Guten Abend liebe Forenmitglieder,

eine Konstruktionsfrage: was muss an einem Güterwagen geändert werden, damit er das Nebengattungszeichen "n" (Streckenklasse D mit Achslast 22,4t) erhält?
Eaos --> Eanos
Facs --> Facns
Zas -->Zans
Zacs --> Zacns
Hbils --> Hbilns

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo Stephan-Alexander,

schau mal auf Viktor Schiffers Homepage.

Gruß
Martin

Moin Stephan-Alexander,

deine Frage bezieht sich nur auf die konstruktiven Merkmale. Klar ist, dass die Federn eine andere Federkonstante haben müssen, wenn die Grenzlast des Fahrzeugs höher werden soll. Auch die Einstellung der Bremse und ihrer Komponeneten müssen angepasst worden sein. Diese Maßnahmen dürften sich allerdings auf die Modellfahrzeuge kaum übertragen lassen - die Federn sind ja in Baugröße H0 allgemein funktionslos.

Hallo,

Falls der Wagen konstruktiv für diese Last vorgesehen ist, genügt es die richtige Federn und Radsätze drunter zu bauen falls nicht schon vorhanden.

MFG Eric

Guten Abend Martin, KFS und Eric,

vielen Dank für Eure Antworten!

@Martin: informative Internetseite!

@KFS: Vorbild ist Vorbild und Modell ist Modell duck und weg...

@Eric: hast Du Informationen darüber, bei welchen Wagentypen eine solche Last schon vorgesehen war/ist?

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

hi,

ich kenne da nur die wagen an denen ich selbst arbeiten. zB sind die Rnss der zweite serie von CFL cargo schon komplett vorbereitet für 25t Achsenlast, diee besitzen auch schon 25t Federn und Achsen. Anderer beispiel so wurde die Talns auf 20t Achsenlast runter gesetzt als sie vermietet wurde und die haben ihren n verloren. Dies ist oft den Fall dass Vermieter die Achsenlast auf Kundewunsch runter setzt um Geld zu sparen wenn 22.5t Achsenlast nicht notwendig sind.

MFG Eric