Moin Moin,
für Alle die auch Lok-Warzen stehen. Hier mal nackig!

Hallo Reinhard,

meine hat keine Kurbelwelle, die die drei Antriebsachsen verbindet, aber dafür einen LOPI 1 mit Flüsterschleifer. (BR 89 066)

Hallo,

sehe ich das richtig? Haftreifen in der Mitte? Wenn die Achse nicht federnd gelagert ist, gibt es 2 Varianten:
Die Achse hängt märklintypisch in der Luft, daher haben die Haftreifen keine Wirkung.
Oder die Achse liegt gut auf, dann hängt entweder die erste oder die letzte Achse in der Luft...

Hallo Reinhard.
Das nenne ich aber Einsatz.
Extra die Lok zu kaufen, damit wir einmal Photos zu sehen bekommen.



Gruss aus dem Norden

Bart

Wozu sind da die LEDs :

Das wertvollste ist wohl der Digitaldecoder darin

Zitat von JSteam

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Hallo,

sehe ich das richtig? Haftreifen in der Mitte? Wenn die Achse nicht federnd gelagert ist, gibt es 2 Varianten:
Die Achse hängt märklintypisch in der Luft, daher haben die Haftreifen keine Wirkung.
Oder die Achse liegt gut auf, dann hängt entweder die erste oder die letzte Achse in der Luft...

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Hi Jürgen,


oder die erste und letzte sind Federachsen, da nur die mittlere Achse angetrieben ist---> Gute Kontaktsicherheit sowie Zugkraft und dazu noch ne Schwungmasse, was soll da noch r......das schöne Löckche wäre also bestens geeignet für eine bestimmte Anlage eines Forumianers ops:


Sorry ops:

Gruß Markus

Moin Moin,

so noch ein paar Infos zu den geilen Dingern. *hüstel*

Wie schon erkannt ist die mittlere Achse mit zwei Haftreifen versehen.
Diese Achse wird auch angetrieben.
Die erste und zweite Achse sind starr, die dritte Achse ist ungefedert mit sehr viel spiel eingehangen.
Durch diese frei "gelagerte" Achse schauket sich die Lok bei schneller fahrt so auf, das diese über die Schienen "tanzt".
Ansonsten fährt die Lok wie mit PIC-Decoder gewohnt.

Die beiden LEDs sind die Stirnlichter... wobei jede Seite nur ein Stirnlicht besitzt. Die restlichen Lampen sind lieblose Atrappen.

Wäre der Tampondruck nicht in der gewohneten M-Quallität, wäre die Lok nun optisch rein gar nichts Wert.
Verlockend ist es schon das so optisch gut gelungene Obergehäuse auf einen anderen Untebau zu setzen. Leider ist das ohne machanischen und zeitintensiven Aufwand nicht zu lösen.

Zu den Wagen im Set:
Die Wagen sind authentisch und sehr gut Bedruckt.

Neben den zwei PKWs, die ebenfaslls gut sind (mit Inneneinrichtung und Lampenlackierung), gibt es noch eine Faller Dieseltankstation 120145 als Bausatz.

Zitat von Reinhard

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.......Durch diese frei "gelagerte" Achse schauket sich die Lok bei schneller fahrt so auf, das diese über die Schienen "tanzt".....

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wow...die muß ich haben....für 9,99...


Gruß Markus

Hallo zusammen,

warum erinnern mich die Räder eigentlich an Pikos beste DDR-Zeiten?

Kopfschüttelnde Grüße
Martin

Wow - das Innenleben der Lok sind noch gruseliger aus als die Lok mit Gehäuse!

Man könnte sie ja "Hui Buh - das Lokgespenst" nennen!


Gruß,

Kalle

Zitat von JSteam

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Oder die Achse liegt gut auf, dann hängt entweder die erste oder die letzte Achse in der Luft...

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Hallo!

Je nach Fahrtrichtung ist eine Achse entlastet und die andere gibt guten Kontakt. Im Gegensatz zur original Märklin 89 und V 60, die in eine Richtung so gut ziehen, daß sie sich selbst um die Masse bringen.

Nicht alles, was ungewohnt ist, ist schlecht.

Wenn man das Ding unbefangen vom modellmäßigen Murks betrachtet, die Verarbeitung ist gut, schaut Euch nur die Kanten und Oberflächen an. Und wenn ich an Hochleistungsmotoren mit kreischenden Kunstofflagern und Kohlen in aus Blech gebogenen Führungen denke ...

Dank an Reinhard, daß er meine Neugierde gestillt hat, 100 Euronen war sie mir nicht wert. Ich hatte schon einmal einen Thomas ausgiebig betrachtert, aber öffenen konnte ich ihn mangels Eigentum nicht.


Grüße


Hp2

Mahlzeit Ihr Warzenjaeger


Ich kann mich bei der Thomaslok nicht an diese kleine Platine mit den beiden Widerstaenden erinnern. Vielleicht wird diese fuer die "Beleuchtung" (igitt schon wieder pissgelb ) benoetigt?

Zitat von Muenchner Kindl

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Mahlzeit Ihr Warzenjaeger


Ich kann mich bei der Thomaslok nicht an diese kleine Platine mit den beiden Widerstaenden erinnern. Vielleicht wird diese fuer die "Beleuchtung" (igitt schon wieder pissgelb ) benoetigt?

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Moin Moin,

jeep, bei der Dampflok sind es die Heizer

Zitat von Reinhard

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jeep, bei der Dampflok sind es die Heizer

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Und wo füllt man das Wasser ein?



Hp2

Vieleicht waren diese "Warzen Loks" ja auch nur abschlussarbeiten von Märklin Azubi's. So konnte Tante M sich die Entwicklung sparen und kann die nun ja so billig verkaufen

Grüsse aus der Schweiz

Ciril

WOW!

Glaubste wirklich die enstand in einen deutschen Entwicklungsbüro?

Zitat

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Vieleicht waren diese "Warzen Loks" ja auch nur abschlussarbeiten von Märklin Azubi's.

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Aber von denen, die durch die Pruefung gefallen sind

Hallo Rinhard,

Zitat

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WOW!
Glaubste wirklich die enstand in einen deutschen Entwicklungsbüro?

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ganz sicher wurde die in Deutschland konstruiert. Wer würde sich sonst die Mühe mit mehreren Teilplatinen und einem Kabelgewirr, die einer echt ausgewchsenen Lok würdig wäre machen?
Wenn die Konstruktion aus Fernost käme, wäre das alles auf einer Platine mit flexibler Verbindungen angeschlossen.

Gruß
Martin

Hallo,

um es noch einmal klarzustellen. Es handelt sich um ein älteres Fahrgestell für eine Hornby Tenderlok aus chinesischer Fertigung, das auch bei der Thomaslok Verwendung fand. Deshalb sind die Thomas Proportionen völlig falsch und auch die Gehäuse der V 60 und BR 89 mußten grotesk in die Länge gezogen werden.

Die handgestoppelt wirkenden Anbauten ergaben sich durch die mit heißer Nadel gestrickten Anpassungen an das Märklin System.

Märklin schadet also nicht nur seinem Ruf sondern unterstützt auch noch einen Mitbewerber.

Thomas Fahrgestell

Grüße Karlheinz

Zitat von silz_essen

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Hallo Rinhard,

Zitat

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WOW!
Glaubste wirklich die enstand in einen deutschen Entwicklungsbüro?

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ganz sicher wurde die in Deutschland konstruiert. Wer würde sich sonst die Mühe mit mehreren Teilplatinen und einem Kabelgewirr, die einer echt ausgewchsenen Lok würdig wäre machen?
Wenn die Konstruktion aus Fernost käme, wäre das alles auf einer Platine mit flexibler Verbindungen angeschlossen.

Gruß
Martin

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Sowas heißt auf Neuhochdeutsch branding. Dadurch wird sie erst zur Märklin Lok.

Grüße

Hp2

Oh Gott, wie konnte Märklin - ausgerechnet Märklin - nur auf die Idee kommen, so eine Zugpackung auf den Markt zu bringen.

Was ist denn verwerflich daran ? In meinen Augen nichts. Bitte bedenkt einmal welche Altersgruppe damit angesprochen werden soll. (Klein- ) Kinder, deren Eltern nix mit der Modellbahn am Hut haben, werden bestensfalls sich am Schaufenster eines Spielwarenladens die Nase platt drücken, wenn dort eine Modellbahn ihre Runden dreht. Wenn das Kind dann sagt: "auch haben will" und der Herr Papa die Preise sieht ...............

Mal sehen wie sich der Absatz der Zugpackungen entwickelt.
Nachdem hier nur "schlecht geredet " wurde und wird, würde ich mir eins ins Fäustchen lachen, wenn die Zugpackungen guten Absatz finden.

Nee, nee... was da Märklin macht, ist schon ok. Oder soll Märklin den Holzeisenbahnherstellern à la Brio diesen Markt überlassen und hoffen, dass "Brio Bahner " zu Märklin - Bahnern mutieren?

Der Ring ist frei: mich auslachen, über mich verbal herfallen etc. pp

Zitat von Treibstange

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Was ist denn verwerflich daran ?

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Ganz einfach:
Wenn man schon irgendwas zusammenbastelt, hätte man auch dafür sorgen können, daß man das Resultat ansehen kann, ohne Augenkrebs zu bekommen.

Über "einfach" und "billig" kann man reden, über "lieblos hingemurkst" nicht. Und genau das ist das Problem, das ich mit diesem Machwerk habe. Ich muß es zum Glück nicht kaufen, aber ist das der Sinn der Sache? Andere, wesentlich teurere Modelle werden ja auch ohne ersichtlichen Grund auf der Zielgeraden vermurkst.

Zitat von Jochen K.

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Zitat von Treibstange

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Was ist denn verwerflich daran ?

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Ganz einfach:
Wenn man schon irgendwas zusammenbastelt, hätte man auch dafür sorgen können, daß man das Resultat ansehen kann, ohne Augenkrebs zu bekommen.

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Hallo Jochen,

das ist es ja eigentlich auch noch nicht mal.

Wichtiger wäre in meinen Augen

a.) eine kindgerechte Ausführung der Lok (gemeint ist nicht das Aussehen, für Kinder ist das nicht wirklich wichtig), die so robust ist, dass sie einen leichten Sturz und Anschieben ohne (oder mit leichten) Blessuren überlebt und dann noch funktionstüchtig ist.

b.) ein angemessener Preis, der dem Gegenwert entspricht. Hätte hier nicht Märklin mit einem um (in meinen Augen) bestimmt 40% zu hohen Preis in die Sahne gehauen, sähe der Spaß auch deutlich anders aus.

Aber das hatten wir ja inzwischen auch schon x-mal ...

Zitat von Jochen K.

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Zitat von Treibstange

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Was ist denn verwerflich daran ?

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Über "einfach" und "billig" kann man reden, über "lieblos hingemurkst" nicht. Und genau das ist das Problem, das ich mit diesem Machwerk habe. Ich muß es zum Glück nicht kaufen, aber ist das der Sinn der Sache? Andere, wesentlich teurere Modelle werden ja auch ohne ersichtlichen Grund auf der Zielgeraden vermurkst.

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Hallo!

Vor allem dürften die Loks nicht in ansehnlicher Ausführung im Katalog enthalten sein. Genau derjenige, der sich dann für Märklin interessiert, erkennt erst einmal hoch erfreut den Hintergrund.

Grüße

Hp2

Tach auch...


hmmm so ein Motor von Mabuchi war auch in meiner damaligen Bemo Ge 4/4 III drin und die hat damals schon weit über 200 DM gekostet und galt als Kleinserie......