliche Hand schwierig wird, in den tieferen Ebenen noch zu schrauben.
Außerdem bestünde die Gefahr, dass die Schrauben ein Stückchen auf der Gegenseite herausschauen könnten.
Ein absolutes Tabu, wenn man später mal entgleistes Material aus der Wendel entfernen möchte, ohne gleich ein Blutbad anzurichten...

Ganz ideal erscheint mir eine Lösung, bei der ich vom Rand von Wendulas Innenseite so etwas wie Clips ansetzen könnte.

Guten Morgen Randor,

ein paar Gedanken dazu:
Zur Befestigung der Gummiwurst finde ich die von Dir verlinkten Clips ganz gut, denn ich dachte auch spontan an so etwas wie die Klammern von (Ein-)Weckgläsern (welche im speziellen aber ungeeignet dafür sind).

Dort, wo Nägel nicht gehen und/oder Schrauben zu teuer sind, das Material aber nicht allzu dick ist, gehe ich auch häufig mit dem Tacker ran. Also nicht der Standardtacker aus dem Büro, sondern der etwas robustere aus dem Baumarkt. Das würde wahrscheinlich mit der 6 mm Gummiwurst eine sinnvolle Lösung sein, zumal sie auch noch elastisch ist. Wahrscheinlich wird aber auch hier die Befestigung von oben her schwierig sein (weil die nächste Ebene versperrt). Ich würde es dann von schräg oben-seitlich probieren. Falls Du Tacker und Klammern zu Hause hast, probier doch einfach mal, ob das geht. Kaputt machen kann man dadurch ja nichts.

Ansonsten ist es natürlich auch denkbar, dass Du die Gummiwulst seitlich (und nicht von oben) anbringst. Hier wäre in Abhängigkeit Deiner Brettstärke noch Nagel (ggf. auch Gleisnagel?) möglich. Egal wie befestigt, die seitliche Lösung wird ganz bestimmt sicher sein. Über das Gummi wird kaum etwas hinaus katapultiert und theoretisch hast Du dann auch eine kleine Rinne zwischen Brett und Gummiwurst.

Zu guter Letzt kannst Du den Kork an der Seite auch entfernen oder Du klebst einfach noch mit Leim etwas anderes dazwischen, z.B. einen Papierstreifen. Und darauf dann Patex und Gummiwurst. Ich persönlich würde trotzdem zuerst zum Tacker greifen.

Gruß
Dominik

Hallo Randor,

wenn das mit der Befestigung der Wurst nicht richtig funktioniert, würde ich bei dem bestehenden weiten Platzverhältnissen ganz einfach Streifen von Styrodur bzw., wenn besorgbar, Hohlpappe verkleben. Die Pappe habe ich in meinem bestehenden Teil auch verarbeitet. Mit sehr gutem Ergebnis.

Bild entfernt (keine Rechte)

Gutes Gelingen wünscht
Martin

Hallo @berlina,

das mit dem Tacker hatte ich auch schon "auf dem Schirm".
Und ich habe das auch gerade sofort mal ausprobiert.
Die Heftklammergröße, die ich benutze und mein Tacker unterstützt bzw. der Tacker selbst scheinen für diesen Job nicht gut geeignet zu sein.

Der Tacker selbst (ein älteres Rapid-Gerät) leistet mir seit Jahren stets gute Dienste, wenn es darum geht, einen neuen Jalousiegurt auf der Holzwalze im Jalousiekasten zu befestigen.
(Ist ein 70er Jahre Haus). Das schafft er mühelos, deswegen gehe ich nicht davon aus, dass er zu schwach auf der Brust ist.

Ich werde nun mal den Weg über diese Clips verfolgen. Sie sind bestellt und kommen vielleicht (Post- und DHL-Streik) noch dieses Wochenende an.

Schöne Grüße
Randor

Hallo @Richard aus Dülken,

Styrodur klingt nach einer guten Idee, danke dafür.
Auch Hohl- oder Wellpappe könnte die Lösung sein.

Ich werde aber als erstes der Gummiwurst noch eine Chance geben, indem ich es mit den beschriebenen Clips probiere.
Klappt das nicht, dann werde ich später sicherlich noch eine andere Verwendung für die Clips finden

Und dann probiere ich Plan B: Styrodur oder Pappe.

Schöne Grüße
Randor

Zitat von Randor im Beitrag #168

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Hallo @Richard aus Dülken,

Styrodur klingt nach einer guten Idee, danke dafür.
Auch Hohl- oder Wellpappe könnte die Lösung sein.

Ich werde aber als erstes der Gummiwurst noch eine Chance geben, indem ich es mit den beschriebenen Clips probiere.
Klappt das nicht, dann werde ich später sicherlich noch eine andere Verwendung für die Clips finden

Und dann probiere ich Plan B: Styrodur oder Pappe.

Schöne Grüße
Randor

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Hallo liebe Modellbahnfreunde,

leider sind die Metall-Clips zu klein für meine Zwecke.
Das ist jetzt kein Beinbruch, aber trotzdem natürlich schade.

Ein letzter Versuch mit der Gummiwurst wird noch erfolgen:
Ich beherzige den Tipp von @Paul60 und versuche es mal mit dem UHU Alleskleber (tropffrei...).
Sollte auch das misslingen, dann hat die Gummiwurst erst mal ausgespielt und ich wechsle zu Styrodur.
Wie ich das aber in den Kurven bewerkstelligen soll, weiß allerdings noch nicht so genau.

Aber immer schön eins nach dem anderen.

Schöne Grüße
Euer Randor

Guten Abend Randor,

ich möchte da nicht vorgreifen, jedoch hast du bei der Gummiwurst immer sehr wenig Klebefläche am Umfang, was die Sache nicht erleichtert.
Das Styrodur hingegen (ca. 1cm stark, sowie die starke Pappe), lässt sich auch ganz einfach in benötigten Radien schmal schneiden, zumal du auch nicht über die ganze Länge lückenlos abkleben musst, sondern nur in Teilsegmenten, sodass keins der Fahrzeuge durchfallen kann. Ich habe diese seitliche Begrenzung auch nur grob ausgebildet. Hauptsache sie hält und ermöglicht noch den späteren Eingriff zur Rettung der Fahrzeuge.

Ich hoffe trotzdem, dass du mit der Wurst klarkommst. Frei nach dem Motto: Es geht um die Wurst!

Schönen Samstag Abend wünscht dir
Martin aus Dülken

Moin,
schon mal mit einer Heissklebepistole versucht ??
Wobei ....... du hast soviel Platz zw. Gleis und Absturzkannte, sehe da nicht so die große Gefahr.
Wenn die Züge bis dahin fallen, lassen die sich von dem bißchen Wurst wahrscheinlich auch nicht mehr aufhalten, vermute ich mal

Ansonsten gibt es auch verschiedene Keder/Türdichtungen mit Selbstklebekanten
https://www.c-o-o-p.de/de/produkte/kunst...nik/dichtungen/

Gruß Uwe

Hallo liebe Modellbahnfreunde,

mein letzter Beitrag hier im Forum liegt nun schon eine Woche zurück und ich möchte nur kundtun, dass ich sowohl noch lebe, als auch weiterhin gewillt bin, mein Projekt voranzuführen.
Aber...
...momentan werde ich da etwas ausgebremst.
Sei es, dass mich meine erste Erkältung seit drei Jahren so ziemlich gänzlich von den Füßen gehebelt hat, seien es zeitliche Probleme durch wichtigere Dinge im Leben oder auch finanzielle Probleme, die durch eine sehr teure Kfz-Reparatur entstanden sind.

Hallo liebe Modellbahnfreunde

es war jetzt doch bloß eine Kleinigkeit, die vier Grafiken zu erstellen.

Hier ist die Version mit der Zweitwendel:
Bild entfernt (keine Rechte)

Das ist die Version mit der Rampe:
Bild entfernt (keine Rechte)

Hier nochmal die Gleisplanung für die Rampe:
Bild entfernt (keine Rechte)

Und die Steigungsinformation der Rampe in besser lesbarer Form:
Bild entfernt (keine Rechte)

Schöne Grüße und bis bald
Randor

Zitat von Randor im Beitrag #174

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Hallo liebe Modellbahnfreunde

es war jetzt doch bloß eine Kleinigkeit, die vier Grafiken zu erstellen.

Hier ist die Version mit der Zweitwendel:


Das ist die Version mit der Rampe:


Hier nochmal die Gleisplanung für die Rampe:


Und die Steigungsinformation der Rampe in besser lesbarer Form:


Schöne Grüße und bis bald
Randor

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