Alstom, Bombardier, Siemens, Stadler - es kann nur einen geben .
In eineinhalb Jahren wissen wir, wer das Rennen gemacht hat. Man darf gespannt sein ...
Gruss
Chris

Zitat von B VI

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Alstom, Bombardier, Siemens, Stadler - es kann nur einen geben .
In eineinhalb Jahren wissen wir, wer das Rennen gemacht hat. Man darf gespannt sein ...
Gruss
Chris

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Der Artikel ist leider sehr dürftig. Geht es bei der Beschaffung um Nahverkehrszüge oder Fernverkehrszüge?
LG,

Transalpin

Zitat von Transalpin

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Zitat von B VI

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Alstom, Bombardier, Siemens, Stadler - es kann nur einen geben .
In eineinhalb Jahren wissen wir, wer das Rennen gemacht hat. Man darf gespannt sein ...
Gruss
Chris

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Der Artikel ist leider sehr dürftig. Geht es bei der Beschaffung um Nahverkehrszüge oder Fernverkehrszüge?
LG,

Transalpin

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Hallo
Die BLS hat keinen Fernverkehr mehr. Sie hat das ganze S- Bahn System in Bern und Umgebung von der SBB übernommen. Also werden Nahverkehrsfahrzeuge beschafft.

Gruss Heinz

Vielen Dank für die Auskunft!
Weiß man schon, mit welchen Fahrzeugen die Anbieter antreten?
LG,

Bahram

Zitat von Transalpin

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Vielen Dank für die Auskunft!
Weiß man schon, mit welchen Fahrzeugen die Anbieter antreten?
LG,

Bahram

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Hallo
Das weiss ich leider nicht. Aber man geht nicht fehl in der Annahme, dass Stadler etwas im Flirt Bereich offerieren wird.
Hier übrigens noch die offizielle Information:
https://www.bls.ch/d/bahn/charter-neuezuege.php

Und hier noch die Ergebnisse der Sitztester:
https://www.bls.ch/d/bahn/charter-neuezu...-ergebnisse.pdf

Gruss Heinz

Danke für die Links. Interessant sind die Unterschiede in der Kundenbefragung, was die Tischen und die Abfalleimer in der 1. und 2.Klasse betreffen. Da gibt es offenbar doch wichtige Unterschiede.
Dass Stadler mit dem Flirt antreten wird, davon bin ich ausgegangen, ich bin schon gespannt, mit welchen Angeboten die anderen Anbieter kommen werden.
LG,

Bahram

Hallo,

es wäre interessant zu wissen, welche Hersteller die Vorselektion nicht überstanden haben. Mit Stadler, Bomdardier, Siemens und Alstom hat man ja praktisch alle Europäischen Hersteller abgedeckt. Vossloh macht keine Triebzüge, Ansaldo Breda hat nach der Finnland Pleite eh keine Chancen mehr und wurde sowieso von Hitachi aufgekauft. Wer bleibt noch übrig?

Gruss

Stephan

Hallo,

Zitat von supermoee

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Hallo,

es wäre interessant zu wissen, welche Hersteller die Vorselektion nicht überstanden haben. Mit Stadler, Bomdardier, Siemens und Alstom hat man ja praktisch alle Europäischen Hersteller abgedeckt. Vossloh macht keine Triebzüge, Ansaldo Breda hat nach der Finnland Pleite eh keine Chancen mehr und wurde sowieso von Hitachi aufgekauft. Wer bleibt noch übrig?

Gruss

Stephan

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Könnte mir noch CAF als gescheiterten Interessenten vorstellen.


Gruß
Dustin

Es ist entschieden:
Die BLS kauft für 650 Millionen bei Stadler.
Details heute im "Bund" (weiterer Artikel dazu).

Gruss
Chris

Das ist interessant. Ich kann das gut nachvollziehen. Die Stadler Flirts, in denen ich gefahren bin, waren recht gut gelungen. Allerdings waren das dann ja Vorgängerversionen.
Vorallem kann ich das unterschreiben: "Fahrgäste wollen weiche Sitze"
Die aktuellen DB AG Hartplastiksitze kann man ja bestenfalls als 3. Klasse Holzbänke mit ekligem Stoffüberzug beschreiben.