Liebe Nutzer des Stummi-Forums,
ich bin gerade dabei, in verschiedenste Personenwagen (Donnerbüchsen, 3- und 4-achsige Umbauwagen, 26,4m-Reisezugwagen, IC- und EC-Wagen, preussische D-Zugwagen usw.) Beleuchtungen einzubauen. Dabei verwende ich LED-Strips und setze zusätzlich Stützkondensatoren ein. Die Anleitung findet man ja an verschiedenen Stellen hier im Forum. Ich bin begeistert, wie einfach und preiswert so eine Innenbeleuchtung realisierbar ist. Lediglich bei den Radkontakten experimentiere ich noch etwas mit Universal-Radschleifern und einfach Litze als Schlaufe um die Achsen legen.

Folgende Fragen:
Beleuchtet Ihr Eure Gepäckwagen auch? Ist das vorbildgetreu?
Wie handhabt Ihr es mit Postwagen?
Was ist mit Schlafwagen? Unter der Annahme, dass darin geschlafen wird, sollte hier doch zumindest in den meisten Abteilen kein Licht brennen, oder?

Was denkt Ihr?

Moin,

ich habe meine Post- und Gepäckwagen alle beleuchtet.
Schlafwagen habe ich nicht.

Moin,
bei Schlafwagen dürfte aber zumindest die Gangseite, wenn auch nicht "taghell" beleuchtet sein.

Und ggf. das eine oder andere Abteil

Grüß Dich

Vorbild gerecht ist es schon Postwagen zu beleuchten
da ja während der Fahrt die mitgeführte Post sortiert wurde und
die Sendungen teilweise die begehrten Stempel mit der Zugnummer erhielten.
Gepäckwagen eigentlich nur wenn Haustiere mit geführt wurden die nicht im
Abteil mitreisen durften, die wurden dann im Gepäckwagen vom Zugbegleiter versorgt,
könnte also schaltbar gemacht werden.

Gruß Sinerb

Moin,

Gepäckwagen waren immer beleuchtet, wie sollten denn sonst die Fahrladeschaffner im Dunkeln das Gepäck sortieren.

Hallo!
Wenn man's genau nimmt, war ja auch bei normalen Sitzwagen in manchen Abteilen nachts das Licht ausgeschaltet, und bei Schlafwagen natürlich erst recht. Ich muss sagen, dass ich keine nächtlichen Erinnerungen an Gepäckwagen habe. Wahrscheinlich waren da zumindest ein paar schwache Funzeln als Minimalbeleuchtung an.
Viele Grüsse
Frank

Hallo,

also so pauschal kann man das bei Gepäckwagen nicht beantworten, denn es kommt darauf an,was für einer und in welchem Zugverband dieser lief und natürlich auch zu welcher Zeit.

Denn das hier:

Zitat

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Wenn man's genau nimmt, war ja auch bei normalen Sitzwagen in manchen Abteilen nachts das Licht ausgeschaltet

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war ja nicht ganz aus, sondern die sogenannte Sparbeleuchtung in den Abteilen,während auf dem Gang davor das Hauptlich brannte.So eine Sparbeleuchtung hatten die D-Zug-Packwagen mit Seitengang auch,geschaltet per Vierkant-Schalter.


War ein Fernzug mit Fahrladeschaffnern im Packwagen besetzt, blieb auch das Licht an, denn diese waren wie auch die Postler während der Fahrt gut beschäftig,weil ansosnten nämlich das übliche Zub diese Tätigkeit mitgemacht hätte.

Bzw. es gab ja auch reine Packwagenzüge, die sogennnaten Expreßgut-Züge,die ganz oder auf bestimmten Teilen der Strecke mehere Fahrladeschaffner hatten.


Im Nahverkehr waren die Packwagen hingegen in den Regel erleuchtet, da
1. der Zf hier sein Dienstabteil hatte
und
2. Fahrräder früher hier untergebracht wurden.