Grüß Euch!
Der digitale Schlafwagen 43252 hat seinen Weg zu mir gefunden.

Schlafwagen von quattroman76 auf Flickr

Auf Youtube habe ich auch ein kurzes Video mit den Licht und Geräuschfunktionen eingestellt:
http://youtu.be/aF5V4r2RHs4

F0 schaltet das Ganglicht, was man auf dem Video nicht sehen kann, sowie die stromführenden Kurzkupplungen.
Es besteht damit die Möglichkeit die Innenbeleuchtung eines Zuges schaltbar zu machen (sofern nicht irgendwo anders Spannung zugeführt wird)

F1 bis F6 schaltet die Abteilbeleuchtungen

ab F7 sind dann die Geräusche an der Reihe.

Der Schleifer läuft bei meinem Modell ziemlich laut, das muss ich mir noch genauer ansehen.

Gruß
Martin

Meiner kam auch heute an.

Finde die Geräusche zu steril, leider

Wenigstens ist das ein Epoche III Modell.

Moin

Entgleist die Schlummerkiste auch so leicht, wie der Bahnbau-Wagen 49965, weil bei diesem der Schleifer das Drehgestell hochdrückt?

Die Geräusche sind wirklich etwas steril.

Beste Grüße
Michael

Zitat von ellokfahrer

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..., weil bei diesem der Schleifer das Drehgestell hochdrückt? ...

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Oh Mann Leute!
Wenn der Schleifer den Wagen hochdrücken sollte
- Eigeninitiative ist auch manchmal ganz nützlich, muß man über so eine Lappalie überhaupt ein Wort hier verlieren? -
dann verringert man den Schleiferfederandruck!

Das ist schließlich ein Schleifer und kein Drücker!

Gruß klein.uhu

Moin,
so eine Geräuschkulisse könnte ich mir ja auch mal selbst aufnehmen...hätte da schon ein paar Einfälle
Schön isser aber, der Wagen!!

Gruß,
Volker

...nur sollte ich das dann nicht hier mit Film posten... flaster:

Moin,

@klein-uhu:

leider ist der Bauzugwagen zu leicht, da hilft auch keine Verringerung des Schleiferanpressdruckes.

Deswegen meine Frage, ob der Schlummerwagen ähnliche Probleme zeigt und in Kurven und auf Weichen zur Entgleisung neigt.

Irgendwie hab ich das Gefühl, die Wagen werden immer leichter.

Beste Grüße
Michael

Hallo und guten Morgen!

Zitat von ellokfahrer

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Moin,

@klein-uhu:

leider ist der Bauzugwagen zu leicht, da hilft auch keine Verringerung des Schleiferanpressdruckes.

Deswegen meine Frage, ob der Schlummerwagen ähnliche Probleme zeigt und in Kurven und auf Weichen zur Entgleisung neigt.

Irgendwie hab ich das Gefühl, die Wagen werden immer leichter.

Beste Grüße
Michael

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Anstelle einer Verringerung des Schleiferanpressdrucks käme natürlich auch eine Erhöhung des Wagengewichts in Frage.
Das sollte doch kein Problem sein.

Und dass die Wagen immer leichter werden habe ich auch schon festgestellt.
Finde ich sehr positiv, dann kann ich mehr Wagen an die Lok anhängen, ohne sie zu überfordern.
Und durch den Einbau von Gimmicks (Licht, Sound) werden sie dann wieder schwerer.
Also wieder so schwer, wie sie früher mal waren.

MFG, Jörn

Darf ich mal zum Schlafwagen 43252 zurück kommen

Ich habe Probleme den Waggon in meinen Zug einzugliedern.
Die Kupplungen wollen einfach nicht mit den Kupplungen der Wagen der Serie 432xx zusammen halten.
Hat jemand eine Lösung dafür? Oder bin ich alleine auf weiter Flur mit dem Problem den Waggon in einen Zug zu integrieren?

Danke für sachdienliche Hinweise im Voraus.

Hallo Thomas

versuchst du ein Wagen mit stromführender Kupplungen an Wagen mit normalen Kurzkupplungskopf zu kuppeln? Das geht natürlich nicht.

@all
der Wagen sieht natürlich sehr schön aus und die Lichteffekte sind interessant. Die Geräusche sind aber ein Fall für die Tonne. MEhr als ein Gag ist das nicht.

Gruss

Stephan

Halo Stephan,

das kann nicht ernst gemeint sein, oder?

Hier mal ein Bild der Kupplung. So wie die aussieht sollte das doch funktionieren.

Hallo Thomas,

natürlich ist das ernst gemeint. Das leitende Blech in der Mitte der Kupplung passt nirgendswo in einer normalen Kupplung.

Gruss

Stephan

Zitat von supermoee

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natürlich ist das ernst gemeint. Das leitende Blech in der Mitte der Kupplung passt nirgendswo in einer normalen Kupplung.

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Hallo Stephan,
aber die Blechzunge ist unterhalb der Kupplung und sollte bei einer normalen Märklin-KK doch einfach unter den KK-Kopf rutschen.

Zitat von ellokfahrer

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Moin

Entgleist die Schlummerkiste auch so leicht, wie der Bahnbau-Wagen 49965, weil bei diesem der Schleifer das Drehgestell hochdrückt?

Die Geräusche sind wirklich etwas steril.

Beste Grüße
Michael

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Servus,
um die Frage schlussendlich noch zu beantworten: Nein, der Wagen zeigt keine Entgleisungsneigung.

Gruß
Martin