Hallo zusammen,

hat jemand mal die beiden BR 44 Loks Roco 78237 und Märklin 39880 gegenübergestellt und die Unterschiede herausgearbeitet?
Welche Lok ist besser, was die Fahrleistungen/Fahrgeräusche und Soundfunktionen betrifft?

Freue mich auf eure Meinungen/Aussagen...

Viele Grüße

Haasiger

Hallo,

es geht um: Dampflok Br 44 Öl der DB
Wer sich noch fragt, was hinter den Nummern steht

Da kann ich leider nichts zu beitragen

LG
Torsten

Hallo,

da die Roco Henning Sound besitzt, sollte soundmässig klar sein, wer die Nase vorn hat.

Ich glaube das Eisenbahn Magazin hat beide Konstruktionen gegenübergestellt.

Gruss

Stephan

Hallo Torsten,

ja, die Märklin ist ÖL und die Roco ist Kohle aber darum geht es mir nicht...

Ich lese hier immer wiedermal von lauten Motorgeräschen (egal welcher Hersteller), die den Gesamteindruck bei eingeschaltetem Sound arg schmälert und das wollte ich mal hinterfragen, wie da die Eindrücke sind.
ich selbst warte auf die Zustellung meiner neuen 44er von Märklin (39880) und bin gespannt, wie sich die Neukonstruktion ohne Knickfahrwerk auf meiner Anlage mit noch einigen R1 Kurven und den Übergängen von Ebene und Steigung so macht.

Haasiger

Hallo Stephan,

hast du da einen Link zu dem Magazin?

Haasiger

Servus,

der betreffende Vergleich ist im Heft 9 2019 drin.

Hi,

kann ich nur mit Abo lesen...
Hab keins.

Haasiger

Hallo Haasiger,

Dass der Verlag Geld für seine Arbeit verlangt ist ja normal.

kurzgefasst, die Roco Kontruktion braucht sich des Alters wegen nicht zu verstecken. Detailmässig ist sie gut drauf. Die 7 angetriebenen Achsen bringen keine Vorteile, die Märklin zieht mehr weg. Die Front der Märklinlok ist wegen der ca 1mm höheren Pufferbohle verunstaltet (Originalaussage). Die Roco Lok gibt die Originallok besser wieder, dafür sieht aber der sichtbare Kardanantrieb schlecht aus und macht die Lok ziemlich wartungsunfreundlich. Roco sollte sich von dem Konzept verabschieden, da es nichts bringt. Eine Führerstandsbeleuchtung braucht die Roco nicht, da die Kardanwelle dadurch nur noch sichtbarer wird.

Gruss

Stephan

Auf dem Roco Produktfoto sieht man zum ersten Mal eine BR 44 Kohle, bei der die Verrohrung am Führerhaus auf der Heizerseite korrekt ist - also nicht die Leitungen der Öl-Variante.
https://www.roco.cc/de/product/237000-78...1/products.html

Kann es sein, dass Roco hier nachgebessert hat?

Zum Märklin Modell fällt mir sehr negativ die Dreipunktbefestigung der Windleitbleche auf. Auch wenn Märklin sehr bemüht ist, diesen Missgriff nicht zu sehr auf den Fotos zu zeigen, ist das doch zu sehr zu sehen. Und leider kann man die Sache auch nicht so einfach korrigieren. Daher wäre für mich die Märklin-Variante ausgeschlossen.

Moin, Haasiger,

ich habe die MäTrix 39880 nicht im Bw stehen , dafür aber 2 Roco 44 ér , die 78235 (Henning Sound) und die 78237 (Henning S.), ich fahre sie
manchmal auch auf der vereinseig. Modulanlage (K-Gleis) oder zuhause auf dem C Gleis.

Ich kann die Roco Modelle nur mit der alten Märklin 37880 (Knickrahmenfahrwerk) - der 043 534 und mit der gealterten Trix 44 044 (Trix 22044) vergleichen, das Märklin Modell der 043 534 und die gealterte Trix 44 044 habe ich mit ESU Soundbausteinen nachgerüstet.

Optisch liegen klar die Roco Modelle der BR 44 vorn, sie ziehen aber etwas weniger Wagen als die Märklin 37880 oder das Trix Modell. Der
Henning Sound der Roco Modelle ist schon gut anzuhören. Wenn ich die 44`er ohne Sound fahre, hört man das Getriebe der alten 37880.
Den Test im Magazin 09/2019 habe ich auch gelesen, da braucht sich die rund 30 Jahre alte Roco Konstruktion nicht verstecken. Die Roco
Modelle mit dem Kardan Antrieb haben mich nicht vom Kauf abgehalten. Das Fahrwerk der Roco ist sehr gut getroffen, meine Meinung.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer