Hallo Jens

habe meinen Vorschlag leicht überarbeitet und links gekürzt. Die Gleise im Bahnhof werden nur unwesentlich kürzer, aber das Gefälle würde wohl steigen. Ob es reicht, keine Ahnung. Vielleicht kannst du den notwendigen Radius für das Fenster im Raumplan einzeichnen. Ich habe jetzt mal geschätzt und bin ungefähr von 90cm Fenster ausgegangen bei 98cm Maueröffnung.

Links gekürzt

Sorry für das zustellen unten, aber es sah für mich so aus, als ob Dir die Fenster nicht so wichtig sind, oben wars ja auch zugestellt. Für mich stellt sich nach wie vor die Frage, warum niemand (von den Erfahrenden) wegen oben mal gefragt hat, aber beim Präsentieren einer banalen Idee, dann so ein Drama und Oberlehrertum. Die Leute die hier im Forum nach Hilfe fragen sind halt meist nur normale Menschen, die nur eine Moba bauen wollen und manche die ohne Hintergedanken helfen wollen auch. Da sieht man den Raum, in der Phantasie fahren die Züge schon mal rum, aber man bedenkt halt nicht jede Kleinigkeit (die dann am Ende auch mal ein größeres Problem sein kann). Dass nun die Anlage wegen dem oberen Fenster und auch für später mobil sein muss ist halt so. So was würde man durch Gespräche und Diskussion auf Augenhöhe auch vernünftig rausfinden, aber hier ist viel nur noch von oben herab...


Grüße
Dirk

Danke für deine Mühen!
Ich schau mal, was ich daraus mache.
Im Moment ist bei ein wenig die Luft raus...

Hallo Jens,

Kopf hoch, dein erster Plan war doch net schlecht. Wenn ich für mich versuche was zu machen, geht die Phantasie immer mit mir durch. Du kannst mir glauben, dein Plan war Gold gegen meine Hirngespinste... Vielleicht einmal zurück auf Anfang und noch gar keine Gleise zeichnen, sondern Gedanken machen, gerade im Bezug auf die nun gewünschte Flexibilität. Wir können gerne an den Ideen weiterfeilen oder als flexible Segmentanlage könnte man vielleicht auch sowas umsetzen: Manuelas Moba.

Ich bin mir nicht 100% sicher, weil Sie den Teil nach dem Durchgangsbahnhof nicht zeigt, aber ich glaube das ist noch ein Fiddleyard. Für mich hat die Anlage Flair, aber Geschmäcker sind verschieden. Die Eckdaten passen zum Teil schonmal zu deinem gewünschten Szenario: Epoche3 und Rangierspass. Der Wegfall eines Schattenbahnhofs, macht nicht nur alles deutlich günstiger, sondern für die Zukunft auch beweglicher. Wenn die Anlage dann irgendwann ihr endgültiges zu Hause findet, dann kann man ja immer noch ein Segment mit Wendel dranklemmen, oder einfach mehr Strecke und einen gestalteten Bahnhof Nummer3...

Im Grunde bringt das noch viel mehr Vorteile. Man brauch keinen 180Grad Turn um in eine Rampe zum SB zukommen oder Wendel, spart somit deutlich Anlagentiefe. Die Planung wird deutlich einfacher, weil man nur eine sichtbare Ebene hat und nicht bei der Aufteilung in Module/Segmente noch auf Weichen im Untergrund achten muss. Der ganze Unterbau verliert deutlich an Komplexität und man hat auch nicht zig Euros an unsichtbarem Gleismaterial verbaut. So eine Point2Point Anlagen ist aber halt was ganz anderes und davon werden auch einige wieder abgerissen, weil es denen zu langweilig war und offenbar die "automatische" Unterhaltung fehlte. Die Anlage lebt halt vom spielen/Betrieb machen, nicht machen lassen...

Alles Gute ist halt nie beisammen... So ich mache jetzt auch erstmal Schluss, weil ne Idee für Bahnhof->Strecke->Bahnhof->Fiddleyard(Bahnhof Nummer3) habe ich gerade nicht. Ich weiß ja auch gar nicht, ob das was für Dich wäre.

Einen Tip zum Lesen hätte ich vielleicht auch noch: Otto O. Kurbjuweit "Anlagen Planung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb". Nicht erschrecken wegen dem Namen, der schreibt wirklich unterhaltsam und ist bei weitem kein Vorbild-Modellbahnfanatiker(Es ist auch ein Moba, wenn die Radien nicht riesig sind). Die Ideen und Vorschläge gehen aber fast alle in Richtung Point2Point und passen vor allem zumeist in die Epoche3/4. Es sind halt Betriebsanlagen, es wird kein Wert gelegt auf super Radien oder so was. Die Idee dieser Modellbahnen ist echter Betrieb mit zum Beispiel Warenketten: Holzverladung am Wald -> Sägewerk -> Möbelfabrik oder sowas. Diese Anlagen sind oft eher klein, also perfekt für deine räumlichen Gegebenheiten vielleicht ja eine Idee für dein Betriebs/Rangierparadies in Epoche3/4. Es ist mir auch bewußt, dass so eine Anlage im Widerspruch zu der von mir vorgestellten Idee mit großen Radien ist. In Hinblick auf lange Schlepptenderdampfer sind große Radien aber schön, die Anlagen von OOK sind oft eher was für die kleineren Stars der Nebenbahn.

Grüße Dirk

Grüße
Dirk

Hallo Dirk,

die Segmente können ruhig "größer" sein, so dass man sie zu zweit Handhaben müsste.
Mal schauen.
Ich vermesse die Tage nochmal den Raum sehr genau.

Zitat von Verlusti im Beitrag #78

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Otto O. Kurbjuweit "Anlagen Planung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb"

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Hier zumindest als Download:
https://verlagshaus24.de/anlagen-planung

Danke, ist abgespeichert.

Das Thema ist im Moment in der Warteschleife, anbei mal ein Screenshot vom letzten Stand.

Bild entfernt (keine Rechte)

Aktuell überlege ich, mal auszuprobieren, ob ich mit dem C-Gleis das Gleisbild ähnlich ansprechend realisieren kann oder ob ich doch komplett Richtung 2L umschwenken sollte.
Den Aufwand mit der PuKo-Ausrüstung fange ich an zu scheuen, weil es viele Unwägbarkeiten mit sich bringt.

Zitat von Nachtaffe im Beitrag #83

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Aktuell überlege ich, mal auszuprobieren, ob ich mit dem C-Gleis das Gleisbild ähnlich ansprechend realisieren kann oder ob ich doch komplett Richtung 2L umschwenken sollte.
Den Aufwand mit der PuKo-Ausrüstung fange ich an zu scheuen, weil es viele Unwägbarkeiten mit sich bringt.

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@DGU
Danke für den Hinweis.
Was spricht dagegen, den Güterzug von dem Gleis aus zu zerlegen, auf dem im Bild der D-Zug steht?
Es sind dann immer noch zwei Gleise für den Durchgangsverkehr frei.

Zitat von Nachtaffe im Beitrag #85

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Was spricht dagegen, den Güterzug von dem Gleis aus zu zerlegen, auf dem im Bild der D-Zug steht?
Es sind dann immer noch zwei Gleise für den Durchgangsverkehr frei.

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Die Sache ist zugunsten MiniMax vorübergehend eingestellt, sprich ich baue jetzt erstmal MiniMax-Module.
Mein Dank gilt allen, die sich hier eingebracht habe, ihr habt im wesentlichen dazu beigetragen, dass überhaupt etwas brauchbares herausgekommen ist.

Zwischenzeitlich trenne ich mich von meinem 3L-Material, sprich, wenn es weitergeht, dann mit 2L ohne die lästigen Pukos am Bein, tendenz Tillig Elite.

@DGU
An sich müsste ich doch aus den 3 Durchgangsgleisen 2 machen, und z.B. das Gleis, auf dem auf dem Bild der D-Zug steht, zu einem Gütergleis machen?

Moin Jens!

Ich war auf K- Gleis und werde auf 2 Leiter umstellen. Mit Gleis und Weichenselbstbau. Deine Zweifel kann ich verstehen. Das führt aber nicht dazu, daß ich meine Gründe aufführe. Jeder hat seine eigenen. Letzte Endes snd es auch finanzielle. Die Gewichtung sind auch hier sehr unterschiedlich. Nur eins zu 2-Leiter: Viel mehr Angebot an Fahrzeugen und vor allem preiswerter insbesondere gebraucht.

Bei mir kannst Du auch den Umbau von schlanke Weichen auf Pukos Dir anschauen. In Dem Fall Roco line Es ist unglaublich nervig. Auch wenn das Ergebnis sagenhaft ist. Einfach weiter runterscrollen, dann kommt noch etwas dazu. Ich habe noch deutlich längere Weichen dann umgebaut. Wenn Du Fotos haben möchtest, sage bescheid.

Allerdings kann ich Dir hier im Stummiversum einen Thread wärmstens ans Herz legen mit einer C- Gleis Anlage. Sonntag spielen daran wieder vier erwachsene Kinder. Dirk hat in Bad Diethersbach den Gleisschwung unglaublich gut mit C- Gleis hinbekommen. Das Gleis bietet verläßliche Bespielbarkeit.

Es gibt im 2 Leiter Bereich von einem Hersteller auch Weichen, die sich etwas biegen lassen. Peko vielleicht? Wolfgang hat das in der Gleiswüste gemacht und war sehr zufrieden. Wenn Du bei mir reinschauen möchtest, was eine total free Gelisgestaltung alleine bereits in der Planungsphase macht, schaue hier rein.

Zitat von Brumfda im Beitrag #88

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Moin DGU!
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Zitat von DGU im Beitrag #89

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@Brumfda, ich fühle mich nicht angesprochen.
Gemeint ist sicherlich Jens (@Nachtaffe).

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