Hallo Freunde,

ab 1957 gab es das Nebengattungszeichen "e" für die elektrische Zugheizung, z.B. bei Hechtwagen, Einheitsnebenbahn-/-eilzug-/-schnellzugwagen, Schürzenwagen und Drei- oder Vier-Achs-Umbauwagen. Dies war bei den m-Wagen schon von Anfang an Standard, daher gibt's (zumindest bei der DB) keinen Bme o.ä. – und irgendwann war es allgemeiner Standard.

Ok, bei Märklin gibt es auch Wagen vor 1957 mit einem angehängten "e", die spätesten Modell mit "e" sind z.B. 43220 als Büe 366 von 1973 sowie dem Begleitwagen im Panzerzug 47951 von 1980 (wobei sich Märklin da höchstwahrscheinlich keine große Mühe im Detail gegeben hat). Andererseits gibt es bei Märklin auch Umbauwagen aus den 1960ern (43194) oder 1970ern (26508, 41322) ohne das "e".

Wann viel das Nebengattungszeichen "e" weg, m.a.W. wann wurde die elektrische Zugheizung zum Standard?