Hallo Moba-Kollegen,

ich benötige etwas Denkhilfe.
An einem Piko Steuerwagen möchte ich die Lichtplatine an einen
Decoder anschließen. Dieser Wagen hatte Gleichstromachsen
und ist jetzt von mir mit Wechselstromachsen umgebaut

An der Lichtplatine sind ein rotes und ein schwarzes Kabel angeschlossen.

Ist rot + und schwarz -, dann brennt das weiße Dreispitz-Licht.
ist rot - und schwarz +, dann brennt das rote Rücklicht.

Wo bzw. wie müßte ich diese Kabel an einem (Funktions-)Decoder
anschließen, dass das Licht fahrtrichtungsabhängig brennt
bzw. geschaltet werden kann?

Anbei ein Bild dieser Platine:



Für hilfreiche Tipps wäre ich dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

Hallo Reinhard,

auf der Piko Homepage unter Spur H0, FAQ kann man die Anschluß Zeichnung finden, ich hoffe es hilft:

https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...detail&vw_id=57

vom Silberling Steuerwagen 2...

Gruß Jörg

Hallo Reinhard,

wie sieht die Stirnbeleuchtung denn jetzt aus? Wenn am roten und schwarzen Kabel die Gleisspannung anliegt, dann brennen weiße Stirnbeleuchtung und rote Schlußlichter beide zusammen.
Man könnte Lenz Decoder Standard+ V2 einsetzen und als Funktionsdecoder konfigurieren. Wenn man den Motorausgang an das rote und schwarze Kabel anschließt, leuchtet die Stirnbeleuchtung immer fahrtrichtungsabhängig mit voller Spannung. Lenz Decoder können allerdings nur DCC.

Viele Grüße
Heinz

Hallo Jörg, hallo Heinz,

gerade mit prov. Verkabelung ausprobiert,

mit Gleisspannung leuchten alle Led's rot und weiß gleichzeitig.

Mit Lenz-Decodern bin ich nicht vertraut. Ich habe vor einen mld3
Decoder oder einen Funktionsdekoder von ESU zu nehmen.

Den Hinweis auf die Seite von Piko-Steuerwagen muß ich
noch einmal überdenken. Mit ist da einiges unklar.
Die Lichtplatine war ja eigentlich für DCC gedacht,
und da wechselt halt die Polarität und schaltet das Licht.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

Hallo Reinhard,
auf der Piko-Seite ist alles beschrieben was zu machen ist wie Jörg schon schrieb.
Du mußt auf jeden Fall die 0 Ohm-Widerstände R6 und R7 entfernen und natürlich den roten und schwarzen Anschluß an der Lichtplatine entfernen.
Dann kannst du die Kabelfarben des Dekoders wie auf der Piko-Seite beschrieben an die Lichtplatine anlöten.
Evtl. hat Märklin hier andere Kabelfarben, das kannst du aber herausfinden.
Ich habe meinen Steuerwagen auch vor 3 Wochen mit einem ESU FX-Dekoder und Piko-Schleifer ohne Probleme umgerüstet.

Grüße
Jürgen

Zitat

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Den Hinweis auf die Seite von Piko-Steuerwagen muß ich
noch einmal überdenken. Mit ist da einiges unklar.

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Was ist unklar?

Du muss die zwei Widerstände R6 und R7 auslöten.
Danach schließen du rot, gelb, blau weiß und schwarz von ihren ESU funktionsdecoder an die Lötstellen - fertig.




Klaus

Hallo Klaus,

vielen Dank für Deine Antwort.
Ich glaube, ich habe es jetzt begriffen.
Ich melde mich, wenn ich es gemacht habe.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

P. S. hat alles geklappt. Nochmals vielen Dank