Zitat

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Und wo dort? Ich sehe da nichts. Mit Lokeinstellungen meinst du den Schraubenschlüssel?

Androide Grüße von CR1970

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Ich habe gerade keine CS2 zur Hand. Beim manuellem Erstellen einer neuen DCC Lok gibt es am Bildschirm unten rechts ein pulldown Menue mit der Auswahl an Anzahl von Lokfunktionen.

Gruss

Stephan[/quote]

Vielen Dank. Hab ich einfach übersehen [emoji15]

Androide Grüße von CR1970

@ Wolfgang894...

... meine Lokomotive habe ich wie folgt programmiert...:

CV60 = Wert 25 = bit 0, 3,4

CV114 = Wert 36

CV152 = Wert 4

Zur Programmierung mit der CS2 kann ich keine Angaben
machen.

Nun hoffe ich Dir damit geholfen zu haben und wünsche Dir noch
ganz viel Spaß mit Deiner 85er.


@ Stefan /supermoee...

wenn man sucht findet man überall ein Haar in der Suppe...!


Grüßle aus HONAU.
Klaus

Edit: Rechtschreibfehler beseitigt...

Zitat

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@ Stefan /supermoee...

wenn man sucht findet man überall ein Haar in der Suppe...!


Grüßle aus HONAU.
Klaus

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Hallo Klaus,

Naja, das rote Teil im Schornstein braucht man nicht zu suchen. Das fällt direkt ins Auge

Gruss

Stephan

Hallo Mobafreunde

wie man im Profil sehen kann, fahre ich auf C gleis.Habe auch Radius 1 dabei,fährt die Lok da durch, oder gibt es Probleme.
Vielen Dank für info.
MGF
Karl-Heinz

Ps. möchte mir die Lok zulegen.

Hallo Karl Heinz,

klar, steht auch in der Produktbeschreibung. Der Roco R2 Radius beträgt 358mm. Da hast du sogar noch 2mm Luft

Gruss

Stephan

Hui das ging aber Schnell, steht dem Kauf nichts mehr im Weg.
Danke Stepahn
Gruß
Karl-Heinz

Ich habe in meiner provisorischen Wendeschleife auch K-gleis r=360mm drin und es gibt keine Probleme.

Androide Grüße von CR1970

Zitat

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Hallo Klaus,

Naja, das rote Teil im Schornstein braucht man nicht zu suchen. Das fällt direkt ins Auge

Gruss

Stephan

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@ Stefan...

... also das mit dem roten, ziemlich tief sitzenden Schornsteininnenleben ist
schon etwas weit hergeholt.
Im normalen Betrieb auf meiner (alten) Modellbahnanlage ist mir dies noch gar
nicht aufgefallen.

Die unbemalten Rangiertritte an der Pufferbohle und zum Führerstand, sowie
die rot gehaltenen Lichtdosen wären in diesem Zusammenhang eher ein Kritik-
punkt. Doch ich will nicht mosern, beim Altern werden diese, nenen wir sie mal
Schwachstellen beseitigt.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Zitat

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@ Stefan...

... also das mit dem roten, ziemlich tief sitzenden Schornsteininnenleben ist
schon etwas weit hergeholt.
Im normalen Betrieb auf meiner (alten) Modellbahnanlage ist mir dies noch gar
nicht aufgefallen.

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Hallo Klaus,

also ich schaue auf meiner Anlage von oben herunter und das Teil ist mehr als sichtbar. So tief sitzt es auch nicht. Da treten die Rangiertritte eher in den Hintergrund bei mir. Wahrscheinlich betriebst du deine Anlage im sitzen.

Das was mich ärgert ist, dass dieses Teil im Schornstein im Testexemplar der Miba schwarz war. Wieso hat man das jetzt geändert? Die einzige Erklärung ist, dass das Teil im gleichen Werkzeug wie die roten Kunststoffteile des Fahrwerks gespritzt wird. Für die Testexemplare hat man die dann schwarz lackiert, um keine negative Kritik zu bekommen. Für die Serie hat man sich diesen Arbeitsschritt gespart.

Den Fehler zu beheben traue ich mir noch zu. Lok auf, Teil ausbauen, schwarze Spraydose drüber. fertig. Bei den Rangiertritte & Co. lasse ich das lieber. Schmiergefahr

Aber wie du anhand der hier im Thread gelisteten Fehler siehst, ist die Lok vom "Meisterstück" weit entfernt. Trotzdem eine sehr schöne Lok die das beste, was der Markt in Sachen Br85 hergibt, darstellt.

Gruss

Stephan

@ Stefan...

... sei's drum...!

Meine 85 hat zwischenzeitlich bemalte Lichtdosen usw.

Klaus

@ Stefan...

... sei's drum...!

Meine 85 hat zwischenzeitlich bemalte Lichtdosen usw.

Klaus

Liebe Modellbahnfreunde,

mich würde interessieren, ob bei allen Modellen der kleine "Propellermotor", der für den rhythmischen Dampfausstoß verantwortlich ist, gerade bei langsamer Fahrt deutlich (etwas höher surrend) vernehmbar ist.
Bei einigen Aufnahmen im Netz hört man ihn, bei meinem Exemplar auch, aber bei manchen Aufnahmen höre ich gar nichts.

Bei eingeschaltetem Sound überdeckt dieser das Geräusch des Propellers recht gut, aber ein bisschen was hört man noch. Bei schneller Fahrt hört man von dem Propeller nichts mehr.

Vielen Dank für eure Berichte.
Gruß, Tiro

Hallo Mobafreunde

habe da noch eine Frage zu dem Loksound,beim Bremsen hört man da auch ein Bremsquietschen?
meinen besten Dank im voraus.

Gruß
Karl-Heinz

Hallo,
Bremsenquietschen hört man, aber nur wenn man seine Hörgeräte
auch im Ohr hat.
Das quietschen ist sehr leise, die Dampfpfeife ist sehr laut.
Meine Lok BR 85 ist im Moment bei Roco weil die Funktionen der
F9 bis F11 nicht funktionieren.

Gruß Rolf

Hallo,
Bremsenquietschen hört man, aber nur wenn man seine Hörgeräte
auch im Ohr hat.
Das quietschen ist sehr leise, die Dampfpfeife ist sehr laut.
Meine Lok BR 85 ist im Moment bei Roco weil die Funktionen der
F9 bis F11 nicht funktionieren.

Gruß Rolf

Hallo zusammen,

hier mal ein Vorschlag für CV Änderungen

CV03=20 Beschleunigung
CV04=20 Bremsen
CV05=112 72 km/h -max
Lange Adresse 8500 DCC
CV17=225
CV18=52
CV 29=50
CV60=18 Licht Dimmen
CV67=3 – CV94=252 Kennlinie
CV114=4 Dampf nicht Dimmen
CV266=90 Sound lauter
CV284=(1)10 Bremsenquitschen ändern
CV287=120 Bremsenquitschen ändern
CV288=50 Bremsenquitschen ändern
CV267-(45) 70 Dampfstosshäufigkeit
Licht dimmen
CV125= (52) 88 Licht Front
CV126= (52) 88 Licht hinten
CV129= (0) 88 Führerstand
CV190=(0) 4
CV191=(0) 1

Hallo Olli,
bei meiner habe ich nur den Sound lauter und das Licht dunkler geregelt.
Deinen Vorschlag werde ich nächste Woche mal wohlwollend testen
Gruß
Volker

Hallo Volker,

viel Spaß

Hallo Olli,

sobald meine BR 85 von der Reparatur bei Roco zurück ist,
werde ich deine Einstellungen testen und Berichten.

Gruß Rolf

@ Forum...

... eine interessante Mitteilung für diejenigen, welche die Lok verpasst
haben...:
Von meinem Fachhändler habe ich gestern erfahren, daß die Modelleisen-
bahnen GmbH eine weitere Serie der BR 85 in dieser Form auflegen wird.

Die Auslieferung soll im September erfolgen.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Das ist doch mal eine gute Nachricht.

Grüss Euch alle,

vor drei Stunden habe ich meine BR 85008 ( fertiger Weinert-Bausatz) einem Händler überreicht zwecks Veräusserung. Das Weinert-Modell hat eine Freilaufkupplung, daher läuft es recht gut, es hat den Faulhaber-Motor bekannter Machart - aber jetzt: Wenn man die beiden Modelle vergleicht, ist das Roco-Modell wesentlich feiner. Ich habe es mir erspart, wegen des damit verbundenen elektronischen Klapperatismus die beiden Loks hier als Fotos einzustellen, es käme vielleicht auch als zu prätentiös vor. Daher hoffe ich sehr , dass Modelle solcher Fertigungsgüte wie die Roco BR 85 abermals aufgelegt werden und so den Fortbestand dieses Herstellers erhalten. Die Fleischmann E52 schafft Zuversicht. Es gäbe da noch einige Modelle.....etwa die BR 97.501 in Reutlingen oder eine BR 38 ,an der einfach alles stimmt.

Kurz vor Weihnachten ist im Hörfunk des WDR immer wieder ausnahmsweise keine Laber-Sendung zu hören, sondern es werden Geschichten vorgelesen aus der Zeit, "als das Wünschen noch geholfen hat".

Beste Grüße an Euch alle

Aristides

Zitat

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eine BR 38 ,an der einfach alles stimmt

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Hehe,

gibt's doch...von brawa...nur halt keine preußische...



Abwarten, wie die P 8 von Os.Car wird. Die AL und SNCB-Versionen sehen vielversprechend aus...

Cheers
Mark

Zitat

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Von meinem Fachhändler habe ich gestern erfahren, daß die Modelleisenbahnen GmbH eine weitere Serie der BR 85 in dieser Form auflegen wird.

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Eine wirklich gute Nachricht, Klaus. ich jedenfalls kann definitiv weitere 85 auf meiner Oberlandbahn gebrauchen und einsetzen ...

Wenn es auch ein paar wenige negative Dinge gibt. Siehe zb Eisenbahn Heftle...So ist das doch eine super Lok. Besser geht's kaum. Ich kann sie nur empfehlen. Und bin froh dass ich sie noch auf den letzten Drücker bestellt habe.

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