Hi maxc.

Kopfschüttel und nix verstehn.

Ich lese da Stromart DC, Gleise Flexgleis; Tillig. Ja was nun? Märklin oder andere? Das verstehe ich nicht.

Wenn Du DC fährst so sind doch alle Fahrzeuge 2 Leiter ohne Schleifer, was soll da der Mittelleiter?

Aber einiges Grundsätzliches. Du bist mit dem Gleissystem nicht zufrieden und willst diese aus Fremden Material neu aufbauen und umbauen. Lohnt sich diese Arbeit, ich sage nein. Da ist doch ein Systemwechsel die bessere Wahl. Da solltest Du mal drüber nachdenken. In deinem Alter sind doch solche Umstellungen wegen noch nicht so reichlichem Material finanziell erträglich. 30 Meter Strecke umbauen, das würde ich mir 3 mal überlegen und so einfach ist das auch nicht.

Hi,
ich bin jetzt von AC auf DC umgestiegen.

MfG Max

Hallo na endlich denn das was du vorhattest ist schlichtweg murks. Überleg Dir genau welches Schienenmaterial du nimmst. Nimm ein Profiel wo der Schienenkopf gerundet ist so das Staub der nun einmal in der Luft ist und in Verbindung mit dem Öl an den Lokrädern ein eine Schicht bildet von den Rädern zur Seite gedrückt wird. Vor fast 40 Jahren gab es solche Profile leider nicht, und nachdem ich ohne Schienputzen keinen Betrieb machen konnte habe ich dann mit dem damals neuem K Gleis mit Edelstahlprofiel neu angefangen. Gruß Werner

Zitat von amsok95

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Hi,
ich bin jetzt von AC auf DC umgestiegen.

MfG Max

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Hi Max,

Wenn das so ist meinen Glückwunsch zum Umstieg. Beim Gleismaterial hast Du ja schon das Tillig Gleis geschrieben, ich denke Tillig Elite, damit hast Du eine Gute Wahl getroffen. Ich finde dass da das Preisleistungsverhältnis sehr gut ist. Vor allem mit seinen Bausatzweichen hast Du schon einen Preisvorteil und ein Problem ist der Zusammenbau nicht. Vor allen Dingen ist man mit den Biegsamen Weichen klar beim bauen im Vorteil.

Wenn Du zu dem Gleis Fragen hast so helfe ich gerne, bei mir liegt nur Selbstbaugleis und Elite.

Hi,
Also ich werde die weichen selber bauen. Und tillig Elite flexgleis nehmen.

MfG Max