Hallo!
Kann mir jemand etwas über die Nebenbahn Grevesmühlen nach Klütz berichten? (Mecklenburg-Vorpommern - östlich von Lübeck) Ich war mal in 2003 oder 2004 dort und wollte den Museumszug nehmen. Leider fuhr der Zug aber nicht.
Irgendwo habe ich jüngst gelesen, daß die Strecke abgebaut worden ist und die Dampflok verkauft worden ist.
Was ist wahr und falsch? Wer weiß näheres?
Gruß
69er

Nachtrag: Die Bahn wird/wurde auch "der Kaffeebrenner" oder "Klützer Kaffeebrenner" genannt!

Siehe auch www.kaffeebrenner.de

69er

Dar die Website so wunderbar aktuell ist ( termine von 2004),
denke ich sieht es nicht so gut aus :

Gruß

Hallo,

nach meiner Kenntnis soll die Strecke von Normalspur auf Schmalspur umgespurt werden, siehe hier: DSO-Museumsbahnforum. Die alten Normalspurgleise sind vollständig entfernt, Stand Oktober 2006. Siehe hier: DSO-Museumsbahnforum.
Allerdings war bis April 2007 der Zustand unverändert: Privatbahnforum.

Schade um die Strecke.

Dirk Möller

Zitat von Möller_Wuppertal

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Hallo,

Allerdings war bis April 2007 der Zustand unverändert: Privatbahnforum.

Schade um die Strecke.

Dirk Möller

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Da fehlen mir die Worte, einfach nur schrecklich.....

Von Normalspur auf Schmalspur? Ich glaube nicht, daß das funktioniert! Nach dem Abbau des Strecke ist diese doch von der Landkarte verschwunden! Und da sich bis jetzt nichts getan hat, wird wohl auch aus dem Schmalspurprojekt nichts mehr werden. Schmalspurbahnen gibt es doch genug - an Originalschauplätzen, unverändert, reizvoll und nicht künstlich aufgebaut! Vielleicht wird ja aus der Strecke ein Radweg (siehe Insel Fehmarn).
Ade Kaffeebrenner!
69er

Zitat von 69er

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Von Normalspur auf Schmalspur? Ich glaube nicht, daß das funktioniert! Nach dem Abbau des Strecke ist diese doch von der Landkarte verschwunden! Und da sich bis jetzt nichts getan hat, wird wohl auch aus dem Schmalspurprojekt nichts mehr werden. Schmalspurbahnen gibt es doch genug - an Originalschauplätzen, unverändert, reizvoll und nicht künstlich aufgebaut! Vielleicht wird ja aus der Strecke ein Radweg (siehe Insel Fehmarn).
Ade Kaffeebrenner!
69er

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Hallo,
funktionieren tut das Schon - siehe Bad Orber Kleinbahn

Im Jahr 2000 begann die hinter dieser Gesellschaft stehende Gruppe von Kleinbahnfreunden mit der Reaktivierung der Strecke – ein rein ehrenamtliches Engagement. Dazu wurde die Strecke von Normalspur (1435 mm) auf Schmalspur (600 mm) umgespurt. Auf dieser Basis wird seit dem 26. Mai 2001 von Bad Orb bis zum Haltepunkt Aumühle, seit August 2002 bis zum Haltepunkt Aufenauer Berg und seit 29. Oktober 2006 wieder bis Wächtersbach gefahren.
 

Es muß sich nur jemand finden und das ist nicht so einfach.

Gruß
Alfred