Hallo,
ich erstelle zurzeit einen Gleisplan mit Tillig Elite H0 Gleismaterial. Auf der Anlage sollen später u.a. mal Silberlinge verkehren.
Laut NEM 103 gehören diese Wagen zur Wagengruppe C. Nach NEM 111 ist der zulässigste kleinste Bogenradius für diese Wagengruppe R=495 mm (30x G). G = Spurweite = 16,5 mm für H0.
Die Tillig Elite Innenbogenweiche 85363/85364 hat die Radien R866 und R425.
Sehe ich das richtig, dass ich dies Weichen aufgrund des Radius R425 nicht nehmen darf, weil dieser den zulässigen Mindestradius R495 mm unterschreitet?
Sollte ich lieber auf die Innenbogenweiche 85373/85374 mit den Radien R934 und R543 zurückgreifen?
Oder sehe ich das zu "eng"?
Danke und Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

die NEM gibt Empfehlungen. Welchen Radius das konkrete Fahrzeug tatsächlich benötigt, steht für gewöhnlich in der Bedienungsankeitung oder der Fahrzeugbeschreibung der Hersteller. Ein maßstäblicher Silberling sieht in kleinen Radien gruselig aus, sollte aber trotzdem durchlaufen, wenn vom Hersteller so angegeben.
Wenn Du die Möglichkeit hast, auf die größeren Radien zu gehen, würde ich das dennoch machen, es erhöht die Betriebssicherheit.

Bis denn
Michael

Es gäbe noch 85313/14, ist mit 485 mm ja nicht weit weg…aber wie schon erwähnt, mehr sieht meist besser aus….

Hallo,

die Frage würde sich im weiteren daran orientieren, ob der jeweils größere Radius auch im restlichen Plan einhaltbar ist, wenn es dir um die NEM-Empfehlung bzw. die Betriebsicherheit geht.
Zumindest in den sichtbaren Bereichen kommt das der Ansicht zugute.
Die Wagen selbst könnten bestimmt technisch auch einen Radius unter 425 mm sicher durchfahren.

Grüße
echoo

Davon ist auszugehen.
Die genannte Gruppe C betrifft ja nicht nur "Silberlinge" (welcher Hersteller und Längenmaßstab ist denn eigentlich gefragt?), sondern alle Wagen mit einer Vorbild-LüP >24,2 m. Im Zweifel reicht ein Blick in die Produktbeschreibung.
Aber aus meinen H0-Zeiten ist mir kein Wagen bekannt, der nicht auch durch rund 36cm Radius käme. Und wie man hier im Stummiforum immer liest, ist das eh bei den meisten Modellbahnern der Fall.