Hallo Stummiforum,

Ich bin am Überlegen, meiner BR 41 von Märklin (3082) einen neuen Anstrich zu geben. Vor allem am Kessel könnte sie neue Farbe gebrauchen (evtl. gibt es auch einen Weinert Zurüstsatz zum optischen aufbessern).
Dazu hätte ich jetzt eine Frage: der Führerstand der Lok ist ja aus Kunststoff, der Kessel Metall (Zinkdruckguss?). Ich würde gerne den Führerstand abnehmen und nur den Kessel lackieren. Irgendwie schaffe ich das aber nicht. Hat mir jemand vlt einen Tipp oder gar die Lösung, wie ich Kessel und Führerstand trennen kann?

Viele Grüße
Johannes

Hallo

Der Führerstand ist verklebt und lässt sich nur mit Gewalt lösen.
Vorsichtig zwischen stehkessel und Seitenwänden mit Schraubendreher o.ä. versuchen die verklebung zu lockern und dann mit Gewalt das Führerhaus nach oben abziehen.
Risiko auf Bruch gibt es jedoch, obwohl der Kunststoff doch sehr zäh ist.

Bart

Hallo,

also bei den Loks die ich so kenne, ist das Führerhaus von oben auf den Kessel aufgesetzt, es sitzt in einer Kerbe und ist bei vielen Loks nur gerastet. Bei diesen Führerhäusern muss man diese unten etwas spreizen und dann nach oben schieben.
Sollte das Führerhaus Deiner Lok verklebt sein, würde ich versuchen die Verklebung von der Unterseite her zu lösen, vielleicht mit einem spitzen Schraubendreher...
Bei einem verklebten Führerhaus besteht das Risiko der Zerstörung.

Grüße,

Matthias

Vielen Dank für die beiden Antworten,
Ich werde mir das einmal anschauen und dann entscheiden, was ich mache. Im schlechtesten Fall muss ich halt gut abkleben.

Viele Grüße
Johannes

Hallo Johannes,
du musst nichts abkleben, es reicht wenn du die Fenstereinsätze herausnimmst.

Wenn du die Lok mit Weinertfarben lackierst, dann ist mit einer 0,3mm Düse in jeder kleinen Ecke Lack und du hast einen Viel schöneren Farbübergang vom Kessel zum Führerhaus.


Die Roten Bereiche am Umlauf kannst du mit dem Pinsel nachziehen, alles gar kein Problem. Es reicht wirklich nur ein Lackiergang mit Grundierung und einer mit Weinertschwarz und 0,30 mm Düse.

Du solltest nur vorher mit einem kleinen Sandstrahlgerät die Lok reinigen, oder mit Alkohol - dann aber sehr, sehr gründlich.

LG
Meinolf