Hallo Forum Mitglieder,
als Erstbauer einer Moba möchte ich auch einen Schattenbahnhof realisieren. Nun bin ich durch dieses Forum auf die Steuerung von Lauer-Systeme aufmerksam geworden (nicht ganz billig bei nur 6 Gleisen) ca. 250-300 Euronen. Wie sind eure Erfahrungen mit diesem System, gibt es andere Alternativen bzw. Kosten günstiger.
Laut Lauer Homepage brauchen die Einfahrweichen keinen Decoder, und die Ausfahrweichen auch nicht, da diese ja aufgefahren werden. Über Erfahrungen und Meinungen zu diesem System wäre ich sehr dankbar. Den Gleisplan des Sbf habe ich mal dran gehangen.
PS. die ganze rechte Weiche brauch doch auch keinen Antrieb; wird doch bei Ausfahrt auch aufgefahren, oder?

Mein System:
Märklin C-Gleis; Digital; Centraleinheit CS3 plus

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Markus,

Ich kenne mich zwar nicht aus in den elektronischen SBF-Steuerungssysteme, allerdings hört es sich schon relativ teuer an. Ich denke da du eh schon eine CS3 hast und so eine PC anbindung würde ich er in Richtung PC steuerung gehen. Im Prinzip reicht 1 bzw 2 Rückmelder pro Block, dazu eine SW für ca 200€ und dann kannst du dir alles einstellen so wie du willst. Ich selbst nutze zb iTrain Standard, kostet 209€ und damit kann man eine Anlage schon vollautomatisch steuern.

Grüße

Hallo Markus,

ich habe inzwischen mehrere Lauer SBs verbaut, im Club und privat. Sie laufen problemlos.
Wichtig ist eine saubere Verdrahtung. Die Einfahrweichen werden direkt von der Steuerung geschaltet, also ohne Decoder.
Die Ausfahrweichen können für einen sicheren Betrieb mit dem LBS 30 auch geschaltet werden, ist aber nicht unbedingt nötig.
Wir nutzen sie wegen der leichten Fahrzeuge bei Spur N.

Gruß, Roland

Hallo Markus,

Zitat von Dorfbahn im Beitrag #1

---

Hallo Forum Mitglieder,
als Erstbauer einer Moba möchte ich auch einen Schattenbahnhof realisieren. Nun bin ich durch dieses Forum auf die Steuerung von Lauer-Systeme aufmerksam geworden (nicht ganz billig bei nur 6 Gleisen) ca. 250-300 Euronen. Wie sind eure Erfahrungen mit diesem System, gibt es andere Alternativen bzw. Kosten günstiger.
Laut Lauer Homepage brauchen die Einfahrweichen keinen Decoder, und die Ausfahrweichen auch nicht, da diese ja aufgefahren werden. Über Erfahrungen und Meinungen zu diesem System wäre ich sehr dankbar. Den Gleisplan des Sbf habe ich mal dran gehangen.
PS. die ganze rechte Weiche brauch doch auch keinen Antrieb; wird doch bei Ausfahrt auch aufgefahren, oder?

Mein System:
Märklin C-Gleis; Digital; Centraleinheit CS3 plus

---

Hallo Forum Mitglieder,
danke für eure und deine (Vikr) Antworten. Wie du schon sagtes, da ich im Besitz der CS3 bin, möchte ich die Sbf-Steuerung nun mit der CS3 umsetzen.
Weichenantrieb (74490/74491) sowie Decoder m83 (60832) und Decoder m84 (60842) sind bereits vorhanden. Gleis 1-5 sollen als Abstellgleise und Gleis 6 (kürzeste Gleis) soll als Durchfahrgleis genutzt werden. Was mir noch nicht klar ist, sind die einzelnen Kontaktstellen. Manchmal wird von Mittelleiterisolierung gesprochen und in anderen Beiträgen wird der Mittelleiter mit einem Seitenschneider durchtrennt.
Im folgendem Beitrag http://www.scoty.de/schattenbahnhof.pdf wurde das komplette Gleis zwischen den beiden Weichen (z.B. Gleis 1) getrennt und der Mittelleiter isoliert, sofern ich das richtig verstanden habe.

Fragen über Fragen?

1. Die Einfahrweiche (W0), kann da der Weichenantrieb nicht entfallen. Bei Ausfahrt aus dem Sbf wird die Weiche doch aufgeschnitten. Oder?
2. Muss vor der Weiche (W0) nicht auch noch eine Kontaktstelle eingerichtet werden.
3. Wo genau muss ich die Kontaktstellen der einzelnen Gleise einrichten, eine kleine Zeichnung wäre sehr hilfreich.
Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Markus,

Zitat von Dorfbahn im Beitrag #5

---

da ich im Besitz der CS3 bin, möchte ich die Sbf-Steuerung nun mit der CS3 umsetzen.
Weichenantrieb (74490/74491) sowie Decoder m83 (60832) und Decoder m84 (60842) sind bereits vorhanden. Gleis 1-5 sollen als Abstellgleise und Gleis 6 (kürzeste Gleis) soll als Durchfahrgleis genutzt werden. Was mir noch nicht klar ist, sind die einzelnen Kontaktstellen. Manchmal wird von Mittelleiterisolierung gesprochen und in anderen Beiträgen wird der Mittelleiter mit einem Seitenschneider durchtrennt.
Im folgendem Beitrag http://www.scoty.de/schattenbahnhof.pdf wurde das komplette Gleis zwischen den beiden Weichen (z.B. Gleis 1) getrennt und der Mittelleiter isoliert, sofern ich das richtig verstanden habe.

Fragen über Fragen?

1. Die Einfahrweiche (W0), kann da der Weichenantrieb nicht entfallen. Bei Ausfahrt aus dem Sbf wird die Weiche doch aufgeschnitten. Oder?
2. Muss vor der Weiche (W0) nicht auch noch eine Kontaktstelle eingerichtet werden.
3. Wo genau muss ich die Kontaktstellen der einzelnen Gleise einrichten, eine kleine Zeichnung wäre sehr hilfreich.

Mein System:
Märklin C-Gleis; Digital; Centraleinheit CS3 plus

---

Ich habe hier mal ein Frage bezüglich der Lauer Schattenbahhofsteuerung. Weiß von Euch jemand wie da die mögliche max. Anzahl der Gleise im Schattenbahnhof ist ?
Gibt es hier eine Begrenzung oder ist die Anzahl der Gleise beliebig ausbaubar ?

Ich habe dazu auf den entsprechenden Webseiten keine Infos gefunden. Danke schon mal im Voraus für mögliche Antworten.

Hallo Kollegen,
ich betreibe meine Märklin-Anlage mit der ECoS 50210, Firmware 4.2.11. Der 3-gleisige Schattenbahnhof wird mit der Lauer-Steuerung LBS 10/15/21 geschaltet.

Seit ein paar Tagen leuchten (flackernd) die Lichter von einigen Loks im stromlosen Halteabschnitt des Schattenbahnhofs. Von heute auf morgen, von jetzt auf gleich, einfach so. Auch der Sound macht sich - wenn auch sehr schwach und stotternd - bemerkbar. An den Trennstellen kann es nicht liegen. Der SB hat 3 Gleise. Daß alle 3 Trennstellen auf einmal defekt werden, ist ja kaum vorstellbar.
Ich hatte die LBS21 zwecks Aktualisierung an Herrn Brämer/Mondial geschickt. Seitdem bzw. nach dem Einbau tritt dieses Phänomen auf. Bei der LBS21 hatte Herr Brämer die Zeit auf ca. 30" verlängert, die es braucht bis der Zug wieder losfährt.
Hat da jemand eine Idee und könnte mir einen Tip geben? Ich stehe vor einem Rätsel.

Gruß von Wolf