Ich wollte eine neue Roco E 10.12 von 2L-DC auf AC mit Schleifer umbauen. Ich habe mir daher für das Drehgestell mit Schleifer den „Lokboden AC“ und einen „Radsatz ohne Zahnrad“ als Roco-ET bestellt. Muss ich für den Umbau auch noch andere Zwischenzahnräder im Schleifer-Drehgestell entfernen oder passt das ganze auch ohne Entnahme der Zwischenzahnräder am Schleiferdrehgestell? (Der Antrieb soll weiter wie beim AC-Modell auf insgesamt 3 Achsen erfolgen). Und wenn ich Zahnräder entfernen muss, wie geht das am einfachsten? Kann man den Getriebekasten einfach aufklipsen (Wie?) und die Zahnräder ausbauen oder muss man (m.W. wie früher) die Getriebekästen „aufbrechen?
ich nehme an, dass es sich um ein aktuelles Modell der E10.12 handelt.
Für ältere Modelle dieses Typs (4138x) sind meines Wissens solche Ersatzteile wie der AC-Getriebeboden auch gar nicht mehr erhältlich.
Damit Du durch das Loch im AC-Getriebedeckel das Kabel für den Schleifer fädeln kannst, musst Du normalerweise ein Zahnrad entfernen. Das ist aber kein Problem, weil der Getriebeboden durch eine Schraube gehalten wird (die auch die Kupplungsaufnahme hält). Die Zahnräder sind nur in die Lager eingelegt und können einfachst entnommen werden. Auch die Bestellung der Achse ohne Zahnrad hättest Du Dir wohl sparen können. Das Kunststoffzahnrad lässt sich mit Schere oder Zange und etwas sanfter Gewalt von der Achse entfernen.
Den Umbau habe ich schon mehrfach gemacht und C-Gleis-Fahrer brauchen auch keine Probleme mit den DC-Radsätzen erwarten. ich passe trotzdem mit meiner Radsatz-Lehre von Fohrmann das Innenmaß an.
Ach so: Hast Du Dir etwa das neue Startset "Roland" mit der beige/roten 112 gegönnt?
Zitat von Hendrik Albrecht Den Umbau habe ich schon mehrfach gemacht und C-Gleis-Fahrer brauchen auch keine Probleme mit den DC-Radsätzen erwarten. ich passe trotzdem mit meiner Radsatz-Lehre von Fohrmann das Innenmaß an.
Vielen Dank für Deine Tipps. Ich habe z.Zt. 2 E 10's: einmal die besagte E 10.12 und auch die neue 112 aus dem Set 41258 - ich habe sie mir also auch gekauft. Super Teil!!! Dazu noch eine Frage: da ich MM / mfx fahre: kann man günstig die Wageninnbeleuchtungen gegen eine MM-fähige Innenbeleuchtunseimheit tauschen?
Übrigens, mit der Multimaus aus der Packung 41258 kann man super gut Lopis etc. programmieren .... macht mehr Spaß als mit der CS (weil schneller)....und man erreicht auch cv's > 80 ...
Zur Innenbeleuchtung: Jeder Wagen hat eine LED-Lichtleiste mit ("halbwarmweißen") LED's, auf der bereits der Decoder integriert ist. Also keine elektrische Verbindung zwischen den Wagen. Leider kann der Decoder lt. Anleitung nur DCC....Abhilfe ist daher gar nicht so einfach oder mit relativ hohen Kosten verbunden. Daher meine Frage: wer hat / kennt eine LED-Lichtleiste mit integriertem MM-Decoder für relativ wenig Geld oder würde mit mir tauschen?
Noch zu Deinen Fragen: somit hat quasi jeder Wagen einen separaten Decoder (auf der LED-Lichtleiste) integriert. Die Adresse ist natürlich auch änderbar. Default = 3
Zitat von Markus Schwandt Daher meine Frage: wer hat / kennt eine LED-Lichtleiste mit integriertem MM-Decoder für relativ wenig Geld oder würde mit mir tauschen?
hier findest Du LED Leisten mit Decoder. Über Preise kann ich nix sagen. Auf jeden Fall sind die Innenbeleuchtungen klasse. Ein guter Bekannter hat die alle eingebaut und die sehen echt klasse aus..
Interesse an Deinen ausgebauten Innenbeleuchtungen hätte ich.. hab aber keine zum tauschen..
Beste Modellbahngrüße
Daniel
Epoche IV, 2=DCC, MoBaSbS, Edits booster, TrainController 10 Gold