Noch Fertiggelände Schwarzenbach N (ca. 1970)

#1 von aftpriv , 27.12.2018 23:44

Hallo Forianer
Ein Freund von mir hat ein Noch Fertiggelände (Nr. 9972) seines Schwiegervaters nach mindestens 30 Jahren vom Dachboden geholt. Die Anlage ist mit N-Gleisen wahrscheinlich Mini-Trix bestückt. Soweit haben wir die beiden Trafos angeschlossen und auch die meisten Weichen funktionieren wieder.

Aber jetzt haben wir das Problem, das sogenannte Automatikschalter für automatischen Zugbetrieb installiert sind, da ist bei uns nur absolute Ahnungslosigkeit, wie die funktionieren.

Wer kann mir eine Kopie der Gleispläne (Nr. 5972 A und/oder 7972 MIT), Montageanleitung (Nr. 6972 A und/oder 6972 MIT) und die Automatikschalteer-Anleitung (Nr. 4901) schicken?

Erbitte kurze PN, dann teile ich die E-Mail-Adresse mit

Gruß

Alf

PS: im Internet habe ich, verständlicherweise, nichts gefunden.

#2 von df2tb , 28.12.2018 01:09

Hast Du denn schon eine Email an Noch geschickt?

#3 von aftpriv , 28.12.2018 09:33

Servus df2tb

danke für den Tip, gerade gemacht!

Gruß

Alf

#4 von rio grande , 28.12.2018 09:52

Vielleicht hilft dir das weiter: https://media.noch.de/filestore/2/5/4/6_...a138204ff29.pdf
Gruß
Mattias

#5 von aftpriv , 28.12.2018 10:22

Danke Mattias[quote="rio grande" post_id=1915247 time=1545987163 user_id=3602]
Vielleicht hilft dir das weiter: https://media.noch.de/filestore/2/5/4/6_...a138204ff29.pdf[/quote]
ja, das hilft mir sehr .

Jetzt benötige ich "nur" noch die Doku für die Automatik-Schalter

Gruß
Alf

#6 von 8erberg , 29.12.2018 12:00

Hallo,

das mit dem "Automatik-Schalter" vergiss ganz schnell, das war einfach schon damals Blödsinn. Die Automatik bestand aus Streckenblock über Formsignale. Das ist bei Digitalbetrieb so eh nicht möglich und bei analog bremsen bei Hp0 die Loks schlagartig. Aua...

Ich würde eh nach 4 Jahrzehnten neu verkabeln.

Gleichzeitig überleg ob Du nicht lieber doch komplett auf Weichen mit 15 Grad umstellst (statt 4962 auf 4942, bzw. heutige Art-Nr. 14954/14955 - besser mit pol. Herzstück Art. 14938/14939).

Peter

#7 von aftpriv , 29.12.2018 12:06

Servus Peter

Zitat von 8erberg im Beitrag Noch Fertiggelände Schwarzenbach N (ca. 1970) - Suche nach Dokumenten

das mit dem "Automatik-Schalter" vergiss ganz schnell, das war einfach schon damals Blödsinn.
Ich würde eh nach 4 Jahrzehnten neu verkabeln wenn es unbedingt der Gleisplan mit den 24 Grad-Weichen sein muss.

die wollen aus Nostalgiegründen die Anlage "Original" wieder betreiben

Gruß
Alf

PS: und mich würde die Technik, die dahintersteckt, auch interessieren

#8 von 8erberg , 29.12.2018 12:13

Hallo,

na ja. Rasende Würmchenbahn also. Schade.

Hier mal als Beispiel: http://ratgeber.trix-express.at/data/ima...071d48389b5.jpg

Peter

#9 von aftpriv , 08.01.2019 11:56

Hallo Peter

Zitat

Hier mal als Beispiel: http://ratgeber.trix-express.at/data/ima...071d48389b5.jpg

Danke für den Link, vielleicht sind die Noch-Schalter ähnlich - werde es mal versuchen.

Die Fa. Noch hat mich heute auf Grund meiner mail an sie telefonisch kontaktiert, leider gibt es keinerlei Dokus mehr davon (ist mindestens 40 Jahre her). Mir wurde auch gesagt, bei weiteren Fragen gerne wieder anzurufen. Danke Herr R. von der Fa. Noch.

Sollte doch noch jemand die Originaldoku in seiner Bastelkiste finden, bitte melden!

Gruß
Alf

#10 von graetz , 16.01.2019 16:21

Zitat von aftpriv im Beitrag Noch Fertiggelände Schwarzenbach N (ca. 1970) - Suche nach Dokumenten

Hallo Forianer
Ein Freund von mir hat ein Noch Fertiggelände (Nr. 9972) seines Schwiegervaters nach mindestens 30 Jahren vom Dachboden geholt. Die Anlage ist mit N-Gleisen wahrscheinlich Mini-Trix bestückt. Soweit haben wir die beiden Trafos angeschlossen und auch die meisten Weichen funktionieren wieder.

Aber jetzt haben wir das Problem, das sogenannte Automatikschalter für automatischen Zugbetrieb installiert sind, da ist bei uns nur absolute Ahnungslosigkeit, wie die funktionieren.

Wer kann mir eine Kopie der Gleispläne (Nr. 5972 A und/oder 7972 MIT), Montageanleitung (Nr. 6972 A und/oder 6972 MIT) und die Automatikschalteer-Anleitung (Nr. 4901) schicken?

Erbitte kurze PN, dann teile ich die E-Mail-Adresse mit

Gruß

Alf

PS: im Internet habe ich, verständlicherweise, nichts gefunden.

Ich hatte als Kind auch diese Anlage. Im Noch-Archiv ist nur der einfache Gleisplan. Es gab dazu noch das Schaltplanheft. Den Automatikschalter hatte ich damals nicht, aber ich entsinne mich noch daran. Das war einfach nur ein mehrpoliger Ein/Aus-(oder UM?) Schalter. Im Prinzip hat der nur die Verbindung Schaltgleis-Magnetartikel unterbrochen oder hergestellt (bzw. umgeschaltet auf das manuelle Stellwerk). Rückwirkend gedacht eigentlich Unsinn, weil ein Kontakt gereicht hätte, um einfach die Zuleitung für alle Schaltgleise zu kappen, anstatt dann jede Schaltleitung einzeln zu unterbrechen. Das mag der Grund sein, dass es den schon lange nicht mehr zu kaufen gibt. Für Märklin H0 könnte das höchstens sinnvoll gewesen sein.

Mach meiner Erinnerung hatte der innere der beiden Fahrstromkreise zwei Schaltkontakte. Diese steuerten ein Signal im unteren Bahnhof an und aus. So konnten auf diesem Fahrstromkreis zwei Züge fahren. Suche also die Schaltgleise bzw. Reed-Kontakte und schau, wie die angeschlossen sind. Ein Draht müsste über den Automatikschalter dann zu einem Signal führen. Einmal für grün und einmal für rot.

Falls es Reedkontakte sind (die gab es für Fleischmann, hatte ich damals verbaut), müssen die Loks oder Wagen mit einem Schaltmagneten ausgerüstet sein.

Kann natürlich sein, dass der Schwiegervater seine eigene Automatik verdrahtet hatte. Aber auch da sollte grundsätzlich gelten: Schaltgleis suchen, Draht verfolgen - müsste über den Schalter dann zu einem Magnetartikel führen. Die normalen Bedienschalter sind dazu dann parallel angeschlossen.

#11 von graetz , 16.01.2019 16:29

Zitat

Hallo Peter
Zitat

Hier mal als Beispiel: http://ratgeber.trix-express.at/data/ima...071d48389b5.jpg

Danke für den Link, vielleicht sind die Noch-Schalter ähnlich - werde es mal versuchen.

Die Fa. Noch hat mich heute auf Grund meiner mail an sie telefonisch kontaktiert, leider gibt es keinerlei Dokus mehr davon (ist mindestens 40 Jahre her). Mir wurde auch gesagt, bei weiteren Fragen gerne wieder anzurufen. Danke Herr R. von der Fa. Noch.

Sollte doch noch jemand die Originaldoku in seiner Bastelkiste finden, bitte melden!

Gruß
Alf

Falls ihr Hilfe braucht: Ich würde gerne mal einen Tag vorbeikommen und mir die Anlage ansehen. Habe die selbst nicht mehr, aber jede Menge Kindheitserinnerungen daran

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