Moin,
Silberlinge waren ja teilweise mit Achsgeneratoren ausgerüstet. Nun frage ich mich wie viele an einem Wagen montiert waren.
Konkret geht es mir um die Typen:
Bnb 719, ABnb 703, BDnf 735 und BDn(f) 738
Danke schon mal für eure Hilfe.
Moin,
Silberlinge waren ja teilweise mit Achsgeneratoren ausgerüstet. Nun frage ich mich wie viele an einem Wagen montiert waren.
Konkret geht es mir um die Typen:
Bnb 719, ABnb 703, BDnf 735 und BDn(f) 738
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...und jetzt komm´n Sie!
Bis neulich!
Alex
BR 218: Da weiß man, was man hat!
Humor ist der Knopf, der verhindert, das einem der Kragen platzt! (Ringelnatz)
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Hallo Alex,
solche Generatoren waren auch damals schon sehr zuverlässig (wenn man regelmäßig die Bürsten wechselt), aber auch recht schwer. Und da macht es durchaus Sinn, wenn
ein Wagen nur einen Generator besitzt. Und wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, hatten zumindest die "üblichen" Wagen, wie zB die Silberlinge, auch nur einen Generator.
Gruß
Manni
Gruß Manni
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Zitat
Hallo Alex,
solche Generatoren waren auch damals schon sehr zuverlässig (wenn man regelmäßig die Bürsten wechselt), aber auch recht schwer. Und da macht es durchaus Sinn, wenn
ein Wagen nur einen Generator besitzt. Und wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, hatten zumindest die "üblichen" Wagen, wie zB die Silberlinge, auch nur einen Generator.
Gruß
Manni
Moin Manni,
vielen Dank.
Was ich mittlerweile herausgefunden habe ist, das die "Karlsruher" Steuerwagen (BDnf 735) wohl wegen der zweiten Batterie an Bord zwei Generatoren hatten. Auf einem Bild im Netz sieht man an auf der linken Seite an jedem DG einen Generator.
Ich vermute mal, das die Hasenkästen das genauso hatten, da die ja teilweise zu Karlsruhern umgebaut wurden.
www.railroadpictures.de/bilder/D--/D---D...Dnf-735---1.jpg
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Alex
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