Zitat

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Hallo zusammen,
Noch ein kleines Sonntagsbildchen dazu:


Es geht nichts über Frühlingssonne,

@Peter, du hast da absolut Recht. Und dein Text . Auch nach W. Ambros?

@Matthias, du hast Recht, die müssen sich für den Old schon noch was besseres überlegen.

Euch einen schönen Sonntag

Gerhard

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hallo Gerhard,

Klasse Das Bild, sehr gut, eine Stelle, die ich so noch nicht kannte

Moin Toni, Moin Gerhard,

da sind ja wieder ein paar tolle Werbungen bei dir entstanden


Da scheint es für`s Stückgut nach Reuthin auch was auf Normalspur zu geben

Zitat

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Zitat

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...
Ich drehe meine Schleife und fahre wieder zurück. An der Laderampe steht ein seltsamer Wagen


Schau, falsch vermutet. Der Old 1776 kommt in eigenen Wagen, in Keramikfässern zu den Verbrauchern, damit von dem kostbaren Nass nix korrodiert oder verdunstet. Wohl bekomms!
...

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Hallo Toni, bei dir stehen ja seltsame Wagen! Ich glaube, ich muss mal mit unserem Chefdestilleur reden. Scheinbar werden noch andere Speziallieferungen auf die Schiene gestoßen, von denen hier in Nugget Town keiner weiß.

So investigierend...

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@Andreas, du solltest wirklich mal ein ernstes Wörtchen mit Doc Brown und Festus reden

Harzliche Grüsse

Ulrich

Moin, moin

Zitat

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Ich drehe meine Schleife und fahre wieder zurück. An der Laderampe steht ein seltsamer Wagen


Schau, falsch vermutet. Der Old 1776 kommt in eigenen Wagen, in Keramikfässern zu den Verbrauchern, damit von dem kostbaren Nass nix korrodiert oder verdunstet. Wohl bekomms!
...

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Hallo Toni, bei dir stehen ja seltsame Wagen! Ich glaube, ich muss mal mit unserem Chefdestilleur reden. Scheinbar werden noch andere Speziallieferungen auf die Schiene gestoßen, von denen hier in Nugget Town keiner weiß.

So investigierend...

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@Andreas, du solltest wirklich mal ein ernstes Wörtchen mit Doc Brown und Festus reden

Harzliche Grüsse

Ulrich

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2 Fach geschmugelter, unter der Hand verkaufter, zeitdestilierter, neu abgefüllter 1776
Was es nicht alles gibt

Gruß

Ulf

Hallo zusammen,

Zitat

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Ich drehe meine Schleife und fahre wieder zurück. An der Laderampe steht ein seltsamer Wagen


Schau, falsch vermutet. Der Old 1776 kommt in eigenen Wagen, in Keramikfässern zu den Verbrauchern, damit von dem kostbaren Nass nix korrodiert oder verdunstet. Wohl bekomms!

Viele Grüße

Euer Toni

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ich hätte als Alternative noch die Variante mit Wach-Hütte (vormals Bremserhaus) im Angebot - auch deutlich unauffälliger von der Beschriftung her - habe sie am Wochenende als Paar in Erkenrode vor die Linse bekommen:




Gruß
Railstefan

Hallo Gerhard,

auch wenn die "Dicke Backen Musik" zur Zeit ja verboten ist finde ich die Blaskapelle sehr gelungen.

Hoffentlich kommt nicht das Ordnungsamt zu dir nach Hause. Zudem wird ja auch noch illegaler Schnaps transportiert. Unglaublich was hier auf der Anlage ab geht.

Gruß

Tommy

Hallo zusammen,


Ob Zott wirklich nur Frischmilch transportiert?

Der in Doren-Sulzberg angekommene Transport bewegt offensichtlich heftig die Gemüter.

Zitat von Railstefan im Beitrag Toni aus Müselbach: Übergabefahrt - und sonst?

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Hallo zusammen,

Zitat von Vorarlberg-Express im Beitrag Toni aus Müselbach: Übergabefahrt - und sonst?

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Ich drehe meine Schleife und fahre wieder zurück. An der Laderampe steht ein seltsamer Wagen


Schau, falsch vermutet. Der Old 1776 kommt in eigenen Wagen, in Keramikfässern zu den Verbrauchern, damit von dem kostbaren Nass nix korrodiert oder verdunstet. Wohl bekomms!

Viele Grüße

Euer Toni

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ich hätte als Alternative noch die Variante mit Wach-Hütte (vormals Bremserhaus) im Angebot - auch deutlich unauffälliger von der Beschriftung her - habe sie am Wochenende als Paar in Erkenrode vor die Linse bekommen:




Gruß
Railstefan

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Zitat von UKR im Beitrag Toni aus Müselbach: Übergabefahrt - und sonst?

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Moin Toni, Moin Gerhard,

da sind ja wieder ein paar tolle Werbungen bei dir entstanden


Da scheint es für`s Stückgut nach Reuthin auch was auf Normalspur zu geben

Harzliche Grüsse

Ulrich

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Zitat

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Hallo Gerhard,

Hoffentlich kommt nicht das Ordnungsamt zu dir nach Hause. Zudem wird ja auch noch illegaler Schnaps transportiert. Unglaublich was hier auf der Anlage ab geht.

Gruß

Tommy

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Hallo Tommy,
Das hier wirkt wie ein schlechter Krimi. . Aber das Ordnungsamt brauchen wir nicht, die Polizei ist ja schon da...! Notfalls gibt's ein Amtshilfeersuchen nach Pumpernudl

Viele Grüße

Gerhard

Moin Gerhard ,

boh, das sind ja mal wieder erst klassige Bilder, sehr gut
... aber nun bleibt mal alle ganz ruhig und laßt einfach mal die
Seele baumeln, und kommt auf andere Gedanken, als immer nur
ans und rost: , sondern an

... so lautete der vor vielen Jahren der Titel eines Romans von Heinz G.. Konsalik.

Hallo zusammen,
Ich wandle es mal ab:

Es blieben neben einem Taurus-Führerstand, ein paar bttb-Kühlwagengehäusen


nur wenige traurige Reste vom Neubau des Wälderjets übrig.

Wie das denn? Nun, das Projekt eines Zugs einer "Neuen Wälder Bahn" lagerte schon länger in der Schublade. Klar war, dass ein H0e Diesel getriebener Taurus auf der Basis eines Bemo Fahrwerks und eines Taurus- Gehäuses entstehen sollte. Und der Rest?
Es sollte wie üblich lowcost beschaffbar sein, und deutlich moderner als die UIC X Schnellzugwagens. Eurofimas wären doch eine gute Basis. Schließlich fiel meine Wahl auf die Fleischmann-Modelle in 1:100 der Eurofima Probewagen mit gesickten Seitenwänden, wie sie günstig beschafft werden könnten. Ein H0 Wagen ergab zwei in H0e...


und es wachten modellbahnmäßige Erinnerungen auf, an denen ich euch gerne teilhaben lasse.
Viele Grüße und einen schönen sonnigen Samstag

Gerhard

Moin moin Gerhard ,

hey das ist ja mal ein Wagen, ganz nach meinem Geschmack
Ich bewundere Dich jedes mal aufs neue, wie Du solch tolle, neue
Fahrzeuge hervorzauberst,
Ich sollte mir mal für meine GKB auch Gedanken machen,
um neue, moderne Wagen zu beschaffen
Die alten, schmalspurigen Wagen sind bald überholt
Noch ein schönes, bastelreiches Wochenende und bleibt gesund

Hallo, hier ein kleiner Exkurs zu meinen Fleischmann Eurofimas.
Ich hatte es ja schon mal erzählt, unser Vater hatte 1972 eine große Moba in Segmenten gebaut, Kernstück war eine zweigleisige Hauptstrecke - mit Fleischmann Blocksystem!, angelehnt an die Schwarzwaldbahn mit Kehren und Tunnels. Daneben zwei abzweigende Nebenstrecken, alles Strecken, die im Kreis fuhren. Wir beiden Jungs, mein Bruder und ich hatten jeder "seine" Streckenrichtung an der Hauptstrecke, ich im Uhrzeigersinn, er umgekehrt. Das bedingte (oder ermöglichte) natürlich einen größeren Rollmaterialbedarf. Die Anlage war mit Einverständnis der anderen Wohnungspartien im Gemeinschaftsraum aufgebaut, Rollmaterial oben in der Wohnung. Die Wagen in grossen Kartons und später selbst gezimmerten Wagenkästen, die Loks in einer selbst gebauten Vitrine im Kinderzimmer. Wir sprachen nur vom "Glaskasten".
Hier ein Blick auf den Glaskasten, ca. 1979.


Das Bild geht nicht besser, aber man erkennt wohl an den Silhouetten die Fahrzeuge (dazu kamen noch die, V60, V100, 215 und 216).

Erstausstattung waren Fleischmann und Märklin Hamo Loks, später kamen auch andere Fabrikate (Liliput, Rivarossi, Kleinbahn) dazu. Es gab uns drei "Fahrzeughalter". Die Loks standen im Glaskasten immer in der Zuordnung zur Fahrtrichtung auf der Hauptstrecke von meinem Bruder und zu mir. Man sieht: Zwei 221, für jeden eine.
Als eifrige Miba Leser waren wir immer informiert, und diskutierten viel, was es neues gab. Der Bestand meines älteren Bruders wuchs durch neue Roco Dampfer und sein Interesse an der Epoche Il. Ich durfte v.a. Papas Loks nutzen (ein 12-jähiger Schüler hat noch nicht viel Geld fürs Hobby).
Und wie sahen unsere Schnellzüge aus?
Ab Erscheinen waren die Langen Schnellzugwagen von Liliput die Stars. Die Wagen reichten für zwei Züge. Diskussionen gab's manchmal um den Speiseraumwagen, weil da gab's nur einen. Ein weiterer Schnellzug befand aus Röwa 1:100 Schnellzugwagen in Poplackierung- dazu passend die Fleischmann Eurofimas. Meistens war das mein Zug. Bespannt mit der 221 sah das dann so ähnlich aus:







Immer noch ein prägnantes Lokgesicht! Für mich damals der Inbegriff einer modernen Schnellzugdampflok.

Die 01 spannten wir nie vor die Eurofimas, diese fuhr entweder mit "Langen" oder vor einen kurzen F-Zug mit Schürzenwagen.





Heute sind die analogen Loks und Wagen (soweit noch vorhanden) über 50 Jahre alt. Die 01 wurde damals "gealtert", eigentlich nur das Fahrwerk matt rot überstrichen.



Und später tauchten die Eurofimas in irgendeiner Bucht günstig wieder auf für den wälderjet - so schließt sich der Kreis.


Kehren wir zurück zum wälderjet und zu dessen Farbgebung.

Euch einen schönen Sonntag

Gerhard

Hallo Gerhard,

sehr schöne Bilder zeigst Du uns wieder.
Die Eurofima Wagen sind ein echtes Schmankerl

Moin Gerhard, danke für diese wunderschöne Geschichte aus deiner Jugend und die tollen Fotos dazu!

Salü Gerhard,

immer schön solche Erinnerungen. Ich könnt mich heut noch in den opo: beißen, dass wir damals unsere Anlage an unsere Cousins abgegeben haben. Dort fand sie dann den Weg allen irdischen


Gruß

Hallo zusammen,
Erst mal ein Dankeschön an Helmut, Andreas und Peter. Die damalige Anlage gibt's so nicht mehr, und das damalige Rollmaterial nur noch zum Teil. Es bleiben die Erinnerungen!

Und dann standen noch Farbspielereien auf der Agenda.



Ursprüngliche Designidee: Vorbild der vt2E der Taunusbahn, tür- und Kontrastfarbe Stirnseite getauscht:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c..._1502171010.jpg
Quelle: wikipédia, Lizenz CC BY-SA 4.0

Das sähe so aus:



Oder wie wäre es so?


Oder so?


Schließlich siegte eine an die PLB angenäherte Farbgebung


Fertig lackiert und beschriftet.


Der Steuerwagen braucht stirnseitig noch einen Hinweis auf den Wälderjet.


Alles schon dagewesen (Mit diesem Farbkonzept)?

Vergleich mit dem "Fliegenden Spreewälder" oder präziser gesagt

mit dessen Design der 30er Jahre.

Das waren die Bildchen, die ich euch zur Entstehung des wälderjets noch zeigen wollte. Ich hoffe, es hat gefallen. Nun verlassen wir die Meta-Ebene wieder, demnächst wird wieder Toni dran sein, und zwar in seinem gewohnten Zeitraum Ende der 70er- Jahre. Weil, auch da gab es Neuigkeiten flaster:
Viele Grüße und euch eine gute Woche

Gerhard

Hallo zusammen,

Aus aktuellem Anlaß:



Das ist ja der helle Wahnsinn! In etwas über 4 Jahren soviele Zugriffe und Interesse an Toni aus Müselbach und seiner kleinen Welt. Das ist der absolute . Damit hätte ich nie gerechnet.

Dafür, für euer Interesse und eure Kommentare ein ganz großes und Dankeschön!
Schön sind die persönlichen Kontakte, fast schon Freundschaften mit manchen von euch, die in dieser Zeit entstanden sind - nicht nur im fachlichen Austausch und beim einander 🦗🦗 ins Ohr setzen! Dafür euch ebenfalls ein dickes Danke und

Wenn es sein kann, gibt es noch ein paar Bildchen und Geschichtchen, obwohl ich manchmal denke, dass es fast immer dieselben Motive sind. An Ideen fehlts nicht, eher an der Zeit.

Getreu dem Motto "kein Post ohne Bild" noch ein paar Fotos:

Ein schöner Frühlingsmorgen im Bregenzerwald, der Himmel ist wie blank geputzt.

doch bald ziehen Wolken auf


wie lange das Wetter noch halten wird?

Als der Abendzug zurückfährt, hat sich ein heftiges Gewitter zusammengebraut - schnell heim!

Viele Grüße - ausdrücklich auch im Namen von Toni -

Gerhard

Hallo Gerhard, Glückwunsch zur 200000! Aber du hast dir durch deine fantasievolle Art des Modellbahnerns jeden einzelnen Zugriff zu Recht verdient.
Auf die nächsten 200000, und grüße mir Toni ganz lieb!

Servus Gerhard,
200.000 Zugriffe : 1461 Tage = Durchschnittlich 136,89 Zugriffe pro Tag Reeespekt mein Herr und ganz liche Glückwünsche zum 200.000ten Besucher.
Ich war einer davon. Das

Gruß

Hallo Gerhard,

Herzlichen Glückwunsch zum 200.000+ Zugriff auf deinen Thread.

Muß wohl was dran sein an dem, was du da baust.

Laß dich feiern. rost: Leider z.Zt. nur virtuell


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Hallo Gerhard,

ich hänge mich an die Gratulantenliste an.
Super

Hallo Gerhard,

vielen Dank für deine ganzen Berichte und natürlich auch die von Toni - scheinen ja einer ganzen Menge Leute zu gefallen
Weiter alles Gute und entsprechend auf weitere Berichte aus Müselbach und Umgebung.

Gruß
Railstefan

Hallo Gerhard,

wer so schöne Geschichten erzählt, darf sich dann auch nicht wundern, wenn sie gelesen werden. Glückwunsch zu deinen 200 000 Klicks.
Am besten haben mir übrigens deine Jugenderinnerungen gefallen.
Leider hatte mein Vater für so etwas keine Zeit, obwohl er gerne gebastelt hat (meinen ersten Bahnhof (Fallers Schönblick) hat er zusammengeklebt und ich erinnere mich an Fallerhäuschen der Vor-Moba-Zeit, deren Dach mit Klopapierziegeln gedeckt war), selbst sein Hobby Malerei hat er erst wieder in hohem Alter aufgenommen.
Bin mal gespannt, wohin es den Toni nächstes Mal verschlägt.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hey Gerhard ,

was sind schon Zahlen, bei solch tollen Bildern und Geschichten
Es ist die Bestätigung, das Du alles alles richtig machst und und Deine
Sachen, Geschichten und Figuren für viele Interessant sind Das Thema
hatten wir hier schon öfters; es zählt nicht wie viele Dir schreiben,
nein viel mehr wie viele es lesen, es interessiert und die kommen auch
immer wieder und wollen mehr erfahren. Was sind also 200 000 wenn
die sich bald verdoppeln, und verdoppeln und ................
Mach einfach so weiter , Bis bald

Hallo Gerhard,

ich sage es mal mit der Überschrift: 200.000 - unglaublich! Glückwunsch. Und kein Wunder, weil man hier gerne mitliest und Bilder schaut.

Der "Wälderjet" ist eine gute Idee !

Auch der "Spreewälder" in dunkelrot-weiß sieht gut aus !


LG Zillerkrokodil

Halo zusammen,
Erst einmal der Gang zum Briefkasten. Danke für eure Kommentare, hab mich sehr darüber gefreut.

Clemens:
Schön, wenn dir der wälderjet und die Lackierungen gefallen! Wobei gegen das individuelle Design von Sheep Rail ist das kalter Kaffee.

Andreas, Peter, Volker, Helmut, Stefan, Hans, Thomas, Christian,
Vielen Dank für eure Komplimente, die ich natürlich gerne gelesen habe. Wie gesagt, Tonigeschichten sind meist Fantasiegeschichten mit Rückgriffen auf eigene Erlebnisse. Natürlich etwas heile Welt. Schön, wenn das gefällt, sowas schreibe und bebildere ich auch gerne.
Dieser Tage erzählt Toni weiter,
Euch einen schönen Sonntag

Gerhard