Hallo zusammen,

nach welchen Geichtspunkten stellt ihr eure Güterzüge zusammen?
Was ich zum Beispiel nicht mache, ist, dass ich einen Flachwagen mitten zwischen gedeckte Wagen kupple. Beim Vorbild ist das ja oft so, weil da die Wagen genommen werden wie sie gerade "kommen". Aber für mich macht es ein schöneres Bild, Flach- oder Hochbordwagen am Anfang oder am Schluß des Zuges zusammen zu nehmen.
Aktuell habe ich an meiner V 200 direkt hinter der Lok einen Flachwagen mit geladenem Rohrstück. Dann folgen mehrere geschlossene Güterwagen bzw. Container-Tragwagen. Und den Abschluss bildet ein Hochbordwagen.
Meine Rangierlok BR 80 zieht gerade einen Übergabezug aus zwei Flach- und einem Hochbordwagen.

Lieber Gruß

Matty

Hallo,

ich mag z.B. auch Güterzüge, die nur aus gedeckten Güterwagen bestehen, am liebsten schön gealtert und lang.
Ein Zug aus Rungenwagen gefällt mir auch immer sehr gut. Da passen auch Flachboardwagen schön dazu.
Oder so ein schöner Kesselwagenzug........

Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.

Grüße
Alfred

Da für mich das Rangieren am meisten Spaß macht gibts einige Varianten:

Vorbild gerecht - nach diversen Abbildungen
Nach Farbe
Nach Type
Alphabetisch nach Beschriftung
...

Im Allgemeinen sehe ich aber meine Züge am liebsten glaubwürdig Dazu muß ich das ganze dann wieder zurecht Rangieren...

Gruß, p.

Hallo,

das ist mir wie beim Vorbild "Wurscht", ich versuche aber darauf zu achten das Kesselwagen direkt hinter der Lok laufen, obwohl das beim Vorbild ja auch nicht immer klappt.

Natürlich sind auch Ganzzüge reizvoll, gerade hier im Ruhrgebiet habe ich früher immer die Güterzugstrecke zur Zeche Monopol und Haus Aden bestaunt. War immer genial wenn da 151 oder 140 einzeln oder in Doppeltraktion mit Kohlezügen oder Leerwagen vorbei fuhren.

Gruß
Sebastian

Hallo Matty,

ich stelle ganz gerne Themengüterzüge zusammen, die einen nachvollziehbaren Zweck haben.

Ein Beispiel für Epoche 3 ist eine Übergabe an das Betriebswerk (BW):
Vom nächsten Güterbahnhof wird ein Zug, z.B. von der V36 abgeholt. Die Wagen haben alles mögliche geladen, was im BW gebraucht wird:
Kohle, einen Diesellokmotor auf Niederbordwagen, ein Bahndienst- Kesselwagen für Dieselkraftstoff und Ersatzteile und Verbrauchsgüter auf Paletten in gedeckten Güterwagen.

Bei gemischten Güterzügen hänge ich meist einige gleichartige Wagen mit angenommenem gleichen Zielort zusammen. Kesselwagen nicht direkt hinter Dampfloks, da gehört ein Schutzwagen dazwischen.

Ein Beispiel für Epoche 5 ist mein "Porschezug". Er wird vom Porsche- Taurus gezogen und befördert Autos, Motoren und Autoteile. Natürlich sind Autotransportwagen mit Sportwagen dabei, aber nicht direkt hinter der Lok. Da hängen zwei Belgische Schiebeplanenwagen.
Im Zug sind weiterhin verschiedene Schiebewandwagen eingereiht.

Bei Ganzzügen sind meine Favoriten eine "Rail for Chem"- 185 mit einer Garnitur Knickkesselwagen (sollen so 15 Stck werden) und ein Zug aus Taschenwagen mit LKW- Aufliegern und Wechselpritschen, der von der SBB 482 "Cargo" gezogen wird.

Viel Spaß beim Rangieren,

Mathias

Hi.

Um es ganz krass zu sagen, nach Lust und Laune.

Hallo,
was mir auch schon passiert ist: Ich habe eher schwere und auch ziemlich leichte Güterwagen. Und wenn die schweren mehr hinten sind, ist es mir schon im Gefälle in einer scharfen Kurve trotz eher mäßiger Geschwindigkeit passiert, dass die schweren Wagen die vorlaufenden leichten aus den Schienen gedrückt haben. Nachdem ich nun die schweren gleich hinter der Lok einreihe, passiert das nicht mehr. Denn eine V 200 aus den Schienen zu drücken, das schaft so leicht keiner.

Lieber Gruß

Matty

Ich fahre oft Kurzgüterzüge - das aber vorbildorientiert.

Moin Matty

normaler weise einen Waggon an den Anderen.

Das was du beschreibst sollte eigentlich jeder kennen

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Matty

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nach welchen Geichtspunkten stellt ihr eure Güterzüge zusammen?

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Also wenn ich es denn überhaupt mal mache, dann geht es danach welche Verpackung ich gegriffen kriege.
Es wird praktisch alles gemischt, da kenne ich keine Gnade.

Hallo Matty,

Zitat von Matty

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nach welchen Geichtspunkten stellt ihr eure Güterzüge zusammen?

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Nach Lust und Laune, fast wie beim Vorbild .

mit freundlichen Grüssen

Gian

Da ich meine gemischten Züge ständig neu bilde und meine zahlreichen Anschlußgleise und die 2 Nebenbahn Bahnhöfe noch mitbediene (Mora C gabs bei mir noch nicht trotz DB-AG nach 2000) ändert sich das Zugbild ständig. Die Wagen werden so zusammengestellt wie sie grad kommen.

Servus,
ich versuche so nah ans Vorbild zukommen wie möglich. Das heißt meine 41 wird keine DB cargo Wagen ziehn (hab ich eh keine ).

Und für die, die trotzdem Dampfloks vor DB cargo Wagen einsetzen wollen - für was gibt es Plandampfveranstaltungen

Gruß
Olli

Hallo Matty,

bei mir kommt es ganz darauf an von welcher Lok der Zug gezogen werden soll.
So habe ich für den dänischen Dg eine MZ IV von Hobby-Trade mit überwiegend scandinavischen Wagen zusammengestellt.
Also folgende Bahngesellschaften : DSB, NSB, SJ und Green Cargo.
Für den Internationalen Dg der von der Green Cargo RC gezogen wird sind alle europäischen Gesellschaften vertreten.
Dieser Zug besteht rein nur aus Schiebewandwagen.
Meinen dritten scandinavischen Zug ziehe ich mit einer Norwegischen Di4 von HT. In diesem Zug ist alles drin was mehr als eine Achse hat. Hier ist die Reihenfolge der Wagen vollkommen Wurscht, genauso wie bei dem dänischen Dg.

Zur Grenzübergabe verwende ich die Baureihen 151 und 140.
Sortenreine Güterzüge gibt es bis jetzt nur den Erzzug mit Faals Wagen. Bespannt wird dieser logischerweise mit 2x 151.

Servus,

Güterzug ist nicht gleich Güterzug. Es gibt welche in monokultur (Erzwagen, Autotransport, mein Bierzug (als letzter Wagen fährt da noch ein Tankwagen mit Korn) , Tragschnabel- oder Torpedopfannenwagen) , oder "Patchwork"-Güterzüge , da wird das angehängt "was mit muß".

Gruß
Michael

nabend!

ich habe 2 startersets von früher mit gemischten güterwagen, alle 2 achsig. darunter u.a. den kranwagen, rungen, geschlossen,...

die hänge alle zusammen, sind glaub ich 9 stück oder so....

aber ich liebe die langen schiebewagen! hab leider erst 2, morgen zum heilig abends gibts dann den 3. den roten von Cargo pssssssssst

das wär dann mein 2. güterzug =)

Zitat von Matty

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was mir auch schon passiert ist: Ich habe eher schwere und auch ziemlich leichte Güterwagen. Und wenn die schweren mehr hinten sind, ist es mir schon im Gefälle in einer scharfen Kurve trotz eher mäßiger Geschwindigkeit passiert, dass die schweren Wagen die vorlaufenden leichten aus den Schienen gedrückt haben. Nachdem ich nun die schweren gleich hinter der Lok einreihe, passiert das nicht mehr.

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Darum macht man das beim Vorbild auch so und achtet z.B. darauf, dass beladene Waggons vor den leeren laufen.
Wenn ich denn irgendwann mal eine fertige Anlage habe, werden dort die Waggons eingereiht wie auch beim (amerikanischen) Vorbild: in Bloecken abhaengig vom Bestimmungsort, der Abfolge nach von vorne nach hinten.

Hallo,

ich habe leider keinen Platz (trotz N) für einen schönen, weitläufigen Rangierbahnhof (würde die Ausmaße eines zweiten Hbf bedeuten) und so kann ich meine Cargos nur aus dem Schattenbahnhof abrufen. Habe mir 2007 einen herrlichen 22-teilgen Container-Ganzzug zusammengespart und viel Freude an der bunten Wagenschlange (Flm-140). Mittendrin laufen auch einige leere Taschenwagen. Mein zweiter Zug besteht aus zwei Blöcken: Vorne gemischter Einzelladungsverkehr mit offenen Wagen (Schrottverkehr), Kesselwagen, Holzverkehr, zwei M-Trix Autotransport-Doppelwagen, Silowagen. Der zweite Block besteht ausschließlich aus zwei- und vierachsigen Großraumgüterwagen (Nordwaggon und Railship). Dieser Zug fährt mit 2x 145 und ist 2,50 m lang. Alles Ep.V - versteht sich.

Gruß, Olaf

Hallo Leute , ich rangiere gern und viel deswegen ändern sich meine Güterzüge laufend . Aber Grundsätzlich stehe ich auf bunt durcheinander zusammengewürfelte Güterzüge wie sie in EP I , II , III üblich waren . Gruß Otto

Bevorzuge auch bunt gemischte Güterzüge, Hauptsache hoher Anteil an Standardwagen, vor allem gedeckte, Rungen- und Hochbordwagen. Rangiere gerne und wollte eigentlich immer mal mit Wagenladungskarten arbeiten...

Nun ja, demnächst baue ich wohl eine neue Anlage und dann probiere ich das mal.

Guten Tag Matty,

die Güterzüge werden bei mir i.d.R. auch bunt gemischt, allerdings mit einigen betrieblichen Einschränkungen, die Du hier auch schon erwähnt hast: keine schweren Gußgüterwagen hinter den leichten Niederbordwagen und keine beladene Fads-Wagen hinter Gs-Wagen.
Mein Testzug 1 bleibt allerdings konstant:
Rlmms mit Röhre, 8 Autotransporter, 2 Gaskesselwagen, 6 Säuretopfwagen, ein Kleintierwagen, ein Schüttgutwagen (Fcs 4631), 4 gedeckte Güterwagen, 2 Bananenwagen, 5 Niederbordwagen, ein Güterzugpackwagen, ein Großraumkesselwagen und ein gedeckter Güterwagen der SBB.

mfG.
SAH

Hallo Matty,

Kohle und Erz, sowie meine Bierwagen bleiben immer zusammen. Alle anderen Wagen werden am Ablaufberg regelmäßig anders zusammengestellt.

Gruß Ulrich

Hallo,

dafür verwende ich meine Rangiermäuse und dann wird bunt gemischt (je nachdem welche Wagen im nächsten Bahnhof gebraucht werden).


Hier sind wieder alle Bilder zum Großklicken.

Lediglich mein Kohlenzug (als einziger Ganzzug) bleibt fest zusammen.

Viele Grüße

Thilo

Hallo
Ich kuppel immer die Wagen einer Gattung hintereinander und erst wenn ich keine mehr von dieser Sorte habe kommen die nächsten Wagen.

Gruß Andreas