ich habe die Möglichkeit von Rivarossi die Br 59 bzw die württembergische K zu kaufen
bisher habe ich nur die schwarze kurz, von aussen gesehen, war etwas in Eile ... die Br 59 ist Gleichstrom und die K soll AC mit Decoder sein Farbe grau (1035) ?
1. wie ist dei Qualität bzw Fahrverhalten zu Märklins Pedanten ? erledigt
2. was für eine Frabe hat die K dukelgrau, blau wie bei Märklin oder grün oder gabs bei Rivarossi nur 1 Farbe für die K erledigt
2.1 vielleicht kann jemand ein Bild einstellen oder mir schicken ?
3 Decoder erledigt
4. die BR59 müsste sich doch auch auf AC umbauen lassen hat das jemand schonmal gemacht ?
vielen Dank für Eure Mithilfe Gruß Ralf
Gruß Ralf
letztes Umbauprojekt
Roco E80 DC > AC Umbau ESU Decoder > warmweise LEDs + rote Schlusslichter
nach meiner Erfahrung ist das Fahrverhalten und die Qualität bei Rivarossi-Loks sehr weit gestreut: z. B. meine 39.0 fährt sehr gut, während die 18.6 eher bescheidene Fahreigenschaften aufweist (ich habe z. Zt. sieben Rivarossis im Einsatz). Eine K habe ich (noch) nicht.
Vor seiner Übernahme durch Hornby hat Rivarossi m. W. keine Dekoder in seinen Loks verbaut. Die WS-Modelle hatten nur nur elektronische Umschalter. Die K wurde m. W. noch nicht von Hornby wieder aufgelegt. Der Dekoder dürfte also nicht herstellerseitig eingebaut sein.
Kann dir leider nur für DC Analog was dazu sagen. Digitalisiert habe ich noch keine K.
Farben gibts grün und das vorbildgerechtere Grau.
Die K hat einen Mashima Motor mit Schwungmasse, d.h. sie fährt besser als viele alte RR Modelle. Allerdings ist der Antrieb recht seltsam mit Zahnriemen gemacht. Wie da die Dauerzuverlässigkeit ist, kann ich nicht sagen.
Wie viel soll sie denn kosten? Meine hat 115,- gekostet, da kannst nix falsch machen. Ist sie aber viel teurer, dann kauf lieber die Märklin K.
ich habe die Rivarossi K zwar in DB-Ausführung, sie hat aber (leider) noch keine Schiene gesehen (seit über 15 Jahren !). Sie gefiel mir damals so gut, weil es der einzige deutsche F-Kuppler ist (sehen wir mal von irgendwelchen Länderbahn-Versuchen und im 3.Reich von Österreich übernommenen Loks ab).
Zu Äußeren kann ich sagen, dass sie sehr matt lackiert ist. Die Detaillierung ist m.E. sehr gut. Heute würde ich mir allerdings eher eine K von Märklin kaufen.
Die 59 von Rivarossi in AC hat zwei kurze Schleifer für die Stromabnahme von den Pukos. Jeder mit einer Auflagelänge von ca. 2 cm. Sie befinden sich unter der zweiten und fünften Kuppelachse. Ich bin sehr vorsichtig beim Fahren, denn die Schleiferaufhänger zeichnen sich nicht durch Robustheit aus.
einen Teil deiner Fragen kann ich dir beantworten. Zunächst mal zum Antrieb
- Hier hat Rivarossi eine sehr ungewöhnliche Lösung dargestellt: Ein im Tender untergebrachter Industriemotor treibt über einen kleinen Zahnriemen alle Achsen des Tenders an. Damit läuft das Modell sehr leise; Zugkraft und Fahrverhalten (Langsamlauf, Regelbarkeit, Höchstgeschwindigkeit) sind gut. Irgendein Schwungmasseneffekt oder eine Dynamik im Fahrverhalten ist dabei nicht gegeben. Ich habe mich allerdings öfters gefragt, ob diese Lösung haltbar ist und was passiert, wenn der Zahnriemen mal kaputt geht?
- Alle Varianten des Modells (kurze und lange Domverkleidung, schwarze und dunkelgrüne Farbgebung) gab es in DC- und AC-Version. Irgendeine Elektronik oder gar ein Dekoder kamen dabei meines Wissens nach nicht zur Verwendung. Der Richtungswechsel beim AC-Modell wurde mit einem elektro-mechanischen Relais dargestellt.
- Eine grau lackierte Variante ist mir nicht bekannt. Die von dir genannte Artikelnummer gehört zu einem Modell aus der zweiten Bauserie mit langer Domverkleidung und zylindrischem Vorwärmer beschriftet als K 1810. Von Hause aus war diese Variante eine AC-Version.
vielen dank für eure Antworten habe zwischenzeitlich noch mal mit dem Anbieter telefoniert
DC BR 59.015 ist schwarz R1315 AC K 1810 soll grau sein ? R1035
beide haben keinen Decoder hat "er" sich wohl vertan beide sind NEU sind wohl irgendwelche letzten Bestände
kann mir vielleicht jemand dieses grau beschreiben hell dunkel .. dachte es wär so wie bei Märklin mit blau siehe auch die würrtembergisch C (besitze ich auch) ein Bild wäre nicht schlecht
habe ich das richtig verstanden ? der Motor sitzt im Schlepptender und treibt dort die Achsen an ... vorne am Kessel sind nur 2 Schleifer
naja mal sehen ob ich mier da eine hol Vb ist 160 und 180 ob das realistisch ist
schönen Abend noch Gruß Ralf
Gruß Ralf
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oke danke für die Farbenbeschreibung ... dann werd ich villeicht die 59er holen weil auf dieses grau steh ich nicht das kommt so ähnlich wie der Fotografieanstrich ....
jetzt bräucht vielleicht noch ein Bild von der Unterseite zwecks der Schleiferanbringung ...hoffe es hat jemand eines
und dann mal sehen was man noch am Preis machen kann
Danke Gruß Ralf
Gruß Ralf
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